Reprise du message précédent :

 
J'avais pas vu le radaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaarrrrrr        
 
J'devais etre a 260   A mon avis, il a pas tenu  

 
le meilleur compromis actuellement en trail c'est la Freewind Suzuki, super économique, endurante, beaucoup de couple (mono), assez confortable, bref de nombreux points forts.
Par contre, prendre un modèle 2001 ou +,  quelques bonnes modifs ont été apportées .
 

 
ZX12R/Hayabusa....
 
mais le 1000 GSXR a un meilleur rapport poids puissance.

 
le monsieur est né en 63....
 
donc il a 11 ans de plus hein ?....  
 
bande de gros connards que vous etes....  
(ca defoule...)

 
Laisses 777, ils peuvent pas comprendre  

 
heu ça c une VX800, la VS je crois que c une version plus custom, donc fo pas te tromper

 
 
       
 
 
Mon carenage a trois couleurs.... c'est le même prix ?  

 
C'est la meilleure moto du monde      
 
 
 
quoi je suis pas objectif    
 

 
j suis interessé  
 
il fait aussi le poncage des pieces ???    
 
faut lui amener la moto ou juste les pieces deja demontées ??

 
mais une pince aux commandes reste qd meme une pince

 
 
J'etais preum's  

 
RAB je passe apres ...

 
M'en fout moi je tombe pas donc pas besoin de repeindre la moto    
 
 

heureusement que tu tombes pas, vu comment tu te traines !

 
ce matin j'ai fait la course avec un papy en motbecanne et je l'ai bouffer avec une main dans le dos    
 
 

moi j'dis qu'c'est la classe.

 
ouaip apres les minette de 14 ans elles me matais trop quand je suis passe en rupteur de 1ere    
 

N'empeche ce cretin de papy mugeot il a faillit me rentre dedans    
 
sur le rond point monsieur de 80 pige avec son brelon pourrit ne trouve rien de mieux que de coupe les 2 voies du rond point en zigzag sur 5 m pour prendre la premiere sortie    
 
Tous ceci sans voir que j'etait sur la voie du centre et ensuite en me regardant bien dans les yeux avec un un air de qu'est ce que tu me fait je suis vieux et en mob je suis dans mon droit ...
 
 
CONNARD      

les moards ...
 
 
Descend le, le vieux ... ca fera une retraite de moins  
 
 
 
 
 

+1 , il déchire tout

 
quand il n'est pas conduit par un kéké rethelois avec 4 cm de parafine de chaque coté du pneus

 
re- +1 , mais il refait froid là , je commence à ne plus les voir  
 
n'empêche mes 2 pôtes qui ont un R1 et ZX9 ( il habite le village oû vous êtes venue pour le mariage boire un pot) , ils ont halluciner quand il ont essayer le 1000 GEX.  
 
ils arrêtez pas de lever avec.  
 
j'aimerais bien essayer çà quand même

 
 
S'tu veux j'ai un collègue qui en vend une...
 
Blue/blanc
Ligne complète Akrapovic
K&N
Full
Passage de roue...

 
mon cbr me suffit amplement pour l'instant  
 
j'arrive encore à me faire surprendre avec parfois

 
Pourtant c'pas cher .... 9800 ?    
 
Il m'a fait tout l'argumentaire de commercial hier soir...mais bon, pas pour moi ce truc là  

 
ZX636 seras peut etre mon ami

 
AH ?
 
tu vas revenir a tes anciennes amours ? (cependant modernisées...)
 
ca c'est un bon choix !
excellente moto, mais tu vas perdre en couple ce que tu vas gagner en haut.... (pignon de 14 ? héhéhé)

 
V prendre la meme aussi, je revend mon svs  

 
Si je me souviens bien (j'aime po trop rupter en 1ere   ) si je vais a fond en 1ere, je suis en dehors des limites de vitesses sur nationale    
 
Vive Lilith!  

 
Le ZX12R? Trop lineaire, le nouveau modele a une injection a chier (impossible de rouler sur un filet de gaz) et il manque un amorto de direction de serie (vu qu'elle part en wheel tres souvent).
 
Sinon, pour s'atomiser le permis, moi j'dis que c'est ze becanne!  

 
nan  burn au rupteur en avancant je depasse pas le 50 donc je suis encore srkopatible    
 

 
Et tu fais bien, pas maniable la ZX12R, autant/moins que ma ZRX... Pour une sportive, ca fait tache!

 
Kwa, la ZX6R?  

 
faut la reparer av de la vendre...    
 

elle existe en vert la zx12r, je l'ai toujours vu en noire ?
 

 
En vert bordel meme! :
 

je croyais qu'il y avais que la 6 et la 9 qui existaient en vert, donc hier, croyant que ct une 6, me suis dit que j'allais essayer de me la faire, mais vu comme je me suis fait déposer sur place, me suis dit qu'il y avais un truc qui clochait

 
J'essaie les deux (6r et 9r) vendredi!  
 
A mon avis, la 9R doit bien pousser aussi, mais (j'avais raconte) que quand j'etais sur la CBR600RR et que je mettais la gomme a fond, Booster a mis les gaz avec la ZX12R et j'ai franchement cru que j'etais a l'arret, degoute!  

 
Oaui, je la met vente ce week mon sv  

 
DETAILS!!!