GAS a écrit :
euh...
SV, z750, Monster, Speed Four, Raptor, Hornet et les 600 sportives.
Le choix du raisonnable est vite fait : c'est SV ou Monster ![[:spamafote] [:spamafote]](https://forum-images.hardware.fr/images/perso/spamafote.gif)
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Le monster, après le SV à moins de prendre un 750 (et encore) ou un 800 tu va trouver ça mou.
Un monster d'occaz ça coute pas rien, il y a toujours la petite surcote ducat.
Bah alors oubli direct le mostro, encore que comparé à un Z750 c'est aussi mauvais pour les 2 motos.
el_marco a écrit :
oué m'est avis que c'est juste du blabla pour lancer les ventes de B6édemi
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Les courbes de couple et de puissance ne sont pas tout. Il y a aussi la manière avec laquelle le moteur délivre sa puissance et ça ne se traduit pas dans les courbes, il faut essayer pour juger
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el_marco a écrit :
merde alors ....
ca veut dire que jamais de la vie de trouverais une moto qui m'arrache le slip à l'accélération ?? 
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Depuis un certains temps je te lis là dessus, et d'après ce que je lis sur planete ducati, un 900 mostro à carbu est assez brutal (ou un 1000 DS mais il est un peu plus rond injection oblige), si tu as l'occasion d'essayer
, ça peut te plaire