Reprise du message précédent :

Dans la pratique, tu peux te toucher pour ça en RP

Non mais je sais j'en ai  
 
Mais je peux marcher sur la flotte avec quoi

assistance juridique, litige et tu laisses pisser le temps qu'il faut pour que les brouzoufs arrivent

un ptit sondage vite fait

Vous êtes assurés auprès de quelle société ?

J'ai testé ASSOR, histoire d'être assuré pour pas cher, mais je me doute qu'en cas de soucis ça risque de grincer.

Et là je me tate pour l'AMDM. Sont chers mais si la qualité est au RDV...

Sauf que généralement, c'est pas attendre que tu veux, c'est la réparation

Non. Pour un peu plus tu peux avoir une 620 qui reste à priori un bien meilleur choix sauf si tu veux absolument un carbu pour une obscure raison de talibanisme aigu.

En RP j'ai payé 900€ la première année en Tiers Vol Incendie et 650 la deuxième.

Je vais aller essayer des cax à grande armée ce midi moi  

Maaf pour le moment, et l'an prochain a la MACIF ou j'ai trouvé beaucoup moins cher pour mieux assuré

Ah oui la MACIF j'en ai entendu souvent du bien. Merci !

moto ou mobylette

 
j etais chez assor aucun probleme a se faire rembourser en cas de sinistre
c est un courtier qui passe par axa
 
maintenant je suis a la macif, c est beaucoup moins cher. Encore faut il y rentrer

 
oui, si je devais m'orienter vers une Monster ce serait plutôt une 620
 
Bon bah à La Rochelle, je peux peut être espérer 500€ au tiers simple alors (même si j'ai eu un sinistre responsable en BAR et un non responsable en 125 )
 
Par contre, vous pensez qu'il y aurait une grosse différence entre une 620 Monster et une ER6-n?

 

 
N'oublions pas que je suis grow
Et un pd2pauvr étudiant donc faut pas que ça coute une couille et demi en entretien même si je le ferai probablement moi même.

mouais enfin la blabla juridique, ok il a une obligation de résultat, mais bon t'as le droit a ta facture quand même.
 
La on sait que le diag est faussée par la mauvaise remontée du système de diag kawa. Le mec il a pas de forfait pour diagnostique, donc il va facturer au temps passé à la recherche de panne...
 
C'est pas simple quoi

A quel niveau ?

Je l'ai achetée quand j'étais étudiant, en amternance certes mais bon.

A part la révision (et les réparations liées à mes accidents) elle ne m'a rien couté en 15k km et 2 ans (mais ça fait 7mois que je roule plus).

Vous me conseillez quoi comme marque de bottes/chaussures ?

 
Je me suis pas relu  
 
Niveau assurance
 

 
Bah c'est à dire que je roule plus en moto qu'en BAR (à peu près 10000km en YBR cette année ) Donc il me faut une moto très très économique à tous points de vue. L'ER6 parait idéale de ce côté mais la Monster a clairement plus de caractère.
 
Du côté entretien, je le ferai moi même donc c'est surtout côté consommables, consommation, assurance et fiabilité que je regarde

merci pour le retour.

Je suis vieux, mon permis A et les 2 moos que je vise aussi donc ca devrait aller.  

Tu peux me dire si à la MACIF on est couvert automatiquement quand on roule sur circuit ? (hors compét)

Aucune idée, fait des simus.

Je roulais tous les jours avec pour aller au taf. J'ai toujours les mêmes pneus et j'ai changé mes plaquettes arrières sinon aucun problème pour le reste...

Ah si mon kit chaîne aussi

Elles sont réputées pour consommer peu, 5L/100 avec le PSB d'origine.

 
hum, niveau chassis ptet (et encore) mais moteur les mostro 600 rendent 12cv à une er6, et c'est aussi un bi très sympa à conduire la kawette, faut pas non plus trop fantasmer sur l'image du truc (et je dis ça en grand fan de ducati, la mostro est une de mes motos préférées et j'en aurai une un jour...)

 
Le caractère c'est rigolo, mais pour un daily ça l'est déjà moins
 
J'ai déjà testé la 620 et j'ai eu une ER6, je préférais l'er6, qui marche bien plus fort au passage
 
Edit : Par contre niveau bruit la monster des mieux  

Alpinestar ou tcx

 

 
Par contre, question conso, j'avais entendu que la Monster était du genre gourmande (mais j'ai pu me tromper )
 
 
Mais n'empêche   http://www.leboncoin.fr/motos/187530869.htm?ca=19_s
 
(en plus c'est un modèle 2004 avec la boite 6 et l'embrayage plus léger)

 
C'est ce que je me dis aussi, et au pire je m'offrirai une 695 ou 696/796 quand j'aurai un boulot  
 

49  

Angers

Péniches  

je me suis posé un peu la même question pour le tuono, j'avais le choix entre des trucs premiers prix genre peyrac ou assurbike à vraiment pas cher (mais sur lesquels tout ce qui était assistance, corpo... était en option et où les franchises étaient très élevées) ou bien payer un peu plus pour une vraie assurance, et parmis les vraies la mieu placée était l'AMDM... on verra bien.
 
sinon Maaf est vraiment bien à mon gout, mais ils me proposaient pas de tiers+vol

t'as pas les mêmes couvertures, en particulier corpo à la macif.
et ils ne couvrent plus l'usage piste.

celles qui te vont avant tout, tous les pieds ne se ressemblent pas
après les grandes marques ca va être alpinestars, tcx, sidi, forma, gaerne...

je te merde, 'fulé  
 
nous ici on a le soleil aussi, mais j'ai pas le courage d'aller chercher les routes  

 
c'est une tondeuse
 
bon personne ne veut d'une magnifique inaz, je fais un prix, je veux changer de moto  

humhum c'est aussi un modèle avec un réservoir en plastique avec 1,5L de moins du coup  
et l'embrayage des modèles antérieurs est franchement pas violent, à tel point que les ressorts d'origine en cas de circulation en ville se tasse vite et sont bon à changer avant 25000 km (la solution pour plus être emmerdé c'est de changer par des ressorts de 800 (ça coute quasi rien ), mais la poignée d'embrayage devient aussi plus dur).

 
Ok merci , de toutes façon je vais samedi à Marseille en moto avec un pote motard qui connait bien les gars de Dafy , je verrais bien  

 
Ah non, j'expliquerai pas

explique