Reprise du message précédent :
Moi je sais pas déhancher Par contre j'essaye toujours me mettre mon regard loin, et la tête dans le guidon plutôt vers l'intérieur dès que j'ai l'impression que j'arrive un peu trop fort (ouais l'impression...), être droit comme un I et pencher la moto à l'intérieur genre vélo que tu balance je le fais parfois pour déconner, mais avec de la vitesse je trouve ça pas du tout safe comme sensation En supermot ça doit être bien fun par contre, avec la moto toute légère et les mains sur la roue avant

Ça se discute mais à vrai dire j'en sais trop rien... j'ai plutôt dans l'idée que quand la moto est à la limite de sa garde au sol, on doit pas avoir des masses dépassé la zone optimale du pneu.

http://www.flickr.com/photos/39014970@N06/4812933818/
cest ton flickr ?
en dirait la photo de ton avatar

 
Ouais je vais aller me coucher je crois bien, parce que là c'est limite énervant..  
m'enfin quiconque peut suivre le R1 que j'ai posté en chevreuse (en restant droit sur la moto) obtiendra mon respect à jamais  

Je ne me considère pas pilote, mais je ne suis absolument pas en confiance lorsque je suis déhanché sur route En cas d'imprévu, ce qui arrive quand même souvent sur route, je suis bien content d'être bien en place pour pouvoir changer rapidement de trajectoire

Et puis en supermot on déhanche pas justement parce que la garde au sol est gigantesque et permet des angles largement suffisants pour arriver au bout des pneus

 
Yep c'est bien notre flickr avec les potes

 
C'est surtout parce que rentrer en glisse en déhanchant c'est infaisable oui

 
C'est le Flickr des fullriderz ouais

Ahh, parce que quand j'essaye, (quand j'emporte mes couilles avec moi) j'ai l'impression que la moto penche plus, du moins, légèrement. Et donner de l'angle avec les jambes ?( comme ce que l'on m'a conseillé pour la SV, vu qu'elle est joueuse là-dessus)  

C'est à peu près la même pour moi aussi

Putain franchement faudrait se faire un stage clés en main

faut arrêter le talibanisme un jour ou l'autre, énervant ou pas, sur piste je suis tout à fait d'accord avec ton avis, mais là on parle de débuter la moto quand même  

Ce que j'aime avec ma moto c'est qu'elle peut se conduire un peu des deux façon, bien que dans les petits virolos évidemment c'est une conduite sm qui est plus naturelle... En tout cas c'est venu tout seul de déhancher, par contre j'ai aucune idée si je le fait bien, tout ce que je sais c'est que je peux pas toucher le genou, on est trop haut sur la moto !
 

 
A peine le temps de sortir de carole et le demi guidon droit pendait déja.. tous ces serflex pour rien

Enfin c'est une discussion sans fin mais dire qu'on déhanche :
 - pour passer plus fort à angle égal, OK
 - pour moins risquer de racler à vitesse égale, OK
 
 - pour moins risquer de perdre le pneu à vitesse égale, ben je suis pas OK

si t'as un supermot mon pote est là ça le ferait kiffer en plus de rider un peu il est en manque

Bah de toute façon il faut emmener sa moto avec ses jambes. Le guidon c'est plus pour maintenir/contre braquer.
 
T'appuis sur le cale pied et tu sers correctement le résé avec les genoux (mais pas trop )
 
En tout cas je fais comme ça, et c'est fou ce que la moto devient maniable

 
A la base c'est le pote de beuf qui dit que le repère d'angle (genou) sert à rien et que ça veut rien dire
 
Je n'ai fais que lui répondre ²

Ce manouch' suedois montage

   
C'est à qui ? c'était quand ?

Franchement ça tombe pas dans l'oreille d'un sourd, si quand j'ai un SM il a du temps j'aimerais vraiment discuter/rouler avec un bon pour avoir des conseils et me lancer vraiment

Bah c'est Jeff le WE dernier non ?

 
Mackerzzz pour rentrer de carole samedi dernier!
Plus de levier de frein, demi guidon branlant, et c'est parti pour faire A3-A86-A4 un samedi à 17h30

Voilà, c'est pour ça, je mélangeais la notion d'emmener la moto avec ses jambes et contre-braquer.
Y'a pas longtemps que j'ai découvert qu'en appuyant sur les cales-pieds, la moto penchait (je découvre tout les jours )
Mais depuis peu, je prend les virages en emmenant la bécane avec les jambes serrés contre le réservoir. Avant je prenais les virages en contre-braquant (je poussais le guidon à gauche quand le virage allait à droite et vice-versa)
 

C'est surtout que poser le genou sur route, ça ne sert à rien aussi.
Ya pas vraiment de réponse à ce qui est meilleur entre le déhancher et le fait d'être droit sur sa moto sur route car chaque position aura son avantage.
De mon point de vue, je préfère rester sur la bécane et passer moins vite, ça fait parti des marges que je me garde mais avec le risque de glisser si j'ai foiré ma lecture de route. Avec les pneus qu'on a maintenant et en faisant gaffe, ça limite quand même bien les risques, alors que la caisse qui déborde en face, c'est imprévisible ou presque

Dire qu'après on vient t'emmerder parce que tu va dans le bac à gravier
 

oh ca doit etre faisable je pense , sortir du virage sur sa moto de cette facon par contre

y t'apprendra à faire ça  

 
le ptit frère

 
Si tu contre braquais, tu emmenais forcément la moto avec ton corps, tu peux pas tourner à droite si tu fais que pousser le guidon à gauche

 
Je pense que maitriser la glisse sans avoir les deux pied bien au contact des repose pied, c'est simplement impossible, à moins d'être un genre de god  

dans les montagnes autour de grenoble dans les serpentin rapide je restait en mode supermot , par contre pour suivre mon pote dans les virage normaux/long je me penchait du coté du virage je me sentait plus safe a ces allures la

 

 
Avec plaisir !

c'est un levier court supermotard le frein ?

Supermoto no limits !

http://www.youtube.com/watch?v=aeUK6aOEJKo

(bon ils font parti de la 2eme catégorie )

Je balançais légèrement avec mon corps, je m'aidais pas du tout de mes jambes en faite.

http://www.flickr.com/photos/39014970@N06/3589482250/
la fille cest la femme du concessionnaire ?

Beau gosse Thib

 
Non c'était la fille des accessoires

 
Comment je squattais trop souvent là bas c'était limite notre café obligatoire au moins 2 fois / semaine  

http://www.flickr.com/photos/39014 [...] 907723401/
il voulait quoi le flic?

J'crois que ça se voit  
"Monsieur, elle est passé ou votre chicane?"