Reprise du message précédent :

 
le genre roadster ça te plait ?
 
y a ça qu'est pas mal : http://www.up-power.eu/images/shop [...] OADWIN.jpg  
 
daelim roadwin, gueule sympa, c'est trouvable à pas cher et fiable, j'ai payé la mienne 1500 balles avec 7000 bornes par exemple, ça te laisse de la thune pour ton équipement et passer le permis 15 jours plus tard parce que tu commences déjà à te faire chier quand tu fais autre chose que prendre des p'tits virolos

nan pommes natures
et petites, plus goutues

 
la 1100 non merci, c'est bien comme jouet, pas comme moto au quotidien
 
la corsaro est à essayer oué

plutot crever que de finir en harley  

 
  moteur pas au top et partie cycle à chier, non merci monsieur
 
et quand je changerai, il y a peu de risque que je prenne une japonaise, ou alors faut vraiment qu'elle soit pas chère

ah ouais, j'voyais que tu parlais de pot tout à l'heure, sur un 4 temps ça vaut dans les 300€ mais comme dit avant mis à part le bruit tu gagnes queudalle en perf sur un 4t, d'ailleurs y a rien qui fait gagner des perfs sur ces bécanes soit dit en passant...
 
après le bruit j'dis pas, c'est beaucoup plus sympa (y en avait un sur la mienne quand je l'ai achetée) mais ça camoufle pas longtemps le fait que tu te traines la bite méchamment, alors mettre 300 balles là dedans, hum, autant garder tes sous pour après franchement...

tu peux gagner sur une 125 4t mais c'est des modifs lourdes et couteuses, pas d'interêt donc

 
ouais genre en changeant de moteur    
 

encore ouatmille pages interessantes aujourd hui

genre en le préparant

On peut pas en tirer grand chose  

celui de la yzf-r 125 je pense qu'il a moyen de faire quelque chose, LC, double AAC en tête etc
mais trop couteux clairement
 
autant prendre un bon petit 2t, qui peut gagner pas mal de watt en agissant sur quelques éléments et sans forcément se ruiner

Ouais enfin c'est refaire un autre moteur là, plus de la prépa    

 
une CG chez cardy? t'as interêt à te lever tôt

défini moi préparation alors ...

c'est pas fabriquer un nouveau moteur complétement différent

moi gants et bottes en prévision même si ça revient pas loin du prix d'Andorre mais pour la cg tu peut toujours rever  

donnes moi ta vision de la préparation  

pas la peine.

http://www.leboncoin.fr/motos/117398729.htm?ca=12_s

tu revends ton gex pour prendre une vraie moto?

comment tu prends les gens de haut quand même

oui c'est tout à fait mon genre  

 
T'as 16ans , dans 3 jours t'es plus avec elle toute façon    
 

 
Pour 500€ de plus en neuf ya la cbf 125 , pour moi ya absolument pas photo

tu la joues à la Sam Vim***    

oui, peur de perdre le permis

Bon puisque le sudiste est un bisounours, qui trouver pour nous faire un topic d'adieu  

Je reverrais aussi d'un CB500 + moto plaisir, mais un 500 a assurer en plus ca commence a faire chier cher, une 125 c'est carrément plus abordable
 

Oui mais c'est son record!

 
mouais, la cbf c'est un peu comme la ybf, ça fait plus utilitaire, c'est moins sympa et ça fait un peu plus mobylette j'trouve, mais bon

 
   ok
 
Tu passes par un site pour les accessoires d'Andorre?

oué mais tous calculs fais, je bouffe 400€ de pneu tous les 3 mois, 7 litres mini de SP98, du consommable a bien cher, si tu veux l'amortissement devrais aller vite en mettant du pneu en bois et une conso raisonnée (sans compter le budget PV & repassage de permis )

pas envie de foutre du pilot road 2 sur le gex

du PR1 sur le gex, ça suffit  

J'ai une copine qui devait acheter un monster 695 en premiere machine, ce soir b'à ... C'est considéré comme une sportive par la Matmut
Qui refuse de l'assurer à 28 ans et un max de bonus auto.
 
Vive les assurances.

Matmut    
 
je pouvais m'assurer avec la trophy à 22 ans  

Pourtant ils ont bien revu leurs critères à la Matmut, ça m'étonne

oué mais c'est une femme
 
/dredy

http://dainese.pas.xooit.com/
http://www.daytona2000sl.com/
http://www.motocard.com
 
Voila les 3 qui ont bonne réputation  

Tiens c'est marrant, sur la mienne mon Power sera à changer sur la fin du mois je pense, il a actuellement 2000 bornes tout juste, donc en gros il m'aura fait 3000, dire que je voulais mettre un Pure, c'est un peu le même raisonnement, en plus le pneu est un peu carré avec mon usage ville à 50%, et en ballade faut chercher les virolos aussi donc bon...  
Puis mon problème je suis incapable de mettre des sioux de coté pour acheter une seconde bécane, il va falloir arrêter les couneries

356 euros/ans pour la S2R  

Mais pour quoi ducat ne fait pas une 796SSie ?? pourquoi  ?

 
Pour ne pas t'avoir comme client