J'ai hâte d'y être.
Pour le campement vous avez tout prévu?

J'avais essayé ça début de l'été dernier, j'avais bien aimé la disponibilité du moteur l'agilité et la facilité a la placer en courbe...
Bonne moto, mais beaucoup n'aiment pas l'esthétique (un peu accessoirisée, je la trouve pas pire)

C'est bien pour débuter, ça s'approche assez du SV, mais il n'y en a pas beaucoup sur le forum, voila pourquoi on en entend pas souvent parler..
Et commercialement c'est un "échec", comparé aux ER6/XJ6 et bien entendu SV sur le marché de l'occaz maintenant principalement

C'est une très bonne moto je pense la Gladius.
Juste très laide.
 
Mais noob compliant, moteur plus sympa que celui du SV, dont il est dérivé, et partie cycle plutot correcte !

Samgaaave , j'ai un bon pote IRL qui vend un SV650 N, 2008, 20000km, très bon état, pot ixil je crois, guidon street, sinon tout d'origine, pour 3500€.
Voila
Bisous !
 
Edit : Sur Toulouse

 
 
http://www.leboncoin.fr/motos/184907149.htm?ca=22_s
 
Achete    
 
 

Pis faut dire qu'en F elle a une fucking belle gueule    
http://www.teammoto.com.au/FileLib [...] 5x1000.jpg

Ayant eu une XJ6, c'est ce qui m'a fait changer, pour s'amuser un peu faut aller haut dans les tours et tu es déjà à des vitesses hors la loi.

cali a trouvé les pièces détachées pour remettre en forme son GPZ  
=> http://www.leboncoin.fr/motos/186406629.htm?ca=16_s
 

Quelqu'un pourrait vouloir voler ma moto ?
On m'avait pourtant assuré un antivol visuel infaillible    

Samgaaave , j'ai un bon pote IRL qui vend un SV650 N, 2008, 20000km, très bon état, pot ixil je crois, guidon street, sinon tout d'origine, pour 3500€.
Voila
Bisous !

Edit : Sur Toulouse

Tu risques rien, la tienne est rose

Les pro ducat' c'est pénible

Après n'importe qui peut voler n'importe quoi, l'antivol visuel est loin d'être infaillible. Regarde, les voitures les plus volées sont bien les gros 4x4 de luxe ET les petites citadines, faciles à voler, facile à refourger

 
ptain d'ailleurs, ils ont pas monté les commodos sur les gros 4*4? ça devient rare d'en voir qui se servent des clignos

 
Spa celui de ton coloc auquel il manque 20 chx ?

Tu viens au bol d'or avec nous?  

Maybe a repost :

http://www.moto-station.com/articl [...] -2010.html

Non , celui de Duke

Avec la drag bar d'1m  
 
Il passe sur quoi ?

Ton gex est dedans ?

Sur sa copine et le venezuela pendant un an

vive les K6

Vous êtes combien à y aller?
 
J'ai eu une place gratos, donc j'y vais avec un pote (16/17 avril)

 
Pense au rétro dégivrant clignotant avertisseur d'angle mort dans ces cas, c'est bien 2000e la pièce et pour le rater faut être aveugle

Bon c'est fait, guidon de FZ1 commandé, j'ai pris le "N", sans les bouts filetés, sinon fallait aussi commander les embouts de guidon yamaha, et à 30euros pièces ça fait mal...
Quelqu'un a une référence pour des embouts adaptables pour que ça vibre pas trop?

Ah putain ca ferait plaisir
De "mon" coté, on serait 3-4, après y'a stone et un pote à lui + d'autres gens d'un club moto semblerait-il

 
par contre je monterai en caisse, pas en moto  

par contre je monterai en caisse, pas en moto  

Bon c'est fait, guidon de FZ1 commandé, j'ai pris le "N", sans les bouts filetés, sinon fallait aussi commander les embouts de guidon yamaha, et à 30euros pièces ça fait mal...
Quelqu'un a une référence pour des embouts adaptables pour que ça vibre pas trop?

y'a pas de rupteur sur la 900 bol d'or de toute façon  

 
C'est pas dit que ca vibre sans
 
Le guidon que j'avais mis sur le sv carbu n'avait pas d'embouts de guidon et il n'y a jamais eu de problèmes à ma connaissance , biloo n'en a pas rajoutés que je sache

vive les K6

 
C'est pas dit que ca vibre sans
 
Le guidon que j'avais mis sur le sv carbu n'avait pas d'embouts de guidon et il n'y a jamais eu de problèmes à ma connaissance , biloo n'en a pas rajoutés que je sache