Reprise du message précédent :

C'est la tête de fourche la plus ratée de toutes les Buells

de toute l'industrie moto

 
Ça peut se tenter d'aller avec ton levier dans une concession qui vend du Bihr et tu compares si t'as pas des leviers avec la même fixation mais une courbure différente

Me voilà :v

:v

J'ai jamais vraiment eu de succès dans les cavernes d'Ali Baba

 
   
Les chocoPPPEPs, les céréales qui croustillent tellement que t'as des acouphènes

Cepagrave, je n'ai pas une R1
 

Cepagrave, je n'ai pas de chargeur
 

Cepagrave, l'hiver, je roule pas
 
Les batteries Li-Ion ça ne me fait pas peur   C'est commandaÿ    
 
Ca me fait gagner presque 3kg au niveau du réservoir    
 

Après les Tuono

Anéfé, on dirait une F650CS.  
 

Mon oncle vends son CBF 600. Moto saine et bon entretien  
https://www.leboncoin.fr/motos/1480082625.htm
 
On peut tenter la ristourne si vous passez par moi

 
Pleure pas, je suis trop loin pour te casser les oreilles.
 
Je reviens en décembre, bière?

 
Bière !

à ce prix, elle devrait partir vite, non ?

 
Bière !  
 
Bière !
 
Bière !  
 
https://www.youtube.com/watch?v=KziO00kWhRg

 
Gamer get

 
Non, pas trop.
 
Elle a pas d'ABS, plus de 10 ans et attire pas les foules de bases

 
Mais trop pas, en vrai / dynamique elle est vraiment très très belle, et puis ces couleurs d'une autre époque

 
 
Voilà, là on parle de tdf unique et de couleur d'une autre époque

 
C'est un style et une époque différents, j'aime les deux et il n'y a meme pas besoin de faire une comparaison tellement ca n'a pas de sens  

 
tu fais chier j'avais un caleçon neuf

Tout est lourd chez moi, c'est bien connu du topic  

 
Plaît-il ?
 

 

Je vois pas bien les petits trous dans la tdf du gex, désolé

 
Il est fanboy suzuki au cas ou tu aurais pas remarqué.
 
Je vais pas lui jeter la pierre sur le fait d'être un fanboy, mais faut reconnaitre que le cadre, le bo, et tous les petits détails sont pas particulièrement seyant

Fanboy non, mais force est de constater que ce design de tdf n'est pas "unique"

 
Magicien, GET

Il a jamais été aussi bizarrement normal non ?

C'est bien l'une des rares marques qui me fait rêver  
 
Mais bon elles sont minuscule mais tellement moderne

 
si "dernières pages" représente un échantillon de 37000 pages ça se tient

Pourquoi il est aigris comme ça ?  
Il est fonctionnaire et roule en NC700    ?

 
J'ai eu l'occasion d'essayer une buell xb12 lightning. Une des géométries les plus étranges qu'il m'ait été donné de rencontrer. Après 30 minutes d'essai et à part le couple appréciable du gros bi en V, impossible d'émettre un jugement. C'est complètement spécial en terme de comportement, du freinage en passant par la curieuse impression de ne pas avoir de train avant.

 
Ah oui, vieille alerte remontant à une vingtaine de pages, et j'ai filtré les vingt pages précédentes    
 

Moi sur ma thruxton fraichement refaite
 

   
pas sur de vouloir y mettre 10€

#FreeXpay

Franchement ça fait un joli fond d’écran.

C'est burn mais je confirme que c'est suite à un vol la franchise.

En cherchant bien oui, mais actuellement la seule du boncoin qui match (année, km) est à 7500€ et trois heures de route. Auxquels il faut rajouter le certificat d'immatriculation, 200€ (et le kit de protection piste ~500€ la totale, mais ça ne compte pas pour l'assurance, et que je rachète un antivol aussi car je n'avais plus la facture pour me le faire rembourser). Sinon les types se touchent je trouve, surtout les kéké akra stickers redbull qui croient avoir une moto en or ; je trouvais déjà ça cher 6800€ pour 2012/13000km, mais c'est la dure loi du marché et j'aime vraiment cette moto   .

Je les regardais justement (et les XB12), mais ça cote cher pour une marque morte ; le prix de la casse doit être bien élevé.  

Celle-là est immonde par contre je trouve ; même si le moteur doit un peu plus envoyer que le HD.