Reprise du message précédent :
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Tu viens avec la smc en corse?
Je serai plus le 1er a tomber sur réserve \o/

De pas grand chose mais j'ai allumé la réserve à 115 sur le DRZ sur de la ville en mode DA à chaque feu

edit : Mais la faute au réservoir de nain, sa faible consommation me manquera clairement (4.5L en roulant pépère, maximum 6 en balarsouille et le pire c'est en ville, sans compter le circuit).

Oui, j'ai pas d'autre moto, et je compte pas changer d'ici la, j'ai pas acheté une XJ6 Puis c'est la moto parfaite pour la corse    

Et merci pour le mine, demain, une nouvelle photo

Pour y aller par contre  

Je réfléchis Je pense aller d'abord à Besançon et rester la bas un jour ou deux (famille sur place), puis rejoindre Lyon ou y'a des gayzous qui partiraient je ne sais quand (vendredi 2 au matin ?). Cela me permettrait de le faire en plusieurs fois, mais 1200 bornes rien que pour aller à Marseille avec des détours + retour plus sur place, bref la bécane sera bien révisée avant de partir et ça sera un beau voyage
 
Sinon y'a option voiture+remorque direct en la larguant chez un Marseillais ou dans le coin, la facilité, mais moins bandant.
 

D'ailleurs avec des Sportsmart on fait autant que des Power ? Car ca me parait jouable, mais dans ces cas la pour pas être emmerdé il faut penser à changer de pneus avant et calculer juste, avec des supercorsa c'est pas la peine  

Ou l'auto train
 
(mais il y a une limite de cylindrée, à voir si elle passe ou pas)

les  

Moi je me paierai un train de power avant l'aveyron je pense
Enfin si j'ai les moyens.
Sinon je viens en mode pauvre (PR2 + PP de la benne), mais je pourrai moins souder
 
Par contre la Corse, pneus récents et power de rigueur pour mon plaisir

C'est l'été , les bt21 ca tiendra aussi bien que les supercorsa une fois qu'il fera 40° à l'ombre

normal, le nouveau sort

 
maiwai  

J'ai peur de me remettre à la moo aprés presque un an d'abstinence (depuis le permis en fait). C'est ici qu'il faut que je fasse part de mon appréhension ?? à moins que je doive me diriger vers le topic moants...

Tu cherches les noises d'entrée toi

c'est averé qu'il lui manque une grosse dizaine de cv... ce qui en fait quand même une bonne dizaine de plus qu'un SV.
 
sans parler de sa hauteur ou de son freinage qui peuvent être franchement déstabilisants pour un jeune permis

Après niveau suspensions il paraît que c'est moyen en utilisation poussée mais pour un poireau lent comme moi ça suffirait je pense.
 
Sinon en dehors de son prix encore pas trop pauvre compliant c'est une moto qui m'aurait bien tenté

elles sont bien ses suspattes, mais pas typées "piste"... y'a du débattement limite supermot, t'as l'habitude

J'ai l'habitude mais ça commence à me saouler

Ceci dit la mienne est carrément enduro puisque les ressorts sont d'origine, les prépas SM sont plus raides.

bon essai de ma moo ce matin sans avoir rien fait elle n'a pas recommencé
elle marche même plutot bien :???:
 
tant mieux mais j'y comprends rien, en espérant qu'elle ne le refasse plus

moants !!
Ce soir, je serai en Power AV +AR.
 
CA VA CHIER §§§
 

 
Perso je pense que je vais partir sur du 2CT malgré le prix, avec le 1000 j'ai peur que ça fasse moi de temps qu'il ne le faut pour le dire

Vas y dit nous tout mon petit qu'est-ce qui te fais peur?

 
Si tu n'es pas en confiance reprends une heure ou deux en moo-école

Un casque piste de facture correcte, pas trop cher et offrant une bonne protection (et une aération pas dégueu), tu conseillerai quoi mon dieu économe?

Fogo , ton ancien moniteur tu peux pas aller lui demander qu'il te prete une moto pour faire des tours de parking si ya un moment ou il lui manque un élève ? Ca te permet de reprendre la chose en main sans avoir peur de rien casser , après au pire tu payes 2h ouaip
 
Sinon tu avais pas acheté de moto après le permis mais là c'est bon tu veux/peux en prendre une ?

 
D'aller essayer en magasin

Le meme que moi , qui est pas orienté a fond piste mais qu'on trouve à pas cher du tout

http://www.speedway.fr/vente-accessoire-moto-2481.html
http://www.speedway.fr/vente-accessoire-moto-2025.html

Ou celui là bien soldé aussi

http://www.speedway.fr/vente-accessoire-moto-3381.html

Et je continue

http://www.fc-moto.de/epages/fcm.s [...] OTORI-0001

http://www.fc-moto.de/epages/fcm.s [...] -3050513-6

http://www.fc-moto.de/epages/fcm.s [...] seido-0004

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http://www.fc-moto.de/epages/fcm.s [...] thika-0006

http://www.fc-moto.de/epages/fcm.s [...] P-Pro-0006

Après ya que des trucs soldés mais qui coutent au final 250 - 300€+ , pour un casque piste ca fait bcp je trouve

 
J'avais oublié le plaisir de traverser un banc de brouillard à 110 en jean (pas taper)
J'ai froid  

bof, je roule toujours en jean, j'ai jamais souffert du froid (ni des chutes) au niveau des jambes

 
Déjà roulé en jean sur autoroute par température négative, cela va au delà de la douleur  

Pourtant ma moto protège bien (transalp) et je suis pas frileux... C'est surtout l'humidité que je trouve désagréable en fait
 

Cette douce sensation de jambes qui picottent  

c'est marrant ça
 
j'ai vraiment souvent souffert du froid, au visage (casque kross), aux mains (gants été par 5°c), au sang (400km de nuit par température négative, à coller les camions pour gagner quelques degrés ), mais les jambes, non, vraiment, jamais
 
à la limite quand j'arrive après un trajet frais, j'arrive pas à monter les escaliers vu que mes quadriceps sont anesthésiés, mais je ne le ressens pas en fait ²

 
Je confirme...
Un ptit run de 100 bornes sur autoroute l'hiver dernier par -3 et en pantalon kivabien....ben ca caille qund même sévèrement !!