Bien joué BilOo

Il est pas jaune mais gris
C'est la marque XENA, le mien est le modèle XN15.
Je l'ai pris car un U ne rentre pas sous la selle du speed donc il me fallait autre chose.
Des blocs disques SRA (donc qui tiennent une poignée de secondes de plus qu'un bloc disque normal), yen a pas des masses et avec l'alarme embarquée, c'est toujours un plus
 
Le CR, ben c'est un bloc disque quoi
L'alarme s'arme lorsqu'elle détecte le disque de frein alors que son mécanisme est fermé. Elle bippe au bout de 5 secondes pour prévenir qu'elle est armée.
A partir de ce moment là, le moindre mouvement et elle bippe 5 fois avant d'hurler (histoire de te laisser le temps de retirer le bloc disque lorsque tu as la clé sous la main... enfin, ça va vraiment très vite !)
Les bips sont très fort et alertent bien déjà.
Quand elle sonne, elle est au max à 110db et fait des cycles de 20 secondes je crois.
Les piles, ce sont des petites piles plates, yen a pas mal à mettre mais ils en filent deux jeux pour avoir de l'avance.
 
Le plus chiant, c'est quand tu veux le retirer de manière classique, ça se met à bipper très facilement donc faut pas se louper si tu veux pas te taper l'affiche

et il parait que si tu met ton doigt sur la "sirène" on l'entend déjà presque plus, sans parler d'un coup de mousse

 
C'est de l'usiné. Ca serait comme poncer un piston moteur.
Ca peut se faire reparer mais à quel prix !

Et erncore il est neuf ton xena, on en reparle d'ici un bon mois

Ce qu'il aime pas, c'est les vibrations (si tu le met sous ta selle).

Et après il te joue des tours, genre quand tu veux le retirer, il s'arrete pas de sonner, impossible de le faire taire
"Nan nan c'est rien, vous inquietez pas, mon truc c'est de la daube   "

Je pensais être tombé sur un cas isolé mais en regardant sur le net c'est général (à moins qu'ils aient améliorés le truc depuis), d'où la tournure pessimiste

au 2000 ca doit aller

perso j'avais fait ça en utilisant une technique de modélisme, du scotch brite 3m taillé en disque et avec la dremel, résultat nickel

perso j'avais fait ça en utilisant une technique de modélisme, du scotch brite 3m taillé en disque et avec la dremel, résultat nickel

 
Tu sais qu'on fait aussi du papier de verre pour poncer
 
edit : pas encore couché ?

 
Tu sais qu'on fait aussi du papier de verre pour poncer
 
edit : pas encore couché ?

attention ya 3 couleurs differentes de polissage scotch brite chez 3m, j'ai le catalogue carrosserie

je prenai le vert
y'a rouge et ?

d'ailleurs ds la mesure du posisble tjs prendre du papier 3m, gage de qualité et résistance du papier a l'eau

je prenai le vert
y'a rouge et ?

 
Achetez, ca fera monter ma participation/intéressement  

ah non ca c'est pour les chiottes
 
purple: fin
gris: ultra fin

Il est pas jaune mais gris
C'est la marque XENA, le mien est le modèle XN15.
Je l'ai pris car un U ne rentre pas sous la selle du speed donc il me fallait autre chose.
Des blocs disques SRA (donc qui tiennent une poignée de secondes de plus qu'un bloc disque normal), yen a pas des masses et avec l'alarme embarquée, c'est toujours un plus

Le CR, ben c'est un bloc disque quoi
L'alarme s'arme lorsqu'elle détecte le disque de frein alors que son mécanisme est fermé. Elle bippe au bout de 5 secondes pour prévenir qu'elle est armée.
A partir de ce moment là, le moindre mouvement et elle bippe 5 fois avant d'hurler (histoire de te laisser le temps de retirer le bloc disque lorsque tu as la clé sous la main... enfin, ça va vraiment très vite !)
Les bips sont très fort et alertent bien déjà.
Quand elle sonne, elle est au max à 110db et fait des cycles de 20 secondes je crois.
Les piles, ce sont des petites piles plates, yen a pas mal à mettre mais ils en filent deux jeux pour avoir de l'avance.

Le plus chiant, c'est quand tu veux le retirer de manière classique, ça se met à bipper très facilement donc faut pas se louper si tu veux pas te taper l'affiche

80 €la version Nogaro, 85 €la version Zolder.
 
EDIT : trouvé ca aussi :
http://www.motoblouz.com/catalogue [...] THER-GLOVE
http://www.motoblouz.com/catalogue [...] SP-1--2010
 
Je peux craquer à 100 € pour info

 
celui au niveau du balancier ?  
 
c'est la modification de l'empattement qui modifie le comportement, le cul plus haut n'est qu'une conséquence

 
2
d'ailleurs faudra qu'on fasse une balade avec "cpasd'chance" qui est vers rezé quand les températures seront plus sympa.

 
Et erncore il est neuf ton xena, on en reparle d'ici un bon mois
 
Ce qu'il aime pas, c'est les vibrations (si tu le met sous ta selle).
 
Et après il te joue des tours, genre quand tu veux le retirer, il s'arrete pas de sonner, impossible de le faire taire
"Nan nan c'est rien, vous inquietez pas, mon truc c'est de la daube   "
 
Je pensais être tombé sur un cas isolé mais en regardant sur le net c'est général (à moins qu'ils aient améliorés le truc depuis), d'où la tournure pessimiste

 
En face de "G"
 
http://mac4reu.free.fr/amorto.jpg

les gars !
 
Un mec du taf a acheté le dernier Speed.
Franchement, chui pas fan de la gueule... Les optiques sont vraiment pas top comparé a l'ancien
 
[HS]
Sinon, si ya des gars dans l'info (infra système / réseaux / sécurité / développement / info embarquée / management process etc...) et qui veulent bosser dans le Sud (Nice / Aix / Marseille / Montpellier / Avignon) , envoyez les CV les enfants !
[/HS]

popopopo... stage de fin d'études?