Reprise du message précédent :
Pas vilaine la F60, à part peut être le "diffuseur" qui va bien finir par toucher l'aileron.

Renault 25 V6i 153ch modèle de base : 159 900F en juillet 90
Mercedes 190 E 1.8i BVM : 148 000 FF juillet 90
 

la face arrière  grumpy cat !    

Ha je suis pas totalement à côté de la plaque, surtout si on commence à rigoler sur les options amha  

La 2.6i en BVA devait dépasser les 200000, tout comme la V6 Turbo en Baccara.

 
Pas d'accord avec quoi ? Je vois pas la contradiction en fait
Evidemment que ça n'a pas d'intérêt, je te dis juste que c'est devenu obligatoire pour avoir de bons résultats aux tests et pour compenser la prise de poids. Tout doit être plus dur. Si tu ajoutes l'effet look des grandes jantes, tu as le résultat actuel.
Et c'est pour ça que je dis que la solution électronique est la bonne, en te permettant de faire varier ta suspension suivant les usages.
Et pour l'Exige, c'est justement tout le contraire : ce n'est évidemment pas un pullman, mais c'est incroyablement doux et confortable pour une sportive.

J'ai trouvé la 111S de Kindja largement plus confortable que l'A4 TDi châssis sport d'un copain  

C'est oublier un peu vite l'intérieur volé dans un Juke !

Jambier voudrait qu'on revienne aux fauteuils Everstyl, comme ceux qu'il a vus dans la 929 d'hier.

C'est à dire que le mélange subtil de nuances raffinées m'a trop fait saigner des yeux pour que je m'attarde sur le dessin de la planche de bord.

Dans le cas vestimentaire je suis plutôt du genre à posséder les 2 Mais en matière d'automobile je pense avoir des gouts encore plus discutables que mes preferences vestimentaires, mais c'est pleinement assumé. N'en déplaise au topic.

Quelqu'un a fait couler du ketchup sur le tdb du concept et personne ne s'en est aperçu lors de la mise en prod
Les sièges qui ne sont pas du même coloris, vomi.

idem, quand je dis aux gens que la caterham est très confortable ils ne me croient pas
pourtant vue la position assez allongée on risque pas d'avoir mal au dos, à contrario de n'importe quelle bagnole récente où tu as l'impression d'être assis sur une chaise de camping ou un strapontin

taing la F60

 
Ce qui me fait toujours halluciner sur la Lotus, c'est quand je roule sur des pavés : plus tu passes vites, mieux c'est amorti ! Et effectivement, beaucoup de caisses diesel "sport" ( ) sont bien plus cassantes qu'une Lotus ou Cat d'origine !

Beaucoup de VAG sont "casse dos", mal amortis car c'est dur comme du bois sur les raccords mais ça les empêche pas de prendre du roulis plus qu'il n'en faut. La C3 c'est un peu le même genre, la bmw est plus confortable sur tout type de revêtement, même avec des suspensions fatiguées.

T'es jamais aller dans le sud de la France en plein été toi

en effet

Non mais quelle tapette  
Ken Block withdraws from Turkey World RX due to security risk
Oui ce post est homophobe

il a dû prendre 20 kg depuis son premier gymkhana
malade ?

Riche.

 
Non il est juste américain

Elle est super confortable ma lolo
 
Raide comme une trique, mais super routière quand même

Ouaip il a pris du poids.

C'est sur quel topic bagnoles qu'on a discuté cette semaine des effets de la vitesse sur le franchissement de routes défoncées ?

Rien sur le topic Ciné ?
 
Le salaire de la peur

Topic Belgique, bien entendu.

Ca me paraît logique
Par contre, tu atteins les 100 dB dans l'habitacle, non ?

Qu'est ce qu'il dit ???

Je viens de croiser une 456 avec le même bleu, mais sans les bandes blanches... La différence de style fait un choc !

Je ne sais pas...

 
première fois que je la vois et je trouve la ligne magnifique. Pas eu le temps de faire le tour (madame : "Tu vas pas sortir de la voiture pour aller voir quand même !?" ).

Rah lovely  

 
Sous cet angle elle passe bien en photo en tout cas.

J'aime pas, c'est vulgaire

La gueule / grille à l'avant est simpliste et vilaine. Il y a la même "bosse" sur l'aile arrière que la MX5 ND.
C'est bien mais pour le prix je ne suis pas sous le charme.

 
 
En photo je la trouvais sympa, en vrai j'ai vraiment bien accroché.
Elle est superbe.

Au prix du beurre, autant prendre du lait entier justement.

Bon, vous allez dire que je suis ridicule, mais j'ai adoré l'infiniti qx70 au mondial de l'auto. Si j'avais de quoi investir la dedans (70000€ en incluant les 8000€ de malus eco) je franchirais le pas

Cet étron sur roulettes ! Mais oui c'est pas si mal finit, bien que l'ergonomie soit pas au top. Bien optionné,  c'est pas une mauvaise voiture. 70k euros pour une bétaillère par contre *smiley pendu*