\TopikUnik\ Belles voitures - Roulez goûtu

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Auteur	Sujet : \TopikUnik\ Belles voitures - Roulez goûtu

MantaFahrer

Blaireau exporté

Reprise du message précédent :
Le GPL est considéré comme un upgrade, ptêt ?

Message cité 1 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

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toupouri

Enfin un modèle qui diminue en poids/taille au fil des millésimes :love:

Surtout sur un modèle comme ça qui doit impérativement resté très compact et léger, bien joué [:simonh14]

4SpiK

qtπ

C'est le cas chez la plupart des marques depuis quelques années à part Bentley.

Message cité 1 fois

krojules

primesautier

MantaFahrer a écrit :

Le GPL est considéré comme un upgrade, ptêt ?

Regarde ce que sort ce bloc chez Caterham pour te rendre compte de la possibilité d'amélioration.

Je part bien entendu du principe que tu ne passes pas ton temps à troller.

Message cité 2 fois

chin jo

170 chevaux de base Cat'.
Ensuite, pas sur que ce soit exactement le même bloc en Cosworth toussa...
Plutôt d'accord avec Manta pour moi.

Message édité par chin jo le 05-10-2014 à 18:01:13

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A une époque on votait écolo en se disant que "ça ne pouvait pas faire de mal"

MantaFahrer

Blaireau exporté

krojules a écrit :

Regarde ce que sort ce bloc chez Caterham pour te rendre compte de la possibilité d'amélioration.

Regarde la quantité de changements effectués, le profil des utilisateurs visés, pour voir ?

Message cité 1 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

krojules

primesautier

MantaFahrer a écrit :

Regarde la quantité de changements effectués, le profil des utilisateurs visés, pour voir ?

Je n'ai pas parlé de prix, ni du nombres de pièces à modifier.

J'ai juste dis qu'il me semblait que ce moteur était robuste de réputation et qu'il y avait pas mal de pièces perfs de dispo.

Après tout le monde se doute que pour sortir 260 chevaux d'un 2.0l atmo, faut sortir des gros billets.

Mais il y a à mon avis un entre-deux entre les 160 chevaux de la NC et les 260 de la R500.

MantaFahrer

Blaireau exporté

Ah d'accord ! Donc il est aussi "upgradable" que n'importe quel moulbif: en changeant tout, et en y passant un chèque tellement salé que finalement personne ne le fait.

Message cité 1 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

krojules

primesautier

MantaFahrer a écrit :

Ah d'accord ! Donc il est aussi "upgradable" que n'importe quel moulbif: en changeant tout, et en y passant un chèque tellement salé que finalement personne ne le fait.

Pourquoi, tu les connais les prix toi ?

D'ailleurs, tu donnerais quoi comme exemple de moteur atmo facilement améliorable à pas cher ?

Message cité 2 fois

MantaFahrer

Blaireau exporté

Ah mais c'est toi qui arrives en nous vantant ce point précis du moteur Ford: "robuste, upgradable". C'est même quelque chose que tu entends "souvent", donc tu dois savoir comment et à quel prix il est améliorable, et en quoi c'est plus facile/moins cher que sur un autre moteur ?

Message cité 1 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

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Jambier

krojules a écrit :

Pourquoi, tu les connais les prix toi ?

D'ailleurs, tu donnerais quoi comme exemple de moteur atmo facilement améliorable à pas cher ?

Saxo VTS

MantaFahrer

Blaireau exporté

Y a pas besoin d'améliorer une Saxo, elle est parfaite d'origine [:casediscute]

Message cité 1 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

krojules

primesautier

MantaFahrer a écrit :

C'est pas toi qui disait qu'il était finalement pas plus modifiable qu'un autre à moins d'y mettre une somme astronomique comme n'importe quel bloc au final ?

Encore une fois, je n'ai pas parlé d'argent une seule seconde.

Je me suis juste étonné de lire que ce moteur n'était pas terrible.

Konovalov

Amiral

MantaFahrer a écrit :

Y a pas besoin d'améliorer une Saxo, elle est parfaite d'origine [:casediscute]

Tu peux poser une bride à l'admission, c'est plus prudent pour tous les jours.

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La place de la flamme c'est à la couizine

ObsydianKenobi

peloton suicida

krojules a écrit :

Je part bien entendu du principe que tu ne passes pas ton temps à troller.

[:clooney24]
Et le topic Bashfr qui est fermé, zut!

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Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC

krojules

primesautier

Ouais mais là c'est carrément un swap que tu proposes, autant directement passer sur un Bernard

Lomba

4SpiK a écrit :

C'est le cas chez la plupart des marques depuis quelques années à part Bentley.

Et Lotus ! :fou:

Message cité 1 fois

zephiel

Apologiste de la paresse

Lomba a écrit :

Et Lotus ! :fou:

Il suffit d'attendre qu'elle perde suffisamment de pièces

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Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.

Leuen

Je deviens dingue j'ai croisé une Porsche rapidement tout à l'heure mais impossible de retrouver le modèle.

Peut être un projay mais j'en doute, elle me dit vaguement quelque chose.

Sans doute une 993 voir 996. Pas d'aileron extravaguant, un arrière massif qui ressemblerait vaguement à une Carrera GT mais en plus ancien.

J'ai besoin de votre expertise

wolm

959.

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la guerre c'est quand des vieux aigris font combattre entre eux des jeunes en colère, et moi j’étais très jeune et très en colère. Niko Bellic

Leuen

[:shimay:1]

MantaFahrer

Blaireau exporté

On a le droit de réclamer le goudron et les plumes pour ceux qui ne reconnaissent pas les basiques ?

Message cité 1 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

wend

Celtic insane live from asylum

Message cité 1 fois

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Bienvenue sur le forum du bichonnage automobile / detailing - I don't agree, but I respect your right to be stupid.

Zoreil

superbe cliché brut de capteur !

Zoreil

C'est impossible d'avoir un cab 4 places n'ayant pas l'air d'une baignoire en fait ?

il a l'air cossu à souhait

Message cité 3 fois

lezioul

J'ai pas accroché, j'ai rippé

Un cab' mazout à côté d'un scénic badgé beumeu, c'est raccord.

Leuen

MantaFahrer a écrit :

On a le droit de réclamer le goudron et les plumes pour ceux qui ne reconnaissent pas les basiques ?

On dira que c'était une amnésie passagère

Et je me suis entêté à chercher une version de 993 sur le net [:sei7h:4]

MantaFahrer

Blaireau exporté

Ca ne ressemble pas à une baignoire, ça, si?

Ceci dit je ne sais pas si c'est mieux

Message cité 2 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

Zoreil

l'a vraiment été commercialisé celui ci ?

MantaFahrer

Blaireau exporté

J'espère que non !

Edit:

Citation :

In 2012 and early 2013, Cadillac contemplated developing a production car based on the Ciel. However, in July 2013, they decided not to pursue the venture.

(Wiki)

Ils y ont pensé mais ont laissé tomber [:bakk38]

Message édité par MantaFahrer le 06-10-2014 à 09:35:57

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

Jambier

Daimler et Renault étendent leur collaboration

http://automobile.challenges.fr/ac [...] ieure.html

Citation :

La production conjointe d'un moteur essence 2 litres turbo 4 cylindres a démarré en juin dans la nouvelle unité de fabrication d'organes mécaniques dont disposent Nissan et Daimler à Decherd, dans le Tennessee (États-Unis)

Un petit espoir d'un 2.0 pour les futures MRS?

wend

Celtic insane live from asylum

Owuoi, une MRS 2.0 DCi 5 portes boitoto :love:

Message cité 1 fois

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Bienvenue sur le forum du bichonnage automobile / detailing - I don't agree, but I respect your right to be stupid.

Jambier

wend a écrit :

Owuoi, une MRS 2.0 DCi 5 portes boitoto :love:

Avec un 2.0T essence?

wend

Celtic insane live from asylum

Tu casses le rêve là [:zedlefou:1]

Message cité 1 fois

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Bienvenue sur le forum du bichonnage automobile / detailing - I don't agree, but I respect your right to be stupid.

Jambier

wend a écrit :

Tu casses le rêve là [:zedlefou:1]

2.0 DCI [:yann39]
Gris revente
Cinq portes

Manquait que la boite auto

wend

Celtic insane live from asylum

Design de fer à repasser 80' [:yann39]

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lesamericains

so unfair

Zoreil a écrit :

C'est impossible d'avoir un cab 4 places n'ayant pas l'air d'une baignoire en fait ?

http://www.larevueautomobile.com/i [...] 14_004.jpg

il a l'air cossu à souhait

c'est original les 4 places de front

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c'est nous lesamericains

Shooter

Cherche niche fiscale

Zoreil a écrit :

C'est impossible d'avoir un cab 4 places n'ayant pas l'air d'une baignoire en fait ?

Compliqué je pense, surtout si la clientèle veut un toit en dur "parce que la capote, c'est pas sûr, c'est sujet au vandalisme".

Message cité 1 fois

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They will not force us / They will stop degrading us

Zoreil

sauf que le cab 2 c'est une toile

Message cité 1 fois

MantaFahrer

Blaireau exporté

Shooter a écrit :

Compliqué je pense, surtout si la clientèle veut un toit en dur "parce que la capote, c'est pas sûr, c'est sujet au vandalisme".

La délinquance, tout de suite... Faut savoir ne pas s’approcher de la plèbe, c’est tout...

Encore que...

Vous avez vu, Salomon, ils ont des Rolls, maintenant, les noirs... [:paco fpg:5]

Message édité par MantaFahrer le 06-10-2014 à 10:21:58

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

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