Reprise du message précédent :
je parlais du SV de gauche avec carenage de GSXR

bah ptete a avoir un truc plus beau que le SVS de base  

ouaip ben un SV c'tout pourri comme moto..
 
meme pas j'aurais perdu du temps à essayer de la camoufler ..

ah parce que tu trouves ca beau ? On a pas les memes criteres alors
 
ca, c'est beau


 
et c'est ma future a 99% de chances

 
 
oué ca c'est beau
 
 
faudra que je l'essaye

 
meme pas en reve
st'un 1200 qui a 2x plus de couple a 4000 tours que ton suppositoire a 14.000, et vu comment tu te chie dessus je te laisserai pas monter dessus avec les clefs
 
et non, je veux pas essayer ton 600 poussif

Beecher
 


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Là, au moins, y a du boulot

Arrraaaaa lalalala. Vraiment je viens de faire vite fait le tour des réponses du topik et là que vois-je ??? Que des sportives !!   Erf j'ai passé mon permis 125cc l'été dernier et depuis je peux vous dire que je m'amuse mais ... en enduro!!!  L'enduro les paysages, les beaux chemins pleins de cailloux, les pierriers, la boue et tout et tout .D'accord, je reconnais que les motos de route (sportives) sont des motos supra belles    mais j'aimerai que le monde du TT grandisse un peu, juste esseyer, c'est l'adopter lol en tout cas pour moi   . En tout cas, tout ça pour dire que moi et mon 125 GAS GAS ben sa donne a fond    .Aller bye, bonne route et surout prudence ...(les bleux se cachent bien dans les bois ).

ou ca que des sportives?

 
 
mais j'allais pas te proposer d'essayer mon suppo hein
 
et j'ai failli prendre le 1200 du pote de remchar en décembre

certe elle est magnifique , combien ?

Excuse moi je voulais dire beaucoup de routières ...  

deja vu ca , je suis de Fa aussi

 
a tout hasard, pourquoi tu l'a pas prise ? Tu l'as vue la machine ? J'aimerai pas faire un aller/retour biarritz paris pour rien en fait

 
 
enduro ca doit etre foutrement sympa ... sauf que j'en vois pas l'interet là ou j'habite

 
pas cher, mais pas mal kilométrée (70.000km environ) . Je le dirais une fois que je l'aurais achetée, si j'ai les moyens de l'acheter, et si elle est effectivement en bon état
 
mais euhhh pas cher

 
 
parce que 1200 ca fait un peu gros pour 6 mois de permis.
je cherchais une moto pour les trajets urbains et rouler sur piste ....
 
moto pas chere d'entretien .
 
j'ai opté pour le cb de michou

Comment ça se fait qu'on trouve le couple si bas alors que c'est un 4 pattes (il est encore plus bas qu'un twin)

 
mon pote en b12 que gloubi aime pas , a acheter le sien 2500€ a 58000km bah niquel aucun pb dessus

Bah vi, mais c'est quand même mieux que ce que tu nous a montré
(le truc tout gris et le noir moitié mat pas fini moitié brillant)

 
c'est un choix de conception
 
arbres a came tres doux principalement. Le moulin sort "a peine" 98cv , soit moins que n'importe quel 600 4 pattes de la production actuelle.
 
La recette de ce moteur est simple:
 
tu prends le bloc 1100GSXR. Tu l'augmentes en cylindrée jusqu'a 1160 environ, tu diminues la taille des carbus, des cames nettement plus rondes, et tu as un nouveau moteur
 
celui du bandit 1200, c'est la meme recette, mais intermédiaire (un poil moins de couple et plus de puissance).

 
un B12 n'a pas de brembo série or, ni d'amortisseurs showa, entre autre
 
mais c'est dans cet ordre de prix (un peu plus cher... vais ptet essayer de négocier un peu plus )

oué mais je lisait un mag au chiotte , y'avais un SV de ouf (N black cadre gris , capot de selle sabot et protege radiateur ) ca ma choqué et en me balladant sur le topic SV j'ai pas eu le temps de faire les 450 pages pour trouver le top du top  
sinon ya longtemps dans un mag yavait un SV650 (ancien modele) avec un poly et une peinture des vielle moto de course des année 60 elle etait niquel , j'adhere pas du tout a la gueule des SVS , si y'avait un modele full carené ca serait impec

 
 
j'arrive pas à lire ton message
 
j'ai beau chercher je décroche

 
ah mon avis vu que ce t un pote a remcher et qu il doit etre aussi maniac que lui tu peut y aller sans risque elle doit etre nisuel

tant pis

 
ya rien de dur a comprendre

Sinon, y a ça aussi
 


http://perso.wanadoo.fr/sv650s-mclaren/index.htm

celui je l'avais dans un mag aussi , mais je prefere un full carenage quand meme

[traduction]
Il se faisait chier aux chiottes et a ouvert un bouquin avec un sv dedans. ça l'a troublé et il est allé voir sur le topic sv de FA et est venu poster ici, donc il a pas tout lu.
Y avait aussi une vieille sv mode rétro stayle année 60
[/traduction]

 
on peut donc traduire par le raccourci "le SV aux chiottes"

 
 
son mascarat a coulé où bien ??    

 
 
là je comprends mieux

Help
 

de toute maniere c'est moche le VFR
 

mais que c'est LAID
 
comment on peut oser massacrer une machine comme ca

non !!!

c'est des SV déguisés pour halloween ou quoi ?

McLaren réplica voyons

Je l'ai toujours trouvée moche cette meule

ca aussi c'est beau