Reprise du message précédent :

J'avouerais que, comme ça, après la documentation hfr-style (où t'en arrives à connaître TOUS Les modèles de machine à laver avant de faire ton choix, pareil avec les cafetières, les lampes-torches, les trottinettes...), ça me paraît être le choix de la raison.

cagiva raptor 650

 
Bandit S, of course    
 

 
vache ...

 
 
non mais ça dispense pas de faire gaffe, tu te fais mal pareil quand tu tombes, ça me fait toujours chier quand un motard se vautre, piste ou pas piste
 
mon frangin roule sur circuit aussi, c'est pas pour ça que j'suis plus rassuré quand je sais qu'il tourne, y a des blessés graves/morts sur piste aussi, c'est pas parce que c'est plus safe que la route qu'il faut pas garder une petite marge de sécu et débrancher complètement le cerveau...
 
après j'sais pas comment moquette s'est taulé, mais j'constate qu'une bonne partie des bourres sur circuits vient d'un excès d'optimisme, alors ouais c'est un défouloir aussi mais pas que, au final le mieux c'est de pas tomber   , quitte à tourner moins vite, tu joues pas ta vie sur un chrono non plus quoi

y'avait 5 SV dans notre session, j'me suis fait laminé    en même temps j'étais dans mes tours de chauffe et aprés la session s'est terminé sur l'accident de moquette.

Moquette....
 
Bon rétablissement
 

 
La R1200S hormis le fait qu'elle coute une couille et demi dois pas être mal
 
 

Bon rétablissement à moquette
 
sinon c'est quoi les raisons de la chute?

 
Ah merde remets toi bien moquette!
 
 
Saloperie de bosse, faudra bien faire attention :s
 

Ça chute dru en ce moment    
En espérant que le rétablissement soit prompt.

 
Là il est parti pour plusieurs semaines quand même

Tain ca donne pas le moral

heureusement que testo est en vacances sinon il t'aurait dit que sur piste, tutoyer ses limites implique chuter

 
Et si tu les vouvoie, ca protège des chutes ?

Hum oupas....
Soit t'es trop optimiste, soit t'es fou  

ah peut-être
ou alors faut les insulter

 
Ouais, aussi ...

 
bah j'suis d'accord sur ça en fait, mais tutoyer ses limites pour moi c'est quand tu fais de la compet, faire des freinages suicide à chaque virage quand y a rien au bout bof quoi

 
Ok, merci pour les réponses    
 
Je me posais la questions car je connais quelqu'un qui a débuté la-dessus mais bon il a une morphologie particulière (2m et la carrure qui va avec et pas tenté par un trail),heureusement qu'il a un tempérament très calme.
Faut dire que niveau référence, c'est moi qui est l'impression de pas être dans la norme avec mon autre pote qui a débuté en Z750...
 
 
 
 
 
 
 

 
Pour nuancer tes propos , la cote du bandit là ou c'est n'importe quoi c'est pas qu'elle est élevée en soit , on trouve des bandits très récents/peu bornées pour une bouchée de pain , là ou c'est nawak c'est les vieux / très bornés sont à peine moins cher , voire au meme prix
 
[/quotemsg]
 

 
Bon bah espérons que la nuit l'aide à remettre son cerveau dans le bon sens, faudrait dire à ses parents de lui faire une feuille avec les réponses comme ptibeur
 

Bon rétablissement moquette !

Et pour l'ictus amnésique ca doit pas etre ca car j'ai trouvé ca  
 

c'est moche

 
La norme c'est de commencer par ce qu'on veut , la raison c'est hfr  

l'amélioration du chrono, satisfaire son égo etc  

 
nan mais en fait c'est ça que j'comprends pas, mais j'suis génial à la base alors bon, ça me parle pas trop

Xpost pistand :
 
je viens d'avoir moquette eu au téléphone, il n'est pas encore opéré, peut-être demain mais apparemment il a bien 2 zones de touchées sur l'avant bras le poigné et le coude
 
Ses parents et son frère s'occupe de la moto demain.
Au son de sa voie il a l'air shooté, mais ne se souviens plus de rien, même pas du tour ni du comment etc ... il donnera des nouvelles dés son opérations terminée.

 
Le mec d'une de mes meilleures cop est chir ortho et il me disait qu'il opérait rarement la nuit quand il était de garde car "on creve pas d'une urgence ortho" enfin je pense que si c'est une fracture ouverte et que ca pisse, il opérera
 
Sinon j'ai vu dans moto journal qu'une moto Ecosse turbo avait 30mkg de couple.... mmm comment ca tient au sol ce truc ?

mais il a pas tapé la tête tu disais ?
 
c'est bizarre d'avoir ces symptômes sans trauma/choc violent du crâne

 
Faut qu'ils aient le sens de l'humour par contre  

Je viens de grimper sur des SV ancienne génération pour voir le confort et j'ai l'impression que la version N est plus basse que la version S, c'est moi ? Le N m'a l'air vraiment trop petit alors que j'ai une taille moyenne.
 
Le SV S nouvelle génération est assez bas mais par contre ils ont modifié le réservoir et on peut caler ses cuisses dessous cette fois ...

Non je pense pas qu'il a tapé la tête, quoiqu'on ne puisse pas en être totalement sur aujourd'hui mais aucun scan n'est prévu c'est donc qu'ils n'ont pas jugé que ces symptômes étaient grave.
 
de plus après une fracture fermée le contenu de l'os (la moelle ou un truc dans le genre) se diffuse dans le sang ajouté à ça l'adrénaline du moment et ça peut faire un flux de truc bizarre au cerveau qui , un peu drogué sur le coup, ne réagi plus tout a fait normalement. mais rien d'alarmant si il s'agit de cela, au pire il devra surveillé si il a souvent mal au crane aprés ça et pendant longtemps.
 
Par exemple Cyp qui s'est fait catapulté de sa moto avait des "séquelles assez particuliers, le cerveau qui reboot et donc perte de mémoire immédiate depuis ça à l'air d'aller mieux

ça doit être toi oui
 
les différences entre sv-n et sv-s sont :
- bracelets (demi guidons ) pour l'une et guidon pour l'autre
- platines conducteurs réhaussées sur la s
- empattement plus court sur la s (10mm)  
- le carénage
- la transmission, un dent de moins à la couronne sur la s

Ouais je me doutais que c'était bizarre cette histoire. J'ai pas vérifié mais on peut pas rabaisser la moto ?

Et le pilote , meilleur sur les versons S en général

J'aime bien ce truc des Allemands, genre on décide de faire UN truc, et on fait un super truc. Valable pour d'autres marques dans d'autres domaines.
C'est un truc à se faire jeter des cailloux ici,  mais leur projet de scooter envoie pas mal aussi.

Le choc psychologique déjà, et les accélérations de la tête, même sans choc...

Je pourrai confirmer/infirmer quand j'aurai un sv s ou n.

si, il existe diverses manières
descendre les tubes dans les tés
mettre des biellettes de rabaissement à l'amorto
sino il y a des selles creusées aussi

Bon ça bouge ici en ce moment  
Courage à tous ceux tombé pour HFR sur HFR arrêter d'imité douks Personne n'arrive à sa cheville  
 
Moi aussi grosse frayeur hier en revenant du taf, 500m en sortant d'une ville dans une descente y'avait un céder le passage à droite, moi j'étais déjà à 90-100 je vois une voiture d'arrêter je me dis tout roule sauf que la voiture se mets à avancer donc je pile un bon coup (avec mon frein de devant au moins je risque pas bloquer la roue vu comme il freine super bien... ) et le mec s'arrête quasi au milieu de la route je passe devant lui je me retourne et la je vois le soleil qui m'aveugle... en faite il a du me voir au dernier moment... bref j'ai eu de la chance... faite gaffe à ça quand la nuit tombe! je n'y avais pas du tout penser à ce "phénomène"

 
Avec des gros pneus bien larges et en gomme tendre
 
Par contre pour la roue avant bah...