il fait beau, et ceux qui ont leur plateau -et par extension leur permis- sortent

 J'ai compris sans le manuel comme fonctionne ma keycam

Maintenant avec le bi qui vibre de partout je sais pas trop où la scotcher

  je suis sur que y'a des lowpettes qui sont restés @home

Surtout quand la peinture aura viré rose  

elle a quand même pris un coup de vieux avec les deux phares ronds  

 
Sur le casque    
 

nan mais sur la er6 si tu veux vraiment le passer au ralenti faut que tu balance de tout ton corps pour passer les portes.... et encore tu le loupera pas mal de fois
 
sur la xj6 ou cbf qui sont plus linéaire ça passe plus souvent au ralenti mais la er6...
 
embrayage+ accélérateur
 
tu trouve la limite de l'embrayage et tu joue que de l’accélérateur quitte a faire rugir la bécane, mais au moins tu maîtrise la vitesse, freiner de l’arrière quand tu rentre dans la porte, accélérer en sortie....
 
 
et j’espère que tu a les buté limé sur la er6 sinon.... bon courage
 

 
alors t'es mauvais
troll à part, on a beau le savoir et l'avoir entendu un million de fois ya que quand tu t'en rends compte que tu en prends vraiment conscience, l'importance du regard.
 
genre avant de passer la porte tu regarde deja la suivante, facile a dire plus difficile a faire ,toujours un regard pour voir si la moto va pas arracher un plot/piquet, mais quand tu arriveras à fixer ton regard sur la porte suivante avant même d'avoir passer la porte en cours, tu verra que ça passera 9 fois sur 10.
pour le frein arriere aucun soucis, tu l'oublies...

Ouais le regard, ça j'ai bien compris.
A ma première séance avec l'ER5, ou j'avais pas à jouer de l'embrayage et ou je pouvais freiner sans problème de l'arrière, ça passait super bien.
Mais là, devoir gérer l'embrayage en +, ba ça aide pas à se concentrer sur le parcours.
J'ai trouvé quelques vidéos sur youtube de passage du lent au ralenti (sans freiner) et ils vont super vite, moi je suis presque à l'arrêt quand je passe les portes.
Prochaine leçon, je tente de passer sans freiner on verra bien !
 
Ha oui, les butées sont limées, j'ai demandé au mono, ça diminue pas beaucoup le rayon de braquage, mais sans ça c'est quasiment impossible de passer le lent.

 LE LENT AU RALENTI C'EST POUR LES GROSSES LOWPETTES  

J'ai toujours (+2 ans) lavé mes visières (teintée + normale) au produit a carreaux + sopalin et elles sont toujours en état nickel. Dehors les lopettes !

Le lent c'est comme le permis, ca sert à rien

Tout va bien, tout est son controle
 

 
 
L'A6  

Tout va bien, tout est son controle
 

 
 
L'A6  

Tout va bien, tout est son controle
 

 

L'A6

J'aime bien la voiture en travers des files, bon esprit

when you see it, you 'll shit bricks

"Chérie sors la carte bleue !"
"Je l'ai pas"
 
 
 
   
 

N’empêche c'est la première fois qu'autant de regards se sont tournés à bord de la laguna,  
entre les femmes qui en ont marre de leur gus toujours en VTT et les mecs frustrés d'avoir un gosse à trimbaler parce que madame leur a fait croire qu'elle prend la pilule
 
la classe  

en même temps tu n'es pas sur ton cheval gsxr ?

bah non si je suis au volant
 
Tiens ça craint de laisser une moto sanglée sur remorque?, la tension est minimum, juste de quoi la faire tenir droite.

http://cgi.ebay.com/Mini-dvr-recor [...] 6045wt_852  
 
27€ La même en HD mais surtout qui encode en H264

si c'est pour la poser sur le tableau de bord, pourquoi avoir le look d'une clé ? oO

Ta cam donne la gerbe

http://cgi.ebay.com/Mini-dvr-recor [...] 6045wt_852  
 
27€ La même en HD mais surtout qui encode en H264

si c'est pour la poser sur le tableau de bord, pourquoi avoir le look d'une clé ? oO

C'est la même mais vendue plus chère...
Sur les sites fr "d'espionage" la keycam est vendue 50-60 euros...
On pourrait faire un group buy si vous voulions J'arrivais a 5.5 euros unitaires fdpin pour 50 livrées

Bah non spo la même, le pcb n'est pas pareil et les spécification sont pas pareil

perso j eviterai