Reprise du message précédent :

Avant necker, trottoir de droite. A 150m du métro!

J'ai déjà une soirée de prévue demain soir à paris, j'avais zappé. La prochaine fois pour moi

http://www.magnyf1.com/sports_kart.php?lang=fr  
 

Dans beaucoup de cas les circuits SM sont des circuits de karting avec la partie terre dans un coin.    
 
Mais c'est vrai que celui-là l'air assez lent
 

Compteur ou chrono? Les yam ont de toute façon un compteur moins optimiste que Suz, donc ça me conforte dans le fait que je sois en 106 (Sur le Gex, en allant assez vite, t'as presque 20 km/h de différenciel entre compteur & GPS)

C'est ce soir pas demain, ne cherche pas une nouvelle excuse pr ne pas venir

ah tiens j'aurais pas cru qu'il était ouvert aux SM, tant mieux

Compteur! C'est des 600 hein ça accroche pas 300 non plus.. M'enfin si chacun est sur pour sa bécane c'est le principal

 
C'est vrai en plus  

Bah oui mais c'est ce soir le grek, pas demain soir, donc t'es libre de venir

Ouep, ca peut-être sympa, mais bon en l'occurrence c'est pas celui-ci, sinon la je m'inscrivais direct !
J'aimerais bien tenter la piste d'ici septembre !
 

Oui, le fond de ma pensée est que full, tu le sens principalement sur la vmax (sur un 600).
En puissance, les supersports 600 sont kifkif.
Si moi en descente rentré dans la bulle, je stop à 260 (même en insistant), au niveau GPS ça donne un bon 240km/h.
Yam, compteur moins optimiste, si jeff en full prend 270, ça fait un bon 255km/h GPS (donc dans la norme des 600 sport en full ou vitesse GPS & chrono sont identiques)
 
Tout ça pour dire que si j'étais en full, je prenderai un ptit 280 compteur comme sur les videos sur le net, ce qui me conforte dans le fait que je suis en 106, surtout après avoir vu le fil bien branché, même magicien plussoie, c'est dire, mais j'essaierai de virer le fil un de ces 4

Magicien il est au moins aussi fiable que la brèle de gamer, c'est dire

Ouais enfin je descendais de mamy donc j'ai bien senti les chevaux qui manquaient

Tu parles bien de la pharmacie necker pas loin du 47 bd pasteur ? Je trouve pas de kebab Ou alors "trottoir de droite" c'est en face ?

Passer d'un 1100 de 1990 a un 600 de 2007 et se tenter a une comparaison de puissance! Mais tu es fadaaaaaaaa!

 
C'est dans la rue de Vaugirard

Non, c'était flagrant
Son moteur reste linéaire (mais efficace) en haut au lieu d'exploser comme tous les 600 4 pattes + la sensation du manque de puissance par rapport à ma monture, il n'y avait pas photos

 
C'est pas deconnant, il est hyper creux son truc !

Avez-vous un bon roadbook Paris-Deauville via les petites routes qui vont bien svp ?

Tu vas voir qui c'est qu'est creux sale fazeriste

Tout le monde est contre moi mais peu importe, Zidane aussi etzit incompris avant de donner son coup de tête

 
5000 €
 

 
En full, c'est clairement pas que la Vmax, ça bien plus vite haut dans les tours
 
J'ai essayé un 6R en 106 ch et transmission d'origine, je me suis fait chier Tu soudes et tu as l'impression d'attendre que le compte tour monte

Un 1000 creux oh oh on est sur moants tout de même !

A votre avis, une Suzuki Bandit modèle de 2009, neuve, à 4860€, ça peut valoir le coup ?
(dans le sens frais qu'on peut avoir derrière (carte grise, entretien, toussa))

C'est le cocness' Susuki du Kremlin-Bicètre, c'est sa dernière en stock ... et normalement il ne fait pas de reprise sur les motos soldés, mais il veut bien voir ... (par contre, elle est bleu)

 
Si tu veux, jeune paydaywan
 

 
Un 1100. Et oui il est ultra creux, pire qu'un Fz6.

Je ne connais que l'a13 pour être plus rapidement a la plage..  
Sinon mon roadbook vexin permet déjà d'aller jusqu'à Rouen environ, après tu peux y aller au feeling

 
Ce sont les prix

Ah yep, me rappelle de celui là

 
C'est à mon avis le prix promo "normal" ?
Si c'est une moto qui te plait, n'hesite pas.

Pour un modèle en bon état et pas trop kilométré, oui
 
Mais je pensais que tu parlais de la tienne

Non mais oui, je m'en doutais qu'en sortant en 6eme du virage juste avant la ligne droite j'aurai eu du mal a accrocher un 600 en 106, mais pas a ce point la
 
ps: tu sortais en 1 ou en 2 toi?

Moto neuve ça veut dire révisions chez le concess pour garder la garantie, donc pas de Moto expert / cardy / dafy / machin, seulement du concess Suzuki (plus cher)

Par contre tu parle de carte grise, moto neuve ou d'occasion c'est pareil tu la paye ta carte grise au même prix (sauf si tu négocie ça avec le concess, ou sauf si t'achete une moto vieille comme magicien par exemple ou hyptnos, d'ailleurs je soupçonne l'un d'être le multi de l'autre!)

 
déja fait, c'est pas mal effectivement par le Vexin (enfin j'étais à trouville)
 
Pas oublier de faire le pont de Normandie & les falaises d'etretas.
 
Et entre Etretat & Trouville, t'a les même route que sur NFS porsche 2000

 
 
Hummm comment avons nous fait pour rouler en même temps alors ^^ photo a l'appui

 
Traversée gratos pour les moos

Puis au feeling via les départementales c'est très sympa, c'est ce que je fait à chaque fois, je me perds puis me retrouve, et tombe parfois sur des routes avec de jolis paysage et sui tournicotent un peu comme il faut  
La je commence tout juste a enregistrer mes trajets pour retrouver la ou je passe. Une fois j'ai du passer 6 ou 7 fois au dessus de l'autoroute qui fait rouen-dieppe, ca peut servir de repère pour pas partir vers le havre    
 

Yep j'ai déjà fais un cabourg deauville aussi ça tournicote bien sympatiquement

rouen / deauville
si c'est pour y etre rapidos alors A13
si en prenant petite route je dirait rouen -> Barentin -> yerville -> doudeville -> goderville -> pont de normandie -> honfleur -> trouville -> deauville

entre doudeville et goderville y a de la bonne route sympa je la prend regulièrement pour allez chez beau papa / belle maman ^^