Reprise du message précédent :
  C'est un projet  
Si je le peux je garderais un CB500 ou du genre à coté  

tu veux ma GS500 ?

Et je veux pas dire mais Skip suit le topik auto c'est qu'il y a une raison

perso, suivant la lotus, je serais aussi prêt à lâcher la moto, au moins pendant un temps !

Euh, la non, merci
 

il veut surement parler de la lotus elise, ce fisher price de keke

un pneu neuf est rodé au bout de combien de km ?

il y a eu beaucoup de lotus elise.
Pour une des toutes première en RHD surement pas, mais pour une récente, sans hésiter

 
Il n'y a pas de règle. Il faut juste y aller progressivement.
 
En général on parle de 150/200 kms, mais tu peux aller beaucoup plus vite, ou beaucoup plus lentement !
(sur piste, je rode un pneu en 1 à 2 sessions de 20mn)

Exactement, voir une exige, le top pour arsouiller et faire le plein de sensations à budget raisonnable.
 

Tout dépend de ton utilisation, perso en même pas 40 bornes sur un trajet qui va bien c'est rodé jusqu'au bout à mes limites  
En gros tu prend des routes à virolos, et tu y va très progressivement, que ce soit dans l'angle que tu met et l'accel sur l'angle  

 
Une exige S

 
En gros tu roules sur la partie du pneu ou il y a la paraffine et ca l'enlève , il faut pencher pour enlever celle des bords
Le problème c'est que si t'es sur l'angle et que tu roules QUE sur une partie avec de la paraffine , ca va glisser , donc il faut y aller progressivement pour être a moitié sur une partie ou ya plus de paraffine et a moitié une partie pas rodée , pour schématiser , donc au final tu y vas doucement , de plus en plus d'angle , et ca ira comme un doigt au cul
Cet été baguepi a changé son pneu a Nice , on est parti le matin , on a fait 20Km de virages et c'était bon pour la paraffine
 
Sur piste j'ai vu un instructeur qui venait de monter un pneu , il est parti avec l'étiquette et tout , vraiment neuf , il fait le tour de chauffe , le pneu était rodé

et je voulais pas quote xdc

Il était baizé dans sa tête ton instructeur

Bon, faut que je vois les finances après noel, si elle est encore dispo

   tu passerai d'un SVS à une ER6 ?

 
Bah faut voir que le tour de chauffe pour lui c'était déjà assez rapide
 
Après je pense qu'il sait ce qu'il fait quand meme
 
http://www.bike70.com/Bernard_Garcia.html

Non j'ai celui ci sur la mienne:

une copie yosh un son pas mal même avec la chicane mais j'aurais préférer un carbone qui irait mieux avec la moto mais bon ça va rester comme ça à moins de tomber sur une méga affaire  un peu comme la bulle

Faut surtout que tu changes la selle ...  
 
Sinon pour Bernard Garcia , le lien que j'ai posté plus haut , il parle dans l'interview de son bateau , bah il m'y a invité
D'ailleurs ca fait 1 mois que je dois l'appeler pour aller lui faire un chèque pour un stage de piste \o/

J'crois il avait acheté un truc pour refaire la selle ?
 
Sinon oui, je me doute bien que l'instructeur sait ce qu'il fait, ce qui n'empêche en rien d'être un fou

Allez vu que je suis en train de le lire : http://www.sport-bikes.fr/lecon-de [...] 8_c39.html

Le premier d'une longue lignée j'espere
 

Mouah

Je me bidone en lisant les conseils de pilotage sur piste donné, quand tu as déjà entendu le bonhomme parler ca retransmet exactement le personnage
 

Ouais, c'est sympa à lire mais pas des conseils à notre niveau Et y'a le topic piste, mais bon t'es un sudiste on t'en veut pas

 
Je vois pas de quoi tu parles
 
Moi ce sera moto et voiture    
 
Si tu veux une lotus magne toi le cul parce que vu ce qu'ils annoncent comme nouveaux modèles, le LIR est en train de disparaitre

Quelqu'un sait où je peux trouver une station de gonflage qui marche à Issy ou bien dans paris proche des quais? Celle où je vais d'habitude est fermée et y'a un bulldozer à la place

BP porte de versaille

C'est déjà fait c'est une "vielle" photo

Yep, je sais bien, mais bon ca risque de faire monter un peu la côte, on a encore le temps de voir venir, y'a pas de raison que ca bouge tant que ca d'ici 2013 déja    
 

Pompe michelin ou autre dans un bon magasin de vélo, pour 30€ t'es pépère
 

J'ai croisé un scootard sur le périph avec un gilet jaune "motard sourd".
Ca fait un drôle d'effet...

total en face du esso express boulevard des frères voisin à issy
('fin sauf si c'est celle là avec le buldozer, ca fait quelques semaines que j'y suis pas passé )

 
Je ne suis pas instructeur, mais je pars aussi avec les étiquettes sur le pneu
Une session c'est bien. On verra cette année combien de temps il me faut, mais je n'ai pas l'intention de tester en 1 tour de chauffe
 
Et bon, si c'était aux journées de tests des concessionnaires à ales, l'instructeur faisait que des tours de chauffe pour son rythme

 
Un jour, j'y arriverai, un jour !!!

on est plusieurs moants à garder le souvenir ému d'une zx6r fraichement passée piste avec polys & co tous neufs, première sortie, pneus avec autocollants, deuxième virage à carole -> out

Moi non

 
Toi tu as laché mamie
ingrat

clair, à coté de ca moi qui lache puputte c'était du détail insignifiant

 
Uniquement contre une Aston Martin  

 
quelle idée aussi
tout ça parce que tu te barre 6 mois. Elle valait déjà plus rien, c'est pas en 6 mois qu'elle aurait perdu beaucoup de valeur

6 mois ou un an    
et parce que j'avais envie de passer à autre chose aussi, et que j'avais une opportunité pour la vendre sans me prendre la tête