Reprise du message précédent :
AR en 500 ?

Moi j'ai fait 16h de plateau j'ai fait 2 seances de rapide .... Je suis une grosse bite et jmen tamponne je l'aurais ce plateau de mes couilles

bah oué, a chaque fois 1/2h d'aller au plateau (le mec il roule a 40   ), 1h de plateau, et 1/2 retour ... ca sert a rien, surtout que le plateau est a 10 min de chez moi

moi c'eté des taré , grillage de tous les feu des que t'avais de la ligne droite ca partait comme des missiles et le mono dans sa caisse n'y etait pas etranger ....
quand ta jamais conduit de moto et que t'arrive a 90 dans un virage  ca te fait tout drole

une fois j'ai fait une 2nd jusqua la rupture au taquet j'ai pris un ralentisseur bin j'ai pas recommencer

résultat : t tjrs piéton

non je suis caisseu
masi t'inquiete tu fait tjrs 8 fautes j'ai tjrs de la marge
té a combien d'heure la ?

de quoi ? de code ? ché pas, 4-5
 
de moo 8

8h batard
j'ai le double de toi je devais etre au meme niveau
mais t'inquiete j'ai eté a l'auto ecole hier et aujourdhui ....

c'est pa en s'enervant kon a le code ni le permis et kan on l'a, si on ss'enerve, on aurait mieux fait de pa l'avoir...
 
pour avoir son code/permis, il faut savoir se plier au regles pas les contrarier en permanence : on va nul part comme ca!

Je m'enerve pas je suis zen

je m'enerve moi ?

han

Allez hop direction la moo-ecole.
Heures de plateau n° 11 et 12, probablement que ce sera du rapide (fait beau aujourd'hui...)
Pour le code c'est fait, et en effet les questions étaient moins piègeuses...
 
Courage Bitman

et vi, l'examen est souvent plus facile que les entraînement à l'ME

J'avais bien remarqué cette facilité accrue à l'examen à l'occasion du code ouature y'a 8 ans.
Je me demandais si c'était encore vrai aujourd'hui, et en effet ça l'est

j'me rappelle du circuit rapide...
-c'était bon?
-oui oui, mais tu peux aller moins vite t'es hors limite du temps
-...d'accord

moi je sais pas, on m'a jamais donné mon temps à l'entrainement du rapide

Moi je veux pas savoir , concentration sur le pilotage et pas le chrono

 
le mono avait toujours le chrono, mon premier test je l'avais fait en 17"20 . En fait je m'amusait trop avec la moto du plateau, je l'a mettais en glisse pour le demi tour

 
c'est quoi de nouveau la fourchette? entre 18"5 et 21"5 c'est ca?

18-21 sous la pluie et 17-20 sur le sec nan ?

19-22 il me semble

je sais pas jamais passé le plateau

Les fourchettes c'est entre 19'' et 21'' pour le sec et entre 20'' et 23'' pour la pluie (sol mouillé).  
J'ai passé le plateau cette semaine et je l'ai eu assez facilement je dois dire.

Tu as passé le permis Al ?

ah, le Al avec cette SR125 pourri, toute une époque!

Oui j'ai passé le permis Al. Il me reste plus que la circulation. Ca devrait aller, j'ai deja les bases avec la conduite accompagné, ca aide.

 
joue bien sur la securité, c'est le plus important pour l'inspecteur

J'essairais de paraitre le plus a l'aise sur la moto tout en etant vigilant et attentif.

pour le Al, la 1ere fois j'avais toutfait vachement bien, l'inspecteur était content de moi, jusqu'a ce que je grille un feu par grosse grosse meprise
 
par contre pour le A, j'ai un peu paniquer, je suis rester environ 5 minute sur la moto... je l'ai eu

Il y a aussi une histoire d'examinateur, si tu tombes sur un mec cool qui comprend tes erreurs parce que tu es tombé dans une situation difficile pour un jeune moteur ou un gros concours de circonstance... Si l'examinateur est tolerant vis-à-vis de tes erreurs il peut te le donner. Si bine sur le reste de ta conduite est sans erreur.

disons que si j'étais examinateur je pardonnerais aucune erreur ; je suis intransigeant avec les autres, je veux qu'on le soit avec moi avec des choses aussi serieuse

surtout qu'une erreur à moto peut être lourde de conséquences

 
 
Je viens de m'acheter une Suzuki SV650N de l'année 2002, j'aurais quelques petites questions a son propos. Une fois que le voyant d'essence est allumé, on peut faire encore combien de kilometres ?
 
Egalement, il faut graisser la chaine tout les combien ?
 
merci d'avance pour vos réponses  

tt les semaines la chaine , voir apres toute sortie sous la pluie

pour la chaine : quand elle paraît sèche
 
pour la réserve : ça dépend de ta façon de rouler, mais l'idéal est de ne jamais finir son plein pour éviter d'encrasser le moteur avec des saloperies
donc dès qu'il s'allume, autant aller à la pompe la plus proche

 
Quand le premier voyant s'allume (clignotant), 25-35km avant de passer en seconde réserve (fixe) et là, il te restera encore 15-25km
 
Pour le graissage, ça dépend des conditions (beau temps ou pluie surtout) mais c'est entre 500 et 1000 km de préférence

merci pour les infos
Et la chaine on peut le faire soi-même ? avec quel produit ?