[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Recherche :

JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
Sondage à 7 choix possibles.

Ce sondage est clos, vous ne pouvez plus voter

Mot : Pseudo : Filtrer Aller à la page :
Page : 1 2 3 4 5 .. 1243 1244 1245 .. 42176 42177 42178 42179 42180 42181 Page Suivante Page Précédente Bas de page
Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

s00n

Colchiques dans les prés

Reprise du message précédent :

Elessar777 a écrit :

mon oncle qui a eu un Tiger 955i était super content des Metzeler Tourance en pneux mixtes

mais sinon, les michelins anakee ont une tres tres bonne réputation :jap:

Bon ben y'a plus les tourance au catalogue [:spamafote] , mais ils ont l'air d'avoir d'autre trucs pas mal dans la gamme. Encore merci

---------------
Le snow c'est bon, mangez en! - Déconner c'est se vider de la connerie acquise par osmose (FD)

Publicité

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

logman a écrit :

Z6 ou bt014, bt012 aussi qui roxxe sous la pluie et possede un profil ronduillard

Z6, je sais pas trop, je connais pas...

BT012 ou BT014, ouai en effet, c'est du tres bon aussi

---------------
Cassoulet, again !

bulfire

Elessar777 a écrit :

pareil, j'ai eu du BT020, et je n'aime pas du tout son comportement sur le mouillé....

pour ma part, c'est definitivement fini les pneus "gt" alakon sur mes motos... j'ai essayé, j'ai vu, on m'y reprendra plus.

si tu veux un truc meilleur sur le mouillé, avec une longevité vraiment propre : Pirelli Diablo :jap:

y en a plusieurs du forum qu'on ca sur des machines puissantes (FAZ1000, Speed triple...) et ils en sont ravis.

en plus je te conseille ca car c'est un peu a profil rond et pas triangulaire, donc si t'as un pneu a profil rond a l'avant, tu pourras le marier avec sans effet desagreable point de vue geometrie

Bon bah apparament les diablo que j'ai acheté pour titine c'est pas de la marde alors :bounce: .

nonox

Kuchiyose no Jutsu

el_marco a écrit :

bah d'un autre coté .... comment pouvoir parler du moteur, des sensations de conduite des limites de la moto dans tel ou tel cas ??

c'est débutant et notre expérience ne nous permet que de parler esthétique

avant de parler de limites, faut déja bien appréhender le fonctionnement la position sur la moto, c'est pas mal

zakslo

Elessar777 a écrit :

ok merci du conseil :jap:
donc je monterais ca à l'arriere à la fin de l'été
sinon pour info à l'avant c aussi du bt020 (donc je sais pas si ca se combine bien ensemble) mais pas de soucis de décrochement sous la pluie
sinon le pirelli diablo ca reste de l'intermediaire ?

logman

ça passe, ça passe...??!!

Elessar777 a écrit :

Z6, je sais pas trop, je connais pas...

BT012 ou BT014, ouai en effet, c'est du tres bon aussi

Bah Z6 on est sponsorisé avec remchar, donc dans 1 mois on te dis ce qu'on en pense avec nos brelons respectif :jap:

Perso je bt020 sur le sec j'adore car la rondeur me permettais d'incliner ua millimetre pres très facilement. J'espere que le z6 sera pareil. Avec un avantage non négligable sous la pluie :love:

J'ai tellement conduit en dedans vendredi sous le déluge que j'ai meme pas eu l'amorce d'une glissouille

J'ai eu le droit à un appel de phare de camion sur la 118 [:fatal] . Ces gros cons se doublent à 2 ou à 3 juste avant la sortie de courtaboeuf :pfff: . Ptain la 118 voila les trous aussi parfois :ouch:

nonox

Kuchiyose no Jutsu

el_marco a écrit :

c'est vrai qu'on en voit plus des demandes de conseils
et je suis d'accord avec toi que c'est dommage qu'on ne s'arrete qu'à l'aspect.

ben si el topic était pas pourri, y aurairt sand out eplus de demande!! [:jagstang]

bulfire

Elessar777 a écrit :

[:deathm]

surement pas toi. t'es un des seuls a te poser bcp de questions systematiquement sur la valeur de la machine en dynamique... bien sur que l'esthetique est importante. mais je t'ai jamais vu mettre ca en facteur number one determinant pour ton choix de machine, ce qui ne veut pas dire que tu prendras une machine qui ne te plait pas, mais tu regarderas tout le reste en profondeur sur une machine qui attire ton regard

et puis tu me fais chier a me pecher, ca m'oblige a dire des trucs sympas que tu sais deja :fou:

Bah ça peut paraitre un peu bête, vu la geule de ma moto, mais je ne l'ai pas choisi pour la geule (enfin pas uniquement), c'est vraiment après l'essai de la 600 de mon pote que je suis tombé amoureux (sinon je prenais un CB500 :jap: ). Un moteur ce qu'il faut pour un débutant, pas piégeur et qui permets de rouler correctement sans avoir 10000 ch, un peu coupleux pour éviter de jouer du sélecteur en permanence (mais pas trop). Une partie cycle d'enfer, des suspattes de folies (dur comme du bois mais la moto ne bronche jamais) et des freins ultra efficace (c'est pas moi qui le dit mais après tout ceux qui ont essayé une mostro 600/620). Après c'est sur que la geule a fini de m'emballer, mais c'est vraiment les qualités dynamiques qui m'ont plu en premier.

nonox

Kuchiyose no Jutsu

bulfire a écrit :

Bon bah apparament les diablo que j'ai acheté pour titine c'est pas de la marde alors :bounce: .

clairement pas!!

si tu te souviens de la vidéo au vigeant, c'est ce que j'ai sur mon speed3 a ce moment la!

s00n

Colchiques dans les prés

nonox a écrit :

ben si el topic était pas pourri, y aurairt sand out eplus de demande!! [:jagstang]

T'as pas des conseils pour ma demande un peu plus haut toi stp?

---------------
Le snow c'est bon, mangez en! - Déconner c'est se vider de la connerie acquise par osmose (FD)

Publicité

el_marco

om mani padme hum

nonox a écrit :

avant de parler de limites, faut déja bien appréhender le fonctionnement la position sur la moto, c'est pas mal

ouaip .. surtotu qu'on est assez regardant aux premieres impressions qu'on peut analyser : position, maniabilité...

zakslo

logman a écrit :

le bt020 c clair sur le sec c'est :love:
mais sous la pluie c'est autre chose :sweat:
donc c'est décidé après l'été je le change

logman

ça passe, ça passe...??!!

J'ai un mois pour finir mon pneu avant (mois une semaine sans ma selle ).

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

zakslo a écrit :

ben.... vire aussi ton BT020 avant si il est proche de la fin, parce que gomme dure devant, tendre derriere, ca le fait pas trop..... c'est le contraire qu'on fait. gomme tendre devant, plus dure derriere.
car il est plus facile de rattraper une glissouille de l'AR que de l'avant.

pour ma part, les pneus "GT", j'en veux plus.

ouai, si t'attaques pas a outrance, ca te fera des bornes un diablo. et il existe bcp bcp plus tendre en terme de gommes (meme pour faire que de la route et sans parler de gomme piste.)

Message édité par Elessar777 le 11-04-2005 à 15:09:39

---------------
Cassoulet, again !

logman

ça passe, ça passe...??!!

Z6 devant + bt020 derrière comment il va roxxer mon carosse sa maman

Avec ma zolie selle qui va arriver, mes protections carbone et mes roulettes, il va être tout pret pour l'été

Pis un bon gros top case de 42 litres pour les week end ou voyage, ça y est mon étron est fin pret pour les longue ballade interminable, soit sa vocation première

zakslo

Elessar777 a écrit :

ben.... vire aussi ton BT020 avant si il est proche de l'avant, parce que gomme dure devant, tendre derriere, ca le fait pas trop..... c'est le contraire qu'on fait. gomme tendre devant, plus dure derriere.
car il est plus facile de rattraper une glissouille de l'AR que de l'avant.

pour ma part, les pneus "GT", j'en veux plus.

ouai, si t'attaques pas a outrance, ca te fera des bornes un diablo. et il existe bcp bcp plus tendre en terme de gommes (meme pour faire que de la route et sans parler de gomme piste.)

ben l'avant est quazi neuf mais bon, s'il faut le changer je le ferais ya pas de soucis .
et pour l'avant tu me conseillerais quoi si je met un pirelli diablo à l'arriere ?

logman

ça passe, ça passe...??!!

un pirelli diablo à l'avant ça semble logique.

Qui à changer tes 2 pneus, je te conseillerais Z6 ou road attack perso

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

zakslo a écrit :

ben l'avant est quazi neuf mais bon, s'il faut le changer je le ferais ya pas de soucis .
et pour l'avant tu me conseillerais quoi si je met un pirelli diablo à l'arriere ?

un diablo devant

---------------
Cassoulet, again !

nonox

Kuchiyose no Jutsu

s00n a écrit :

T'as pas des conseils pour ma demande un peu plus haut toi stp?

ben malheureusement niveau trail ce que ej connais bien c'est le dominator pour en avoir un!!

niveau pneu trail je me suis arrêter au trucmuche66 de michelin, ceux juster avant les anakin. Qui était parfait sur le sec, mais qui mettait pas en confiance sur le mouillé.
Aprés j'entends que tu bien des anakins, donc bon voila!!

sinon pour la moto, je connais le transalp qui reste pour moi une trés bonne machinea tout faire, le seul reproche c'est son poids pour le manier a l'arrêt du fait d'un centre de gravité assez haut perché.

je sais , tu recherche quoi?
un trail pour faire de long trajet ou du tout venant et beaucoup de ville??

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

nonox a écrit :

ben malheureusement niveau trail ce que ej connais bien c'est le dominator pour en avoir un!!

niveau pneu trail je me suis arrêter au trucmuche66 de michelin, ceux juster avant les anakin. Qui était parfait sur le sec, mais qui mettait pas en confiance sur le mouillé.
Aprés j'entends que tu bien des anakins, donc bon voila!!

sinon pour la moto, je connais le transalp qui reste pour moi une trés bonne machinea tout faire, le seul reproche c'est son poids pour le manier a l'arrêt du fait d'un centre de gravité assez haut perché.

je sais , tu recherche quoi?
un trail pour faire de long trajet ou du tout venant et beaucoup de ville??

la force est avec eux, jeune padawan :lol:

(c'est anakee.... anakin, c'est le pere de luck dans la guerre des etoiles :lol: )

---------------
Cassoulet, again !

nonox

Kuchiyose no Jutsu

zakslo a écrit :

ben l'avant est quazi neuf mais bon, s'il faut le changer je le ferais ya pas de soucis .
et pour l'avant tu me conseillerais quoi si je met un pirelli diablo à l'arriere ?

c'est kan meme mieux d'etre accordé AV:AR!!

donc diablo, de tout façon a part si tu aime pas les profils rond tu sera pas déçu je pense!!

reddwarf

gazzz

el_marco a écrit :

c'est ce que j'ai à l'avant sur le R6 un diablo.

mais à l'arriere je connais pas : Avon av50-sp

tres bien le avon on a fait toute la saison l'an dernier avec ... c'est un profil assez triangulaire mais pas autant qu'un d207

il prévient bien sur l'angle et est sécurisant sous la pluie

bon rapport qualité prix mais assez dur à trouver : peu de revendeurs le proposent

zakslo

nonox a écrit :

c'est kan meme mieux d'etre accordé AV:AR!!

donc diablo, de tout façon a part si tu aime pas les profils rond tu sera pas déçu je pense!!

ok merci
ca roule pour 2 diablo

el_marco

om mani padme hum

reddwarf a écrit :

ok :jap:

mon concess ne s'est pas foutu de moi alors

Bitman

STAY APART

ptain j'ai fait que dla merde aujourdhui, trompé d'heure en plus, et on etait 10.000 sur le plateau ....

et merde

el_marco

om mani padme hum

reddwarf a écrit :

d'un autre coté vu la legèreté du R6 et sa vivacité de mise en angle , ca deviendrait démoniaque d'avoir des triangulaire sa race dessus :lol:

logman

ça passe, ça passe...??!!

Bitman a écrit :

ptain j'ai fait que dla merde aujourdhui, trompé d'heure en plus, et on etait 10.000 sur le plateau ....

et merde

En général on foire les heures avant le passage. Donc dit toi que c'est un bon signe

Bitman

STAY APART

logman a écrit :

En général on foire les heures avant le passage. Donc dit toi que c'est un bon signe

mwais :sweat:

Profil supprimé

le d208 est triangulaire?

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

el_marco a écrit :

d'un autre coté vu la legèreté du R6 et sa vivacité de mise en angle , ca deviendrait démoniaque d'avoir des triangulaire sa race dessus :lol:

:jap:

de la pure balle atomique :jap:

---------------
Cassoulet, again !

Profil supprimé

Bitman a écrit :

mwais :sweat:

tu vas bien finir par l'avoir ce plateau!
par contre une fois que tu l'as, tu as encore une epreuve a passer, hein!

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

:jap:

tout comme le D207 :jap:

Triangulaire : dunlop D207/8, michelin Pilot power ...

Rond : Tous les bridgestone (010, 12, 14, 20....), les pirelli (diablo), les metzeler.

sinon, un pneu dont j'entends dire bcp de bien en ce moment, c'est le CONTI ROAD ATTACK.

---------------
Cassoulet, again !

Profil supprimé

ca va etre bon avec la RS ca :love:

logman

ça passe, ça passe...??!!

Le road attack est triangulaire il me semble

Le Profanateur

Passéiste désincarné

Bitman a écrit :

mwais :sweat:

ca à donné quoi ? alors

---------------
Abordez la pente du bon côté ! \o/ Let the light surround you \o/ To bleed or not to be...

sateeva

Shawarma Police

Bitman a écrit :

ptain j'ai fait que dla merde aujourdhui, trompé d'heure en plus, et on etait 10.000 sur le plateau ....

et merde

Du coup c'etait pas la derniere heure ? t'en refais une ?

Tolor

Mais heu...

el_marco a écrit :

oué c'était pour tolo et mwa :lol:

:whistle:

Attend, j'avais pris le SV sous conseil des gens ici (après avoir cherché un SZR660)
Et là je penche pour un VTR, mais en plein connaissance de cause et pas pour son aspect esthétique du tout

---------------
Je ne crois qu'aux statistiques que j'ai moi-même falsifiées

logman

ça passe, ça passe...??!!

C'est quoi les difference entre un vtr et un vfr?

Tolor

Mais heu...

Elessar777 a écrit :

Tu crois que je me pose pas de questions peut être
J'ai harcellé lolo de questions et ai demandé pour l'essayer pour savoir ses réactions

---------------
Je ne crois qu'aux statistiques que j'ai moi-même falsifiées

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

logman a écrit :

C'est quoi les difference entre un vtr et un vfr?

TOUT

ca n'a rien a voir

y'en a une c'est une GT-sport avec un 4 cylindres en V de 800cm3 (VFR).

l'autre, c'est une sportive V-twin de 1000cm3 (VTR).

---------------
Cassoulet, again !

logman

ça passe, ça passe...??!!

Elessar777 a écrit :

TOUT

ca n'a rien a voir

y'en a une c'est une GT-sport avec un 4 cylindres en V de 800cm3 (VFR).

l'autre, c'est une sportive V-twin de 1000cm3 (VTR).

LA VFR en fait je connais, mais pas du tout la VTR je me disait que c'était peut etre une version plus délurée de l'autre mais apparmeent rien à voir ne serait ce que sur la conception moteur :jap: .

Bah le Vfr c'est pas très beau mais ça à le mérite d'etre polyvalent au moins AMHA

Publicité

Page : 1 2 3 4 5 .. 1243 1244 1245 .. 42176 42177 42178 42179 42180 42181

Page Suivante

Page Précédente

Haut de page

FORUM HardWare.fr

Discussions

Auto / Moto

[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Sujets relatifs
un trail comme première moto ?	Ou trouver une batterie pour une vieille moto
[Moto de la mort+photo inside /!\RTC ] Dodge tomahawk :O~~	[Moto] Entretien ZZR
[Moto] Ecouter de la musique en roulant...	[Moto] LE sac à dos pour moard !
Premiere moto : besoin de conseils	Kel moto dans le clip de Britney Spears "I Love Rock'n Roll" ?
[MOTO] C'est sûr, là elle va beaucoup moins bien marcher...	[Moto] Embrayage hydraulique
Plus de sujets relatifs à : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Page générée en 0.118 secondes