protéger sa moto contre les chutes, ça veut dire que ton esprit se formate en se disant qu'un jour ou l'autre tu chuteras
c'est un état d'esprit de lopette.

 
Bon, je viens de me renseigner sur les moto écoles, deja ayant mon code a repasser, ca fait payer plus cher (bon ca je le savais )
Sinon que pensez vous du tarif que l'on me donne, 780€ pour le permis moto CODE compris  
Sachant que c'est une assez petite ville, pour ce qui concerne les moto ce sont des er6 neuves (ou datant d'il y'a un an a peine), que le plateau est un truc clean et fermé collé au truc de l'examen. Et niveau "nombre" c'est raisonnable, 2 ou 3 maxi avec le moniteur.
Ca m'inspire bien confiance en tout cas, mais je veux savoir ce que ca donne niveau tarif, sachant qu'a une autre on m'a proposé 800€ pour les memes conditions.
 
Et sinon on me parle de 15h de moto (au lieu des 20h que j'avais vu sur le net avant) du fait que j'ai déja le permis B depuis plus de 5 ans, c'est normal ca? je pensais que dans tous les cas c'etait 20h, mais les 2 moto école m'ont annoncé la meme chose?!
 
Et derniere chose, dans une des moto écoles, je parlais de l'équipement, et pour le blouson on m'a juste dit "peu importe si y'a les protections, l'important c'est d'etre bien couvert/protegé" j'ai trouvé ca un peu bete...
 
Merci d'avance pour vos lumieres

Bon je viens de tester vulcanet:
http://img291.imageshack.us/img291 [...] 63q.th.jpg
 ImageShack.us
 
Pour le moment j'ai fais que le réservoir, cadre et une bonne partie du moteur mais y'a pas à dire c'est vraiment nikel comme résultat
 
edit: seul point noir du produit on voit tous les petits défauts (petit impacts...) après

Au contraire, la peur de tomber me fait conduire comme une lopette!
Avec plein de protections, ça va me libérer un peu en sortie de courbe, Yorfdog staÿle    

 
Au contraire, la peur de tomber me fait conduire comme une lopette!  
Avec plein de protections, ça va me libérer un peu en sortie de courbe, Yorfdog staÿle    

traduire: hypogonadisme

c'est pour ça que je mets plus la combi sur route, trop dangereux

protéger sa moto contre les chutes, ça veut dire que ton esprit se formate en se disant qu'un jour ou l'autre tu chuteras
c'est un état d'esprit de lopette.

 
Au contraire, la peur de tomber me fait conduire comme une lopette!  
Avec plein de protections, ça va me libérer un peu en sortie de courbe, Yorfdog staÿle    

Un petit up, ca vous est revenu a combien le permis moto? (ceux qui ont eu a repasser le code si possible) ?

Ah, et je voulais dire
 
La première étape pour se libérer, c'est de protéger sa moto
 
La seconde étape, c'est d'avoir une moto dédiée à la piste et une autre pour la route

Toi t'as tellement des grosses couilles que ça t'as déséquilibré et fais tomber, c'est l'inverse  

Ah, et je voulais dire

La première étape pour se libérer, c'est de protéger sa moto

La seconde étape, c'est d'avoir une moto dédiée à la piste et une autre pour la route

encore ouatmille pages interessantes aujourd hui

Un petit up, ca vous est revenu a combien le permis moto? (ceux qui ont eu a repasser le code si possible) ?

780€ code compris c'est très correct
 
c'est bien 20h, les 15h c'est si t'as le A1 (pas valable avec l'équivalence permis B -> 125)
 
ouais ca c'est un peu con, ca dépend des motos écoles... moi c'était minimum blouson solide, gants et chaussures costaud en plus du casque; d'autres sont beaucoup moins regardantes...

Un petit up, ca vous est revenu a combien le permis moto? (ceux qui ont eu a repasser le code si possible) ?

 
Je compte pas devenir pilote pro comme toi (tu dois plus te sentir pisser en lisant ça ), juste m'amuser et m'améliorer mais je n'ai pas vocation à chasser des pendules de superbike.. Mais bon c'est pas une brêle que je prend tous les jours donc si elle doit être immobilisée ça va être chiant mais pas bloquant

3e étape: avoir son camion et son mécano
4e étape: accueillir l'huissier pour le recouvrement

Le double pour moi
Mais c'était mon premier permis et en région parisienne
 
Pour les 15h je trouve ça bizarre aussi, c'est ptet ce qu'il prévoit pour l'épreuve du plateau uniquement J'ai pas connaissance d'un minimum légal autre quand on a déjà le permis B  
 
Par contre prévois dans ton budget d'éventuelle heure de conduite en rab', on progresse pas tous à la même vitesse (moi le premier ).
 
Pour l'équipement, je te conseille de privilégier bottes et gants en premier (de grosse chaussure type caterpillar à la rigueur). Si tu peux te faire prêter un blouson c'est mieux, et mis à part pour la circu je dirai que c'est pas forcément indispensable en premier lieu (même si c'est mieux), à voir avec le budget. Achète toi des bottes surtout.

Le double pour moi
Mais c'était mon premier permis et en région parisienne
 
Pour les 15h je trouve ça bizarre aussi, c'est ptet ce qu'il prévoit pour l'épreuve du plateau uniquement J'ai pas connaissance d'un minimum légal autre quand on a déjà le permis B  
 
Par contre prévois dans ton budget d'éventuelle heure de conduite en rab', on progresse pas tous à la même vitesse (moi le premier ).
 
Pour l'équipement, je te conseille de privilégier bottes et gants en premier (de grosse chaussure type caterpillar à la rigueur). Si tu peux te faire prêter un blouson c'est mieux, et mis à part pour la circu je dirai que c'est pas forcément indispensable en premier lieu (même si c'est mieux), à voir avec le budget. Achète toi des bottes surtout.

 
Une remorque c'est suffisant et le mécano c'est moi
 
Je suis pété de thunes Enfin non, pas assez mais ce n'est clairement pas ça qui empêche d'ouvrir en grand sur l'angle

 
T'inquiètes pas, j'ai les pieds sur Terre
 
J'ai juste des objectifs que je me dois d'atteindre par respect pour moi-même
 

 
Pour ma part, presque 1000€
passage du code: 180 (cours illimités a l'agence + série sur le net si le site de la ME + examen)
Forfait 24H de conduite (21 plateau + 3h circu) 790€

Alors ça fait quoi de travailler ?    

bah ouais mais ça n'empêche pas que kawa ne recommande pas l'éthanol    donc jvais devoir chercher un station qui propose encore du sp95 "au naturel", car c'est uniquement depuis que j'ai fait le plein avec du E5 que mon ralenti ne tient pas (je la demarre et avant qu'elle monte dans les tours avec le starter automatique elle cale ) avant c'était démarrage, mettage de gants et casque et rullezzzz.

 
ça je sais      
 

 
Ou alors tu passes au 98 comme les copains...
 

Pour le moment j'ai acheté un bon casque ce week end (un shoei xr-1100), et des gants été (alpinestar mustang), pour le blouson en attendant on m'en a passé un dainese avec protections, un truc de base mais en attendant c'est suffisant (meme si le cuir sera l'un des prochains achats), et pour les bottes, je n'ai pas encore regardé, mais ca sera l'un des prochains investissements aussi
Pour les heures de conduite en rabe j'y compte bien, enfin j'ai deja anticipé et prévu au cas ou, c'est pour ca, si je dois passer 15h ca change tout...
Reste qu'a me renseigner
Merci des infos !

Un petit up, ca vous est revenu a combien le permis moto? (ceux qui ont eu a repasser le code si possible) ?

 
Ou alors tu passes au 98 comme les copains...
 

 
Ca dépend, c'est moins cher que le 95 parfois
 
Et perso je fais plus de bornes avec

Question à deux balles :
En combi full cuir, on met un tshirt + pantalon en dessous ou bien juste un slip/calecon/boxer/string ?
 
Même question juste pour un pantalon cuir ?

ca fait plaisir, surtout quand t as la paye qui va avec
 
 
 
J ai mon dredy
 
 
gamer tu fais quelque chose?

ben ça dépends de la température qu'il fais
mais pantalon surement pas, tu peux pas enfiler les deux en même temps

Ah maÿrde, caÿ donc très chiant pour se changer au taff. Bon, je vais rester avec un short alors, caÿ trop fastidieux le pantalon cuir

Question à deux balles :
En combi full cuir, on met un tshirt + pantalon en dessous ou bien juste un slip/calecon/boxer/string ?
 
Même question juste pour un pantalon cuir ?

Ah maÿrde, caÿ donc très chiant pour se changer au taff. Bon, je vais rester avec un short alors, caÿ trop fastidieux le pantalon cuir