Reprise du message précédent :

 
surtout qu'avec ce moteur il est quasi impossible d'enrouler
 
me rappele que je roulais quasiment toujours entre 9000 et la zone rouge
 

 
  Le bolt-on c'est ce que l'on voit sur la photo. Le silencieux est fixer sur la ligne avec des vis    
Sinon sur le bandit la ligne est en 2 parties. Le colecteur 4-1, un tube de raccord entre le collecteur et le silencieux. Sur les anciens bandit ce tube est directement souder au silencieux.
 
 
 

 
 
t'as un bolton sur ton B6    
 

 
sinon tu as aussi le slip-on
ou le silencieux a un tout petit bout de tube qui s'encastre autour du tube intermediare et qui est maintenu par des ressort (comme la photo du silencieux de canaille).
 

 
C'nul    
 

 
 
ça aussi ??    
 

Sur une bandit en plus

s'pour  toi ça

 
 
non j'ai pas de slipon moi sur le R6

c'est vrai tu le rentres dans le pantalon.

 
 
non je ne mets plsu de couches depuis longtemps

ptain demain a 13h j'ai ma zr7  

 
Tu vas la chercher comment ?  
 
 

et le permis tu l'as quand?

il livre a domicile, apres on trace dans la campagne pour la poser au garage chez un pote, ptit tour de paté de maison histoire d'etre bien deg une fois sur place, et pis adios  

Va pas faire le con avec    
Puis comme ça tu sera top motivé pour ton permis car tu auras eu un avant gout de ce qui t'attends    

 
Oui, mais quel pied les retrouvailles !    
 
Comme dit Bulfire, ça va te motiver a fond !  
Ca va être une formalité le permis, tu vas même pas comprendre comment t'as pu le louper  

Moi j'ai une explication

 
Ah bon ?  
 
Je viens de voir que t'avais mis "femme" dans ton profil !    

j'ai relu les essais des CBF500 Et B650 ... ensuite j'ai matter les prix et la je me suis dit "c'est pas pour toi ca"

Et d'occase, bien sur c'est pas les derniers modèles, mais ce n'est pas pour autant que c'est archi dépassé, loin de là même pour ses deux motos.

bah le B6 d'occase c'est clair mais faudrai deja que je le test pour me faire une iddée

Tu as le permis, il ne te reste plus qu'a te prendre par la main, faire le tour des consses et des occasions sur le net et de faire un essai.

bah j'ai un B600 qui attend dans le garage en meme temps ...

 
ah bon?  
 
 
edit: ah oui celui de ta cop, mais tu roules pas avec?

ok il est mal fini mais ya de l'iddée non ?

non pas encore

 
le gris est meme pas le meme

 
 
assurance?

bon celui la alors :
http://misterobotique.free.fr/james/svgex.JPG
il est pas fini mais le boulot est mieux ?

C'est... gris

on voit mal

Mouais
Le vtr à coté par contre

oué mais avec un raccord pour la selle et une bonne peinture uni et pas la merde pseudo origine

oué entre autre

le rouge rend mal la, il est magnifique en vrai

 
j'ai vraiment du mal a saisir l'intéret de faire ressembler une machine a un autre. Ca reste un SV déguisé en gsxr, et au premier GSXR venu tu te fais déchirer l'anus
 
en plus vu le prix du carénage, tu dois pouvoir t'acheter un gsxr direct

je parlais du SV de gauche avec carenage de GSXR