Reprise du message précédent :

Voilà un jaune sympa :
http://alpinerenault.free.fr/downl [...] rs_far.jpg

 
ya déjà eu un detailing sur la tienne ?
car j'imagine qu'il doit y avoir un "film" qui ternit la peinture

 
niveau sportivité t'es arrivé au terminal des prétentieux avec ça. C'est du sport à l'état pur, les gonzesses qui ont passés plus de temps à la muscu qu'au charbon elles passeront leur tour et elles retourneront se palucher sur des midinettes. C'est de la bagnole sans concessions, tu prends le volant tu te prépare à perdre 10 kg en transpiration.
 
EDIT: @Zoreil je pense pas, et moi même j'y suis pas encore passé. ça devrait arrivé si Athrun se sort les doigts, j'aimerai qu'il me fasse le cuir complet et la carrosserie. Parce qu'il y a effectivement le film routier qui "ternit" la peinture. Faut pas oublier malgré tout que ce jaune est particulier, et qu'il a toujours eu un aspect "délavé", même neuf.

 
L'intention était bonne mais il manque le kit carrosserie d'époque  

J'ai oublié le
 
En effet j'adore ce spyder.

 
Le jaune sirius de chez Renault, meilleur jaune jamais, un point c'est tout.    
 
 
Pour la M3 de Kronick, de toute façon c'est un jaune pale / tournesol comme on faisait à l'époque. C'est déjà comme ça d'origine ce genre de couleur, et ça varie en effet.
 

 
Et son moteur.  

Bas moteur de wiwi, haut moteur retouché pour être plus sympathique. Un pote avait une clio 16 S swap moteur de spyder avec 2-3 modifs il sortait dans les 210 ch en atmo. Clio vert bouteille arceau blanc, elle a été vendue pour pièces il y a environ un an sur leboncoin. Il fait partie de la team93 et roule maintenant en M3RS, pour ceux qui connaissent.

Puisqu'on est dans le jaune sympa    
 

 
On voit bien le fond plat comme ça  

Les belges, ils savent pas que c'est sur 4 roues qu'on place les voitures ? Vraiment cons.

On dirait le dessous d'une voiture majorette.

J'ai pas trop compris le but de son proger d'ailleurs, quel gâchis

 
Tu connais romain ? Bah le problème c'est que ça se revend difficilement une caisse aussi modifiée que la sienne, il avait déjà la Meg et il lui fallait de la place et de l'argent, du coup il l'a vendue pour pièce et je crois qu'en 48 H elle était vendue (le moteur il avait déjà des intéressés avant qu'il pense à la vendre, et pareil pour la liaison au solo   )

 
Princesse Leila aime ça  

 
D'origine le moteur est "bridé" oui, du coup avec la carto R.S et l’échappement qui va bien il retourne à ses 175ch
Par contre pour atteindre 210, il y a un gros boulot derrière  

 
Plus grand chose à voir avec l'origine, les internes (pistons bielle AAC poussoirs) tout avait été changé je crois. Bon ça donnait un ralentit haut perché et avec une boite courte, il avait un vitesse de pointe assez ridicule (200 je crois en fond de 5), mais en virages et ré accélération c'était un avion.

 
Avec une plaque comme ça, fallait bien s'attendre à ce que ça finisse mal.

Non pas personnellement mais je suivais l'évolution de la bête, et faire de la route avec une config groupe A complète c'est pas ce qu'il y a de plus praticable    

 
Les Clio 16S c'était une bonne base pour faire de la piste à pas cher, avec quelques modifs, vidé etc...
Comme les Saxo quoi.

 
Nan!
Le meilleur jaune jamais, c'est le jaune Cedrat AC331   (les nouvelles Clio et Twingo possèdent un jaune qui s'en approche un peu)
 

 
Un coup de polish, resserer la roue et on n'y verra que du feu    
 

 
C'est ça. Après tu passes sur les clio 3 RS, mais pour tourner fort faut un budget plus conséquent, en revanche si tu passes sur du combiné / slick tu peux encore repousser les limites de vitesse en courbe, et bien vidée / collée au sol une C3RS ça donne la banane ! Le mieux étant de swap le moteur d'une Meg2RS dedans, et là ça avionne pas mal en stage 3  

Avec une Clio 16s tu ne pourras pas faire le con sur circuit avec, elle a de bonnes liaisons au sol de série

 
C'est quoi donc ces balises email ?  

Finalement je préférai avec les balises email  

 
le même jaune pisse que la M3 de kronik, la boucle est bouclée on peut passer à autre chose

Un pendant légitime pour un futur shooting

 
Il y avait un mec qui avait fait une Clio 3 RSR
 
Avec une déco comme la R26

 
Je ne sais pas si c'est exactement celle de la photo, mais une Clio 3 cup vidé, déco R 26 R, moteur de R26 stock puis préparé progressivement.
Comme tous les projets, ça n'est pas rationnel mais c'était amusant à voir.

 
Entre 10 trillions d'avis, tu aimes les anciennes, les Audi Tuning, les 220d Cabrio, les Fenwick, les MX 5 et les Renault Sport.
Tu m'expliques ton projet?    
 

 
J'aime les bagnoles, quoi.
Je suis pas le gars pédant ni le monstre de culture automobile.

C'est le genre de projet qui me file plus la trique qu'une m3 une m5 ou un c63 amg. C'est fun à conduire, ça distille bien plus de sensations. Reste le côté prop vs traction, subjectif.

Finalement ça a l'air dangereux les italiennes jaunes    
 




 

 

 

 
Pas du tout!
C'est un jaune très pimpant proche du fluo.
La photo de BX a des couleurs dégueulasses.
 
C'est ça en réalité :
 

 
Et encore! là aussi, la photo n'est pas terrible.

Rooh, il est chafouin    

J'hésite à rajouter un gif de Johnny avec des étoiles ou de la neige

Un rare break alfasud

giallo pozzuolli

(j'avais la même couleur... en Ti 1500 )

 
Ou les mecs à qui on donne ça...
 

 
Les couleurs, la Testa, le radio-téléphone, le look de la fille : les années 80 résumées en une image.
 

Break de chasse  

 
l'aérographe, surtout