Reprise du message précédent :

 
PARCE QUE LE MT03 EST BEAU ? PUTAIN ENCULAY §§

Enfin le phare a 130€ merci quoi , ma plaque phare elle coute 25€

 
 
on parle bien d'etre SDS sur une sportive la  

 
Rha, ouais. c'est frustrant. Une semaine que j'ai pas touché la bécane et ca me manque déjà
 
Je sais pas comment je vais faire pour tenir jusqu'au printemps. D'ailleurs, je crois que je vais pas tenir et que je vais surement aller rouler bien avant.

j'aime bien le style ouais.
 
et c'est pas parce que je suis à SF que j'ai pris les moeurs locales hein
 
(cet aprem dans le bus, un mec genre la cinquantaine, perruque rose flashy, petit haut moulant qui s'arretait au nombril avec un cuir en peau de cul de yak du plus bel effet par dessus et jean qui laissait voir la raie des fesses... charmant   )

tout pareil, c'est blazant du coup elle est au chaud dans ma chambre
 
fait gaffe quand même, y'a certaines routes si tu te mets une pelle va falloir du temps avant que quelqu'un te trouves

 
Non il a mon ancien sv

http://www.leboncoin.fr/motos/154388166.htm?ca=12_s
 
 

 
Oui, après c'était un trajet très court !  

 
   on dirait presque une sportive !
 

Je crois bien que c'est le même  
 

Avec des bracelets de dayto ça passe
 

 
 
 

il lui manque plus qu'un moteur de sv carbu
 
en tout cas pour une fois c'est fait avec gout, et y'a aussi des pièces qui servent à quelque chose

 
Ca me ferait chier d'avoir 30° toute l'année. C'est bien d'avoir froid de temps en temps. On apprécie d'autant plus de se taper une bonne vielle raclette
 

 
Comment faire fuir les gonzesses en une leçon. Ranger la bécane dans la piole
Par contre, ouais, faut faire gaffe sur certaines routes. Si je sors la bécane en hiver, j'irais pas m'aventurer n'importe où

 
Le SV etait a marseille , je l'ai vendu a biloo a Cagnes mais il est monté en RP maintenant
J'ai un SVS Injection

 
BO d'origine

il suffit bien à encaisser les 70 poneys de la bête hein

 
Enfin la selle confort pour une moto "supersport"
 

 
PAs sure. Je prefere l'Er6 qui est mieux foutu pour ça.

le BO de l'ER6 est pas plus gros...
 
franchement sur le SV le chassis est bien dimensionné (y"a qu'à voir le peu de modif qu'ils ont apporté pour le SV1000), c'est vraiment les suspensions qui sont à la rue...

Une vraie moto !  
 

 
 

 
ouai enfin le SV1000 est pas réputé pour son chassis non plus... après certe y'a surment une grosse part de suspension la dedans... y'a quelles modifs entre le 650 et le 1000 ?

Oui, je l'ai toujours, il dort au chaud dans le garage chez mes parents à cagnes
depuis avril je roule sur l'ex sv de macareu après un passage sur la table d'opération, 12.000 bornes depuis et il tourne comme un charme  

 
je me souviens de mon mono d'auto-ecole qui fesait le plateau avec sa moto (celle ci en l'occurence)... Ce bruit  

pas grand chose... un bras oscillant un peu plus gros, des suspensions un peu revues mais toujours assez médiocres, un freinage 4 pistons...

Je l'aurai un jour, je l'aurai ! Ca m'étonne qu'il n'y est pas plus de Ducati ici, l'entretien est-il vraiment si onéreux ?

 
Même par la suite, ducati c'est pas forcément une marque qui fait bander tous les motards hein
Sans compter que c'est spécial bicylindres aussi, et ça pareil c'est pas forcément le kiffe de tout le monde

 
Et 46cv de plus ?

   
Sauf si t'es riche  

 
Bientot la peut etre fin des gros twins pour les remplacer par des V4 , miam miam les desmo @ moins cher  

Bordel, elle est vraiment belle comme ça !

Et pour le SV1000 il rajoute aussi un amortisseur de direction comparé au 650