Reprise du message précédent :

je me les suis faites 2 fois l'an dernier, j'avoue que c'est fun  

 
faudrait que je l imprime avt

exceptionnelement, les debutants sont autorisés à poster sur moard  

lol le gars en 125 , il a du douiller le con

kler, ta vu les ptits spasmes des doigts  

oué ca ma rappelé mon crash en scoot

 
et moi mon carton en caisse.  

ca sert a quoi de mettre un carton dans une caisse ?  

 
pour porter les courses  

haaaaaaaaaaaaa je croyait une caisse en bois , je me disait c'est paradoxale  

 
c'est aussi con que "ça sert à quoi de mettre un crash dans un scoot!" en même temps!  

Olé

 
Juste pour dire que ca fait maintenant 2 jours que j'étrenne mon nouveau cax : un Schuberth Concept C2.
 
Qu'est-ce-qu'il est bien    
 
archi-confortable, très peu de bruit, très bien aéré, très bien pensé.
   
 
Aucune buée, et pourtant j'ai des lunettes. Chez Schub', la visière suffit. C'est la mort du pinlock    
 
Et la position "ville" est redoutable d'efficacité.  

Euh ton "test" de casque, tu le fais dans quelles conditions ? Chez toi au chaud ?

 
l'adresse?

Nan parce que si tu as fait le test sur route par temps froid et humide comme c'est le cas en ce moment, la buée sur les lunettes, aucun casque au monde n'y peut rien hein, à part ventiler ce qu'il faut en ouvrant un peu la visière, y a pas de mystère, pour virer la buée sur les lunettes faut un courant d'air froid.

 
Ouais en laissant le cax dans le carton    
 
Bah non, dehors quoi    
 
J'l'ai essayé avec mon majesty 125 dont les jours sont comptés. C'est une bulle haute.
Et aussi avec la CB500 de la moo-école. Pour le coup y'a pas de tdf.
Dans les deux cas, champion.
 
Doivent avoir un gros département R&D et une bonne soufflerie chez schuberth

 
 le nolan N82, il parait qu'il y a pas de buée, tested by mon papa

 
ah oui pour la buée, c'est là où tu voulais en venir ?    
 
Bah euh là, j'ai une très légère buée quand je suis au feu et que je souffle comme un gorêt. Si je respire normalement, rien du tout.
 
Et alors en position "ville", c'est démoniaque : meme en soufflant par la bouche de l'air chaud, y'a keudalle.
Très fort.  
 

 
Ouais mais y'a un pinlock dessus ? non ?

On verra si tu dis toujours ça, quand tu auras roulé de nuit sous la pluie par grand froid avec une visière grasse et des camions qui te soulèvent des embruns

j suis pas convaincu par les modulables ... pour moi c est plus lourd qu'un intégral et surtout je n'ai pas confiance dans la protection du menton ... j'aurai trop peur que l'articulation pete et que je me retrouve à bouffer le bitume avec les dents ... (déjà fait en vélo et souvenir assez désagréable)

Nan ce que je veux dire, c'est que tous les casques ont leurs limites hélas, pour ma part je suis déçu du pin lock, quand ça fonctionne c'est génial, quand ça se met à déconner c'est une horreur, un vrai danger public (buée entre les deux parois, catastrophe totale...)

il y a un ecran, oui  
mais si tu espere avoir un casque sans ecran qui fait pas de buée en hiver, le seul moyen se sera de virer la visiere

 
Bah pour ces aspects là on peut pas faire grand chose.    
Je n'ai encore vu ni casque anti-nuit, ni anti-embruns ni casque chauffant.  

Et en fait, la visière de ton casque sateeva, elle est traitée anti-buée si j'ai bien compris ?

 
 
sur mon shark y'a pas de pin-lock, par contyre traitement anti-buée...
 
et sincèrement je prefere le traitement.
 
le pin-lock quand ca déconne c'est vraiment la merde.

sur mon xr900 pas de pin lock, juste traitement anti-buee et perso ca suffit largement    
 
j'ai rajouter un cache-nez et depuis a peine un peut de buee au feu    
 
le phenomene de buee c'est un peut amplifier depuis que j'ai rajoute un deflecteur d'air sur le menton mais jamais rien de genant qd je roule    
 

J'avais un Schuberth Concept, du tout bon
 
Je l'ai éclaté d'un coup de boule (avec l'arrière du cax) contre la route, et je peux l'affirmer : casque éclaté, tête entière
 
Red > tes peurs sont ancestrales, selon les tests de motomag, il y a une meilleur protection mentonnière sur le Schuberth que sur nombre d'intégraux

Maintenant je pense que tu as une bonne protection avec les modulables    
reste le poid tjs un peut plus lever  
 
Apres je pense qu'il faut voir l'utilisation du casque...
Franchement je comprend pas trop l'interet du system pour la pluspart des motards??  
 

 
 
bah en hiver quand tu veux eternuer au moins t'en fout pas partout dans ton cax.

 
essaye deja une triumph en full, ca devrait te donner une idée

 
 
tagueule von-monprout.

 
ça va, il a déjà une mobylette, pas besoin d'en essayer une autre

moi le traitement antibué de ma visiere, je me la fais tout seul comme un grand
 
Conseil pour les debutants qui marche tres bien :
2 gouttes de produit vaiselle sur un sopalin, visiere bien propre, on etalle le tout sur la partie interne de la visiere jusqu'a ce que ce soit bien sec et sans traces :
 
Effet garanti
Un renouvellement par mois suffit, et c'est bien moins cher qu'un pinlock.

Ah, parce qu'il y a des triumph de plus de 100cv

 
toi avec ton moulin a café sans ame, tu ferais mieux de pas la rammener

Ca n'est pas parce que tu es incapable d'en exploiter la quintessence qu'il faut insulter le Faz

 
non non, c'est fait pour faire causer les debusteurs qu'ont deja du mal a se depatouiller de 70 pauvres malheureux poneys

74
 
Mais mes poneys sont de qualité mOsieur

 
y a pas de caractere, y a pas de caractere, c'est tout, c'est efficace certes, mais y a rien de bandants dans ce moteur
 
apres, si tu penses que ca m'emmerde tes petites repliques de pecheur du vendredi, tu t'autofÿst jusqu'a la clavicule