Reprise du message précédent :

 
Aux motard Mantais, un concess kawasaki pour la part, donc un peu
loin également  

 
Vous acceptez les noob ?

Pour le U j avais aussi vu qu'il fallait pas le laisser toucher le sol pour éviter que les mecs est un point dur.

 
dispo ce week, le prochain et celui d'après en fait

non démonter l'arrière est plus chiant que l'avant  

mais l'idéal sans point fixe, c'est de prendre la roue avant avec les 2 tubes + 1 baton de roue dans le U.

(et effectivement faut pas que le U traîne par terre)

 
rien de mieux qu'un U posé correctement. un bloc disque tu démontes la roue et basta.

 
Ou tu petes le disque

Dans la nouvelle gamme knox y a le modèle biomech, tout pareil à l'handroid sans "l'exosquelette". Par contre il n'est pas importé pour le moment par le distributeur

Sur piste je peux rouler avec mon modulable ? (fermé   )

 
T'es sur, parceque j'en mettrais pas ma main a couper mais yavait un modèle knox très ressemblant a celui ci ce matin    je vais quand même pas y retourner  

D ailleur je me demandais, est ce que ca sert a quelque chose de ne prendre qu un tube + 1 baton ?

 
y a quoi ?

chez tous les distributeurs uvson
http://uvson.fr/reseau.html

ca dépend, mais ca passe souvent oui (puisque les modulables sont normalement homologués "fermés" )
 

c'est le recon, modèle encore en dessous  

rien, roulage libre.
 
un peu tard pour bouger vu le temps, ca va être blindé je suppose

si j'y vais c'est juste en touriste

edit : mais je préfèrerais rouler (sur route)

et puis je me suis fait ignominieusement tirer du lit par magicien sous un pretexte futile, faut que je finisse ma nuit

la_nouille il bricole toujours avec mono-quequette ?

 
Biensur, tu crois que magicien et cynetrix ne sont pas des noobs?  

On a pas encore le niveau pour avoir une sportive

 
Une sportive d'antan (au rabais) tout au plus..  

 
faut voir
 

 
c'est qui cynetrix ???
 

 
nan il bricole tout seul j attends que ca soit fini, je me salit pas les mains moi
 
 
bon ok j ai oublie de me lever

Naxos : http://www.moto-station.com/uploads/8441_normal.jpg

 
Faudra que j'aille la tester celle la

 
J'avais bien peur d'avoir cette réponse, puisque j'avais regardé leur site  
Rien dans me coin, à part un vendeur de quad (vraiment spécialisé la dedans)

Ma question se portait plus sur la favorisation d'un U ou d'un bloc-disque (j'ai eu la réponse un peu plus bas), vu que je ne souhaite pas avoir 40000 antivols ...
 

Très bonne info merci, je vais le mettre sur les deux disques de frein en englobant la fourche !
 

Donc le bloc-disque est utile uniquement pour éviter qu'un mec pète le blocage de roue et parte en poussant ta moto, c'est ça ?

oui, et encore... un bloque disque ca se pète à peu près aussi facilement qu'un neiman.

Le bloc disque c'est bien en déplacement, après si tu transporte ton U sur la moto ca peut servir d'une protection supplémentaire...
Sinon rien qu'un bloc disque dissuade beaucoup... Ma moto dort dehors, je vis en majeure partie du temps la nuit, j'en ai vu des mecs s'intéresser à ma moto...
Quand ils voient le bloc disque ils laissent vite tomber, certains semblent plus se poser la question quand il n'y est pas, et les deux fois ou j'ai eu mon neiman puis ma serrure bousillés je n'avais pas d'antivol...
Le mec qui est un pro et veut ta bécane il l'aura... mais bon c'est qu'un bandit, ca limite les envies !

Ah oui et petite anecdote, la dernière fois que j'ai changé mon neiman, on l'a fait dans la rue à la tombée de la nuit, TDF tombée, avec une lime pour pouvoir virer les vis antivol justement, et donc enlever l'ancien neiman... Y'a eu un fourgon de CRS et deux voitures de flics qui sont passés, ils ont regardés mais rien de plus...  
Bon en même temps moi ou mon pote on aurait été de couleur je suis pas certain que c'eut été la même  

la SV.
Finalement je vais rester sur la SV. On m'avait aussi parlé de la Hornet, mais après avoir lu des critiques (sur HFR entre autres ) sur la qualité des suspats, un cadre en papier maché, etc... la SV me tente plus. Plus je regarde la ER-6 et moins j'apprécie la tête de fourche.

ou plus prosaïquement si vous vous étiez barré en courant  

Ouais, m'enfin comme quoi si t'a pas une tête de bandit, au culot ça passe !
Bon aller au boulot : http://bigmammy.canalblog.com/arch [...] 77679.html

je viens d'avoir un accident de voiture sur le périph dont je suis responsable
le contrat d'assurance est au nom de mon pere, sur le constat j'ai écrit mon nom dans la case "conducteur"
j'ai une question, si ce mois ci je m'achete une moto, l'assureur me demande si je suis responsable d'un accident ces 3 derniere année, je lui répond oui, ma prime d'assurance va s'envolé ? et si je lui répond non, je risque des sansction pénale et des truc comme ca ?

Vous y allez vers quel heure demain ? la je vais peut etre y allez faire un tour pour m "entrainer" ... parce que selon l heure demain pas sur que je sois dispo, ou sinon en cours de route

 
T as 1 heure pour acheter une moto et l assurer et apres tu déclare l accident

je peut pas, je passe la circulation le 27 mai
putain, ca veut dire que je devrai attendre mes 23 ans pour avoir une prime d'assurance sans malus

Y'a ton nom sur le contrat d'assurance de ton père, t'es déclaré en second conducteur ? Sinon dans le cas ou suite dommage l'assurance se rend compte que fausse déclaration initiale, donc arnaque à l'assurance -> pas assuré, cela peut aller très loin en fonction du sinistre.
 
Concernant ta prime, si tu le déclare bien sur qu'il ne vont pas se priver, on risque de refuser de t'assurer sur certains modèles, et le tarif va être plus élevé.
 

Si tu n'as jamais été assuré ni déclaré auparavant, ta prime va s'envoler oui car tu auras 25% de malus (et très certainement un refus des assurances pour te prendre).
Si tu es bien déclaré en 2nd conducteur, tu peux peut être voir avec ton assurance le bonus que tu as accumulé. Dans ce cas, le calcul, c'est ton bonus*1.25 pour avoir le malus - ex avec 10% de bonus : 0.90*1.25=1.125 soit 12% de malus.
 
Si tu réponds "non", j'imagine que ça doit être pris en tant que fausse déclaration, nullité du contrat &co

oui je suis assuré en second conducteur
putain cest trop con ca, ca cest passé en une seconde ... un renault espace qui PILE D'UN COUP, et moi a ce moment la je regarde le rétro pour aller sur la file du milieu, bam accident ...
 
bon j'attendrai que les 3 ans passe
moi qui voulait acheter une moto le 28 mai 2010