Reprise du message précédent :
ya des formations ducati pour apprendre le desmo , mais ca douille

tin a ce prix je prends 2 600 recentes, ou une equipaid piste

lol si tu veut verser une larme  
http://www.planete-ducati.com/revisions.php

 
ca coute la peau des fesses !

Clair a ce tarif faire le stage mecanique ca peut valoir le coup

ouais mais d'un autre cote, tu perds les tampons sur le carnet d'entretient :
-revente chiante si chieur
-garantie DTC

Les 2 soupapes ça va encore, même si c'est déjà bien cher.
Les 4 soupapes c'est littéralement du vol qualifié.
 
Pour la mienne, je connais un ancien consses ducati qui fait la révision des 20000, pour - de 300 €, ce qui est déjà un peu plus correct.

moi je roule en honda, je fais tout moi meme ca me coute les pieces
 
nan sans dec, ducat faut pas abuser la.

 
Je suis prudent quand même
Mais j'ai pas eu le sentiment d'aller vite... c'est la faute au tdf
 
En tous cas ça fait du bien de pouvoir rouler sur une route sèche
Les grandes courbes de la Francilienne à donf

Il y a quand même le desmo qui demande une connaissance mécanique particulière, mais pour le reste c'est vraiment standard.
 
Sur le forum planete ducati, il y a pas mal de mec qui font la mécanique eux même et apparement une fois le desmo apprivoisé la révision est ultra rapide à faire même celle des 20000 kms.
En gros il faut changer les courroies (60 € les 2) et vérifier le jeux au soupapes. Mais bon pour l'instant je n'ai pas le matos pour faire les révisions et je ne m'y connais pas. Mais si je continue dans les ducati, je vais commencer à mécaniquer moi même.

Moi je fait tout moi meme sauf la distri mais apprendre le desmo ca me tente , malheuresement la theorie c'est bien mais sans moteur devant les yeux c'est pas la peine

 
c'est bien connu, quand on a une ducat', on reçoit une boîte de chocolat de la part de son garagiste à noël  

bon. c'est fait.
 
je suis inscrit

vazy raconte

ba rien. 9 fautes au premier tour

ha c vrai t'en est encore au code !    
 
rho ptain bonne chance ca m'a hanté ce truc

Je paris un paquet de Twinuts que 911GT3 il a son papier rose avant Bitman

en plus le code il a tout changé depuis le temps ! il paraît que je dois laisser les gens me doubler  

c'est ca oué    
 
en plus il est jaune y parait

salope

 
 
   
 
Un jour il sera tien !
Oui un jour il sera tien !

d'ailleur j'ai jamais compris pkoi ils faisaient une grande page comme ça pour en barrer les 3/4  

c'est quand tu loupe , il inscrive dans les cases

Peut être que c'est la même pour tout le monde ?

comprends pas ou tu veut en venir ?

que soit le permis

ah donc c'est remplit pour la voiture

si tu rate

 
inscrit toi le 3 et 4 mai comme ca je serai pas seul

J'ai eu mon permis 125 au mois de janvier. J'ai une 125 DTR, qui marche tres bien d'ailleurs. Je voudrais savoir quelles sont les possiblités pour accrocher un U sur la moto. Par rapport à la 125 TDR, je ne dispose évidement pas de coffre (moto cross oblige). Merci beaucoup  

systeme d attache sur le cote

Oui j'ai vu ca chez un revendeur moto, mais je crois que ca fonctionnait pas.

bah ds ce cas ca sera comme mon xr, rien du tout, un bloc disque et un python ds un sac a dos ou autour du coup le genre d etruc bien dangereux

Tu n'as pas un porte paquet sur ta moto ? Ou sinon regarde si tu ne peut pas en fixer un au dessus de la roue arrière. Tu peut te débrouiller pour faire une fixation sur la boucle arrière. Même si celà ne sera pas forcément très élégant, ça sera plus sécurisant que de porter ton U ou ta chaine sur toi.

 
 
j'attend tjr ton adresse pour celui que ej te dois!!!

t'avais parié sur moi ?