Reprise du message précédent :
bonne nuit les moards

 
je crois, oui... mais vu que je suis une brele en infos, je vais le ramener chez cora et ils me repareront ca

 
tu va plus vite apres t es plus leger  

 
bha tu essaye, si ca marche tjs c'est qu'elle ne servaient a rien
 

 moi il m'en reste toujours 1 ou 2 ....
et apres on s'etonne que les vehicules soit si cher ...
si les ingenieurs rajoutait pas des vis inutiles pour gonfler la facture    

quand on a redemarré le super tenere a mon pote ct folklo qd meme ...
 
bon on le ressort du garage, tout crade, un coup de demarreur : zii prout ! bon ok je vois le genre ...
 
on chope les outils on vire tout les carénages pour voir coment c'est dessous ...  
hop on branche l'ax sur la batterie, que dalle, continuons !    
 
tiens ya le rad a huile devant les bougies, allez zou, on le vire !
 
ha merde pas la bonne clé (18), tant pis on verra plus tard, hop les carbus ? ha merde sous le res, bah on demonte la selle, on coupe les robinets, on démonte le reservoir (pad paidai le res des ST) ha wokay c ca, allez zou vidange il est ou le merdier, ha oué ca doit etre la ya un tuyau, allez hop on dévisse les machins, ca coule tout dégueux, c bon ca papa ...    
 
je chope le res, on vide un peu d'essence qui avait une sale couleur, remontage, dziiii ha merde les bougies allez zou norauto, bougies, retour, haaa pas la bonne clé, retour, cherchage de clé, coup de fil a un pote qui va a sppedway en prendre une et ous l'apporte, hop bougies neuves, test d'etincelles, paf un bruit bizarre merde ! ha ya plus rien qui marche bordel    
 
ha ben non finalement ct les pinces de batteries mal mises, on remet ca mieux, dziii dziii dziii BROM BROM BROM !!!    
 
pis a la recherche des vis pour tout remonter, hop ca roxxe qd ca remarche qd meme

c clair
je travail dans les moteurs
chez bmw, pour fixer un carter d'huile, ils mettent 20 vis, chez peugeot, seulement10
c'est pour ca que c'est si cher!!  

mais t'es un grand malade!    
tu prends une cb, sur laquelle tu te fais chier, alors que t'as une sv, qui te plait?? viens pas me dire que la sv est beaucoup plus chère d'usage que la cb, ou beaucoup plus difficile à conduire, ou que t'as peur d'user la sv
une moto c'est fait pour rouler, pas pour regarder...

je voulais juste dire que la moto peut être aussi bien un objet de consommation qu'on n'aime pas pour elle-même mais pour la frime ou se la jouer
je n'ai pas dit que je souhaitais que tous ceux qui veulent acheter une moto puisse expliquer comment et pourquoi y a tant de trucs dans le carter disons que c'est mieux de s'y intéresser un minimum, pour comprende, pour savoir, mais je sais très bien que ça ne vient pas d'un coup
chercher à comprendre, apprendre, c'est ce qui fait la différence entre celui qui utilise _bien_ un outil limité et celui qui va jeter un bon outil parce qu'il ne sait pas l'utiliser comme il a été pensé
 
juste que je trouvais (et trouve toujours) stupide el_marco qui se fait chier en cb, je pensais qu'il voulait se la jouer "j'ai une moto minable, c'est trop injuste". avant je ne savais pas qu'il avait une sv chez lui pour admirer, maintenant je trouve encore plus absurde de se plaindre de la cb, puisqu'il a le choix...

pas "intolérant", je dis mon avis, je n'interdis à personne quoi que ce soit  
 
je l'ai dit plus haut, je ne parlais pas de connaissance pures mais de s'intéresser, chercher à en savoir plus, comprendre
t'as déjà la rmt? très bon point  
c'est très suffisant pour se faire une idée de ce qui est accessible. t'es pas obligé de régler la distri tout de suite, mais regarder, toucher, pourquoi pas? il suffit d'avoir des outils pas trop pourris (du genre acheté au cul du camion, qui se déforment dès qu'on les regarde de travers)
encore un peu de recherche et tu vas trouver des sites ou des forums où tu auras de l'aide et tous les conseils utiles

aaf

FA

 
merci de sa part  

 
le gras : moué.
 
en fait je roule bcp: 12000km en 4mois
le SV est qd meme plus cher à l'entretien que le cb.... mais comme tu as mis le doigts dessus : je ne veux pas user mon SV en faisant les trajets boulots qui n'ont rien de plaisants.
Je trouve que c'est user le SV sans prendre de plaisir c'est dommage.
 
C'est pour ca que j'ai pris un cb, c'est pas cher, increvable si entretenu, et pas trop merdique comme moto de base.
 
Le SV par contre ne me convient plus trop. au début je cherchais du couple en bas, car elle a du caractere mais justement en circulation pour aller au boulot je jouais trop avec la moto entre les files... et c'est pas sérieux.
je prefere une moto qui incite à jouer en haut plutot qu'en bas..
en bas en général c'est que t'es en pleine circulation et donc vraiment pas le moment de jouer.
de plus la moto bien que j'en sois satisfait, ne me permet pas d'avoir une position de conduite qui me convienne (je suis trop droit), et pour les long trajets, le petit saute-vent n'est pas suffisant (j'ai un SV N).
 
mon choix d'une moto utilitaire est en partie faisable car je me fais rembourser 2600€ d'indemnités kilometriques par an, en gros j'amorti le prix du cb en un peu plus d'un an.
 
sinon oui le SV est nettement plus technique à piloter que le cb.
y'a du frein moteur, du couple, et donc faut apprendre à bien gerer ça sinon t'as la roue arriere qui danse la lambada.
Pareil pour l'acceleration si t'ouvre comme le cb en démarrant, tu leve ...
pour un débutant oui il y a qd meme une différence entre le cb et le SV
 
mais non je ne suis pas un malade

 
bah nan mais le cb c'est la moto utilitaire..
je suis désolé mais je pourrais aller au boulot avec n'importe quelle moto je ne prendrais pas de plaisir dans les bouchons ..
je dirais meme que je roule moins serieusement avec le sv qu'avec le cb.
 
j'explique mon approche car effectivement si tu n'as pas toutes les donnes tu dois me prendre pour un tordu

 
Prend un scooter

 
je sais pas conduire ca assis sur un truc à 2 roues c'est trop compliqué pour moi
 
et pauvre scooter si je lui mets 20 000km par an

je suis complétement d'accord avec toi si tu as une grosse moto
moi aussi avant j'allais au boulot avec le tuono, ca coute les yeux de la tete, et j'avais pensé acheter un cb ou un sv pour y aller, maintenant je prends les transports (moins dangereux, pas de froid, je peux me coifer les cheveux...)
 
j'ai choisi de prendre les transports car pour moi, la moto, c'est une passion et un plaisir, pas un utilitaire. Chaque matin, je n'avais plus de plaisir de rouler "utile". Meme le weekend, je n'avais pas autant de plaisir.
 
et puis aller au boulot avec un cb ou un sv, ya pas beaucoup de différence puisque tu te fais pas plaisir de toute facons .La difference, c'est que quand tu as besoin de te sortir d'une situation difficile, c'est plus facile avec le sv.

ok, comme ça je comprend  
la sv est plus joueuse, voire plus dangereuse si tu te laisse facilement emporter, d'accord
elle doit couter un rien plus cher à l'usage, bof, surtout si on compte l'amortissement de la cb, mais bon (à la limite t'aurais mieux fait de prendre une "vieille" sv en 34 ch )
plus technique pour un débutant, c'est vrai au début, ensuite on prend ses marques et plus de problèmes. là comme tu changes souvent t'es pas vraiment à l'aise sur l'une et l'autre, plus sur la cb, plus facile, moins avec la "bonne", à cause des repères de l'autre
tu voulais une moto facile et increvable, pas joueuse, utilitaire qui se fasse oublier, pas une moto pour s'amuser
tu l'as, pourquoi tu te plaind qu'elle est exactement ce que tu veux?? c'est pas la cb qui est responsable de tes trajets urbains
elle n'est sans gout que pour toi, parce que t'as la sv a coté, et ses sensations pour comparer, mais surtout tu ne _veux pas_ qu'elle soit agréable

 
 
je me plains pas sur le cb sinon je l'aurais pas prise
 
par contre je continue à dire que c'est mou, que ca accelere pas et que ca arrache pas le slip.
c'est pas une plainte c'est une constatation.
 
puis de là à dire que je ne suis pas à l'aise t'es pas à ma place sur la moto hein
quand à un SV 34ch c'est un sacrilège
 
et à vrai dire je suis plus à l'aise sur le SV que sur le cb ... surtout en courbe à 150

 
je suis d'accord avec toi la moto c'est un plaisir...
mais meme si je me fais chier à aller au taff en moto, pour moi c'est un immense plaisir de mettre 20mn par trajet au lieu de 1h30 (qd y'a pas de pb) en transports en commun.

Moi je prend un plaisir fou à aller en moto au boulot

moi j'ai testé la courbe a plus de 200 avec mon acien svs...génial
 
par contre sur le fait de dire qu'un cb c'est mou, je suis pas trop d'accord, bien mené, ca avance super bien (sauf en ligne droite ou ca manque de cv)
 
ya qua voir kanaille et ahcarien, avec leur "petit cb", ils nous bouffent tout cru

+1  sur le cote gain de temps
 
mais je crois que je suis pret à mettre plus de temps que de sacrifier à ma passion
je vois aussi le coté gain de thune les transports (50%payé par la boite) et le danger en mois
et arriver au boulot pas trop stréssé, c'est important

 
 
ça veut absolument rien dire!!!  
 
que tu prenne pas de plaisir dans la circulation tous les jour, ça c'est un peu logique ou alors faut etre bien maso!!!
 
mais al tu dsi ça parce que tu bosses pas trop loin de ton taf et donc pour toi+ ou - 10 minutes change pas grand chose, mais gagné 2h par jour de transport, perso je trouve que ça n'a pas de prix lorsque tu peux le faire!!

 
+1
 
En allant voir ma copine idem !  un peu de d A4 mais apres quelque virolos sympa

héhé, la RS est dans le garage

 
je gagne 2h au minimum .. et moi ca me change la vie.
 
je peux avoir enfin des loisirs et vivre un peu le soir apres le boulot.
 et ca comme tu le dis .. ca n'a pas de prix

 je vois pas la photo elle est ou ?

 
j'ai dit une ou deux pages avant dans le topic que je pouvait pas connecter l'appareil photo a l'ordi, j'ai un probleme, faut que je ramene l'ordi a cora . dès que ce probleme est reglé, il y aura la photo

 
clair, perso je trouve que l'homme le plus riche du monde, c'est celui qui a du temps!!

+1    
et des amis aussi

 
oué j'ai le temps de cuisiner un peu,
vais reprendre le sport fitness/muscu/boxe en plus du squash et de la natation..
 
franchement rentrer chez moi à 18h30-19h au lieu de 20h30 ca change pas mal de chose... par exemple faire un poil de courses etc ...
 
ca change vraiment la vie
 
je dirais meme plus ... un homme riche a du temps

moi j'ai beaucoup de temps libre, je finis à 16h et re,tré chez moi 16h30

moi aussi depuis que le site est lance , remi sport lundi soir

on verra

 
Oh! Mais il y a aussi des motards philosophes sur ce topic !  

 
Nonox est tres vieux, c'est pour ca, ce que les jeunes appelent de la connerie, c'est en fait de la sagesse.

Ah, si jeunesse savait, et si vieillesse pouvait.

 
ben voila, le meilleur age c'est 30-40.
 
pas encore assez vieux pour etre grabataire et radoter, et plus tout a fait aussi con qu'un jeune de 20 ans

bon la dessus, j'ai bien foutu ma merde, je vais jouer a wow