Reprise du message précédent :

 
 
si tu veux je te refile la photo de ton Z au milieu des poubelles et tu la redimensionnes.

 
 
je l ai pas je la veux bien

sans oublier le daron noel en short hein

 
la blague de l'année

 
 

 
putain t'en connais toi du monde

bon, c'est bien gentil tout ca mais

tu te parles à toi même..c'est beau la vieillesse.

Vous etes pas sympas  
 
Z'etes mechants meme  

toi le nouveau débutant...prends ta R6 et va tester les routes pour nous!
 
bon voyage!  

 
laisse le tranquille il avoue lui même qu'il est débutant  

Apres six mois sans moto, je me re-considere comme nioubie  

de toute façon ta place est ici un vrai moard roule par tous les temps .

Tu fous quoi sur moards alors?    
T'as le papier-rose?  

un B6 sans contre poid a l'arriere ca leve pas tout seul  

 
Ouai, je me fais pas de soucis pour toi, au bout de 50 bornes a peine t'auras retrouvé toutes tes sensations

 
je commençais à me demander si mes conneries allait faire rire quelqu'un
 
 
non celui que je connais il tourne en 1.04 à carole
 
(mais bon là ca redevient crédible alors c'est pas glop )

1.04 j espere qu il fait de la compet sinon c est du gachis

 
oui celui de mon cher et tendre.  

Je veux une SVS650 pour débuter la moto et une R1 2005 pour faire mumuse avec les flics et les troncs d'arbres
 
Problème : Assurance = 1500€ pour la SVS et 3500€ pour la R1 O_o

Je suis allé voir ma moto aujourd'hui
 
En gros y a :
 
- réservoir
- fourche avant
- guidon entier (avec les poignées et les leviers)
- carter rayé (un peu entamé) à gauche
- cale-pied + sélecteur
- garde-boue avant
- compteur de vitesse
- cadre entamé
- radiateur
- le collecteur a noirci (huile )
- phare avant
- sûrement d'autres trucs
 
Je vous mets qq images :
 

 

 

 

 

 
plus qq autres ici : http://marco.gross.free.fr/hfr/sv/accident
 
Vous en pensez quoi ?

http://ozwel.free.fr/smilies/scared.gif

La vache! Tu t'es mechamment plante la!

ben qu'elle va vachement gagné en agilité avec la réduction d'empattement que tu t'es payé!!!  
 
 
blague a part, ça va chiffrer niveau devis la!!!  
 
'tain le guidon j'espére que t'avais pas les main dessu au moment de l'impact vu le S qu'il fait maintenant!!!

ben ca va bcp moins bien marché la!  
 
elle est épave non?

 
et c'est quoi son nom / prenom / numéro de machine ?

Pinaise la fourche...  
Elle est cotée combien ?
A mon avis y a des chances pour que t'en ai une nouvelle, enfin ca depends si le moteur a mangé aussi ou pas...
Mais bon, deja le cadre, le reservoir, la fourche, les plastiques, le radiateur et tous les petits trucs a droite à gauche... ca chiffre vite
 
EDIT: Au moins t'as ta photo pour le concours Vitesse/Mouvement

fait controler le cadre, vu l'état de la fourche ca ne m'étonnerai pas qu'il ait morflé un peu  
t'es responsable ou non ? parce que la ca sent la RSV qd même

d'un moard "tout temps surtout l'hiver" (l'été ça pu y'a des insectes et les protecs sont chiantes à porter )
 
Je serais hélas toujours un noob en meule. Mes angles n'excédant pas les 3° a droite et 2° à gauche. (Je me demande encore commen j'ai eu mes 4A au permis )
 
Tout ça pasque les pneus je sais jamais ou sont les limites et que même avec mes angles de merde j'arrive à glisser.
 
V à tous

 
aie aie aie.... j'en pense que sincerement elle est morte a amha
 
elle cote combien pour en etre vraiment sur ?

a mon avis, malheureusement ta bécane elle va etre RSV, vu la quantité de truc a changé et surtout que ton cadre a du morflé kan meme au niveau de la colonne de direction, donc ça veut dire mise a nu et redressage!!
donc beaucoup de MO!!

je veux bien racheter le moteur + boite

 
'tain ta mis du temps!!!  
je t'ais connu plus vif sur H/V fut un temps!!!  
la j'aurais eu le temps de mettre une option dessus 3 fois!!!

 

 
tu as quoi comme moto ? 600 XT ?
 
sinon ta signature ... Ouai Kler... y a le monde asceptisé que représente Honda, et les machines de caractere

A ce sujet, ca se passe comment quand elle est RSV, tu peux recuperer quoi ? comment ? a quel prix ?

ouch !
 
RSV direct
je te conseille l'article du dernier motomag sur "comment sauver sa moto de la mention RSV" .
 
 
sinon j'ai encore découvert une route de fou du coté de perpignan, c'est vraiment mal. Et j'ai pété un cable dessus (mais vraiment, ca m'arrive rarement de partir a ce point en zéroneuronal). Malgré l'état du moteur, je suis resté entre 9.000 et 13.000 tout le temps Je suis parti un peu comme au rallye avec la meute (rallye ou j'ai fini dans un fossé a cause d'un exces d'optimisme).
J'aurai pu me faire tres mal vu que j'avais jamais reconnu la route frottage de cale pieds assez violent dans tous les virages, glisses sur plusieurs virages (c'est une route a rallye apparament, vu comment le bitume est frippé dans les virages sur la trajectoire).
A un moment j'ai cru que je faisait frotter un pot... et je saurais pas dire si la trace qu'il y a sur le pot est due a ce virage ou a une chute antérieure
 
faut vraiment que je change de moto, 100cv c'est trop. Surtout qu'elle doit en avoir perdu au moins une dizaine.
 
 
J'ai raté l'occase du siecle la veille d'ailleur .
 
CB 500 gris anthracite, 2003, 5300km. Chute a l'arret => un poc au pot et un guidon renthal. Aucune trace d'autre chute, entierement révisée . 3500€ garanti 6 mois par le garage
ca faisait 2h qu'elle était au dépot vente quand elle est partie

 
 
Voui XT 600 2kf à retour de kick intégré
 
Les meules de caractère c bien mais les meules fiables c'est mieux
 
Le reste n'est qu'une question de gout

tain vous me faites peur...
Elle cote 3300€ à La Centrale... Le problème c'est qu'à cette époque dans les annonce y a pas en-dessous de 4000€ avec + de bornes  
 
L'expert passe demain normalement
 
Je le sens gros comme une maison q ça va être DMC  

 
 
Ok
c'est bien un grosmono pour debuter
 
ouai c'tu veux... t'as le temps de changer d'avis va

 
tu ne récupère rien du tout, la moto est vendue a un garage et l'assureur te  rembourse (souvent une misere).
 
Dans quelques cas je crois que tu peux conserver la moto mais tu dois la représenter a la DRIRE si elle est déclarée épave . L'assureur te paye alors (valeur estimée de la moto - valeur de l'épave) .