Reprise du message précédent :

Tristan Lentink

Laisse tomber c'est une arnaque, même s'il te propose un paiement en liquide au transporteur, et que tout est gratuit, au dernier moment, ça passe en mandat cash urgent. Mais je me doute que tu t'en doutes.
 
voilà le genre de réponse que je faisais

et en général je recevais une réponse avec la marche à suivre
 
tu peux t'amuser, c'est ludique

d'ailleurs sur une annonce, j'étais allé quasi jusqu'au bout, le peudo transporteur m'a appelé, un africain avec un accent a couper au couteau.
La discussion avec lui s'est terminé quand j'ai dit "je trouve le marché plutôt réglo, une moto qui n'existe pas contre de l'argent qui n'existe pas !"

une range rover change de file d'un coup sec sur l'autoroute a3, elle me coupe la route, j'écrase les freins et je le klaxone, et le pépé dans la range rover en entendant le klaxone il pile aussi
je l'ai presque percuté
faite vraiment tres attention sur les bifurcation d'autoroute, des voiture change d'avis au dernier moment !

Dans les ronds points aussi !
 
Wolowiz, j'ai vu ça pour le decompresseur ceux qui font sans, faut quand même être un sacrin bourrin la j'imagine    
Et sinon j'ai pas de soucis de démarreur mais de batterie, je l'utilise plus

a chaud ca va  
a froid faut que je tente mais la  

Bon voilà new sv à la maison, en faite je la trouve pas si mal que sa le mec l'avait bien nettoyé et le noir ressort bien
Sinon 1er "problème" ça vibre au niveau de la poignée d'accélération et c'est vraiment chiant à la longue sur la voie rapide, j'ai vu que j'étais pas le seul dans ce cas avec la même moto: http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=6&t=42999 mais aucune solution sur le topic, je pense forcément à l'équilibrage mais c'est bizarre

Change les masselotte peut-être ?

C'est quoi?

embouts de guidon

Ben c'est ceux d'origine et je vois pas comment ça pourrait atténuer les vibrations en changeant ça  

Tu crois que ça sert à quoi les masselottes ? Démontes les embouts pour vérifier qu'il n'y ait pas de problème

A faire jolie et amortir en cas de chute à l'arrêt  je regarderais ça demain merci

Qui avait demandé les documents pour le rally de chantilly? Je les ai, je peux les transmettre si hyptnos ne l'a pas déjà fait

ah moi quand je suis tombé elle a carrément arraché un bout du guidon, alors pour l'amortissement on repassera

Je veux bien

okay ben meupeu-moi ton mail alors
 
edith : non c'est bon j'ai trouvé    
 
Ca vaudrait ptet le coup de le faire en équipe nan?

Tu viens pas tenter le coup a lfg? Sur qu il y aura au moins un desistement

moi j'en ai pas et ça vibre pas du tout

faut des embouts en teflons ©scary

Bon, pour en revenir avec les gants Handroid, je suis passé voir le mec cet aprem
Allez voir le topic que j'ai fait pour les débuts de la CG

 
Ouais, bah c'est ce que j'ai et j'attrape des fourmillements dans les mains

gaymer : mon week end moto confirme mon premier avis sur les ressorts hyperpro
c'est mieux partout, plus confortable sur des routes un peu sale, plus de confiance lors des rétrogradage, utilisation du frein moteur car ça plonge plus intempestivement
meilleur freinage, possibilité de freiner sereinement sur l'angle, ça relève beaucoup moins
rentrer sur les freins et sur l'angle aussi ça passe
 
et je pense que j'ai chopé le bon réglage de l'amortisseur du coup, j'ai vraiment senti la moto bien homogène à part à un moment en repartant de clermont avec les moards car bitume strié donc feeling chelou sur l'angle
 
bref

T'es bête

Bon bin franchement j'ai pas réussi, pourtant j'y allais pas mal, faut peut-être un peu plus d'élan mais pas envie de me faire mal non plus !
 

jte montrerai  
par contre faut pas kicker sans avoir passer le pmh a mon avis tu te pete la cheville direct sur le pmh

Bottes avec anti-torsion c'est bon ?

non

ça a le gout de terre?

de champignons plutot

je sais pas si on peut etre plus constructif là !

J'me tate pour une ptite VFR 750 RC36 II    
 
40 000km, tous les consommables neufs, 2000€    
 
passer d'une CB à ça spa trop dangereux?    

C'est à Hyptnos qu'il faut demander, mais il a eu un FZ6 78 avant !
 
Puis faut aimer les bracelets et savoir conduire au corps !

ça reste une routière sportive, donc la position est quand même plus droite. Donc j'imagine qu'on doit pas trop être en appui sur les poignets.

moant is mine dead

Mais non

eh ben si    
 
ils doivent tous être à la Fistinière

ouais, d'ailleurs on t'attend pour prendre les photos

toede on t'a demasqué, nous savons pourquoi tu as demenagé ! En plus t'as jamais caché ton pendant pour le cuir !