n'oubliez pas qu'il se placera entre 30 et 40k€ en tout options, niveau concurrence pour le même niveau d'équipement, ya pas grand monde

Les moteurs font rêver
 
1.6 dCi de 130 et 160 ch
1.6 TCe de 200 ch

n'oubliez pas qu'il se placera entre 30 et 40k€ en tout options, niveau concurrence pour le même niveau d'équipement, ya pas grand monde

Je ne sais pas si CharlesT l'a encore  

Ah t'as pas aimé? J'ai au contraire trouvé ça très très bon pour du Renault.
 
Je suis mitigé sur le succès commercial du truc, Renault essai de revenir sur du luxe, mais il faut avoir le réseau pour ça, et l'image.
Mais en tout cas on peut saluer le véhicule qui me parait super! Bravo à Renault, en tout cas j'aime beaucoup.

La nouvelle Twingo va cartonner aussi, pas si mal en haut de gamme.  

 Je suis monté encore une fois dans une C4RS... cette Dacia dedans c'est pas possible, d'ailleurs la 208 GTI 30Th on salue l'effort mais sinon, le noir est un espèce d'autocollant dégueulasse au possible, y peuvent pas vendre ça comme ça c'est pas possible... et si la finition parait moins ignoble que la Clio à l'oeil, c'est quand même bien bien moyen.

Dans la 370Z Nismo, on se croirait revenu en 1990 sinon au niveau de certains plastiques.
 
Nan vraiment j'ai eu du mal à rêver cette année sur des modèles un peu accessibles.  
 
Il y avait un petit stand Tesla par contre, bien sympa le modèle S

Tu t'es garé sur la pelouse devant? C'est la voie du tramway pour information    
C'était toi les mecs à casquette sur le stand Audi?   ²    PIRE stand du mondial, à fuir de toute urgence, lieu de réunion de tous les crétins d'ile de France... putain pire qu'un Apple store aux heures de pointe.

 PIRE stand du mondial, à fuir de toute urgence, lieu de réunion de tous les crétins d'ile de France... putain pire qu'un Apple store aux heures de pointe.
 

 
Je n'ai pas vu en vrai, qu'en photo pour le moment, mais j'ai pas trouvé ça ni joli, ni haut de gamme. Peut être que les photos ne lui rendent pas hommage, mais ça me semble assez éloigné d'un intérieur HDG.
 
Ca c'est certain, elle est assez géniale même si déjà bourrée de défauts. Par contre, elle est horriblement chère. Madame Lomba a regardé, et t'arrive à près de 14k pour avoir le modèle optionné qui va bien. Et les concessionnaires t'accueillent en mode "on vous prévient d'avance, il n'y aura pas de remise". Vas y fume

Ah... voici le retour de Mr raccourcis de comptoir  

J'ai oublié de saluer l'effort de subaru sur la finition, c'est pas mal du tout. Par contre ma copine voulait un forester en remplacement du land cruiser, modèle d'exposition (bien optionné mais il manquait encore 2 ou 3 trucs ) 39k euros hors de question de mettre autant dans un forester... Je sais pas comment ça peut se vendre ce prix là. Du coup ma copine a regardé les 508 sw et elle aime bien, elle la préfère à la focus st break et à la 308 gt break  Je vais finir en pijot hdi si elle continue ses conneries...

J'ai oublié de saluer l'effort de subaru sur la finition, c'est pas mal du tout. Par contre ma copine voulait un forester en remplacement du land cruiser, modèle d'exposition (bien optionné mais il manquait encore 2 ou 3 trucs ) 39k euros hors de question de mettre autant dans un forester... Je sais pas comment ça peut se vendre ce prix là. Du coup ma copine a regardé les 508 sw et elle aime bien, elle la préfère à la focus st break et à la 308 gt break  Je vais finir en pijot hdi si elle continue ses conneries...

modèle d'exposition

 
Franchement c'est pas mal, c'est pas une classe S, on parle d'un haut de gamme Renault autour des 40k€ hein.
Quand tu vois les merdes que certains osent vendre dans ces tarifs...
 

La Twingo? Oui assez cher, mais as tu vu la 108?    
Je suis monté dedans... ce scandale, un exemplaire haut de gamme à 16k€... sans déconner, je crois sincèrement qu'une Sandero est bien mieux foutue et finie.  
Un scandale le truc.

 
Nan mais ça je veux bien, mais crois tu vraiment que ça soit un argumentaire qui tienne la route ? Est-ce que Renault n'a pas toujours eu cette stratégie ? "On fait du haut de gamme, on est moins bien que les allemands, mais on est moins cher, alors achetez nous !" C'est l'histoire (récente) même des constructeurs français dans le HDG. Bilan : personne n'achète ! Le français moyen n'a pas le budget, le français qui aime le haut de gamme ne cherche pas le meilleur rapport Q/P, mais la meilleure qualité et la meilleure image.
Je crois beaucoup plus à une stratégie de haut de gamme assumée, mais il faut se mettre à niveau sur la qualité, et travailler patiemment son image, comme le fait brillamment DS.
Donc oui l'espace se vendra sûrement aux cadres français qui doivent acheter français, mais au delà ?
 

 
Oui j'ai vu une 108 (enfin l'équivalent Citroen) en vrai récemment, c'est dégueulasse à souhait. Enfin c'est acceptable à moins de 10k quoi. Mais je ne pensais pas que c'était aussi cher

DS c'est LA marque premium, glamour, sport, chic française en Chine, avec des DS Stores qui sont en train de s'installer un peu partout  

 
Il faudrait vraiment une grosse transformation pour ça. Et du coup il auront du mal à reconquérir les Français qui achetaient ça, médecins, cadre sup, directeur de province etc... pas mal sont parti chez les Allemands.

Et pourtant on en voit plein de Espace IV restylés à 50k€ flambant neufs dans le 78/92 chez les cathos aisés    

 
Aujourd'hui Renault n'a pas d'image, ce qui marche c'est Twingo / Captur et Clio.
Et pas de réseau non plus pour accueillir des clients haut de gamme.
 
Il faudrait vraiment une grosse transformation pour ça. Et du coup il auront du mal à reconquérir les Français qui achetaient ça, médecins, cadre sup, directeur de province etc... pas mal sont parti chez les Allemands.
 
Faut voir si à l'étranger ça peut plaire.  DS ils visent beaucoup l'étranger à terme.
 

 
En Chine oui.  
En France, ils vendent des DS3 et DS4, je ne sais pas à quel point ça marche. Mais ce n'est pas vraiment du HDG, enfin c'est une version premium des C3/C4.
 
J'ai l'impression que l’intérêt est un peu retombé sur DS chez nous.

Je suis monté dans la STI également.

Extérieurement, la version noire qu'ils ont est finalement discrète, bon, ça fait berline japonaise classique quoi mais ça passe.
Au niveau de l’intérieur même combat. Ca fait le job, circulez rien à voir.

Mais le modèle était tout de même à 50 k€ (hors malus)

Pour ta femme: Droit de véto, tarte de phalange ou autre selon ton choix. Le CX5 de Mazda n'est pas mal.
Sinon une 308 GT ferait bien l'affaire si tu regardes chez Peugeot. J'ai plutôt bien aimé.

au mondial, ou dans une concess ?

c'est vrai que le HDG franssé récent vendu cher a tellement bien fonctionné
 
qui a dit C6 ?

 
Oui je sais bien, mais justement. DS arrive à vendre en France, avec des marges supérieures à la gamme classique. Ils visent l'étranger à terme, et travaillent pour depuis des années.
Renault reste dans sa politique "populaires française" et low cost. La stratégie de la loose à long terme, j'en suis convaincu. Alors sortir un Espace "haut de gamme" sans avoir une politique de haut de gamme, ça donnera j'en suis sûr le même résultat que pour la R25, la Safrane, la Vel Satis : ça se vendra dans les ministères. Maintenant si leurs ambitions sont adaptées à ce contexte, tant mieux, ils seront satisfaits. Mais je ne pense pas que ce soit une stratégie à long terme valable.

 
Au mondial, ça change quoi ? Tu parles des remises possible ? De toute façon je mettrais pas plus de 30 k dans une bagnole neuve, et c'est déjà une grosse somme pour moi.

 
Bah justemebt je lui ai montré la focus st break grise du mondial et la 308 gt bmeu du mondial mais elles sont moins cher, donc plus de budget pour le projet immobilier,  je vais marquer des points Puis ça se reprog bien visiblement.  
 

je parle d'acheter une bagnole dans laquelle xxx personnes auront mis leur cul et testé comme des porcs les divers équipements @laturbo

en concess yaura le même phénomène mais avec moins de personnes

perso jamais j'achèterai un modèle d'expo au mondial

 
@jambier c'est ce que je pense, finaleent c'est la meme fobre que ta megane, une française discrète,  pas une sportive mais un truc bien motorisé et aix aspects pratiques, la place en en plus pour le break. Elle me fait pas rêver, mais quitte à avoir une bétaillère durant un temps,  je la préfère mille fois à une 508.

 
La Twingo? Oui assez cher, mais as tu vu la 108?    
 
 
 
 
 
Pour vous servir

 
Oui je sais bien, mais justement. DS arrive à vendre en France, avec des marges supérieures à la gamme classique. Ils visent l'étranger à terme, et travaillent pour depuis des années.
Renault reste dans sa politique "populaires française" et low cost. La stratégie de la loose à long terme, j'en suis convaincu. Alors sortir un Espace "haut de gamme" sans avoir une politique de haut de gamme, ça donnera j'en suis sûr le même résultat que pour la R25, la Safrane, la Vel Satis : ça se vendra dans les ministères. Maintenant si leurs ambitions sont adaptées à ce contexte, tant mieux, ils seront satisfaits. Mais je ne pense pas que ce soit une stratégie à long terme valable.

 
à propos de la Twingo et de ses custodes arrières : https://www.youtube.com/watch?v=fjgicFjknsQ
 
 
 
le droit à l'information, achetez auto plus pour savoir comment s'y préparer  
 

 
https://www.youtube.com/watch?v=fjgicFjknsQ
 
auto plus  
 

Je n'ai pas vu en vrai, qu'en photo pour le moment, mais j'ai pas trouvé ça ni joli, ni haut de gamme. Peut être que les photos ne lui rendent pas hommage, mais ça me semble assez éloigné d'un intérieur HDG.

 
Les R25 et Safrane se sont pourtant très bien vendues à l'époque... je suis pas trop d'accord... Par contre, la Vel satis, oui, c'était un echec... faut dire, avec une gueule pareil je sais pas à quoi ils s'attendaient

Sauf que le créneau de la grosse familiale à la papa a pris du plomb dans l'aile: plus chez Rono, Pijo y croit encore, mais ils vivent en 1982, La Mondeo est invisible, l'Opel Signomachin aussi, l'A4 de Seat, etc. Ne restent que des A4 et des 318d, qui sont vendues en voitures de flotte  
 
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Pour rappel, les photos de salon étaient les préférées de goldadvance quand il voulait flinguer un intérieur.
 

c'est vrai que le HDG franssé récent vendu cher a tellement bien fonctionné
 
qui a dit C6 ?

Les R25 et Safrane se sont pourtant très bien vendues à l'époque... je suis pas trop d'accord... Par contre, la Vel satis, oui, c'était un echec... faut dire, avec une gueule pareil je sais pas à quoi ils s'attendaient