Reprise du message précédent :

Du Super Maminova sur les routes !    
 

- Chauffeur, si t'es champion, appuy-euh, appuuuuu-yyeuh...    
- http://edge-img.datpiff.com/m08a7a [...] -front.jpg  
 
 
 

Le plus perturbant doit être, dans le bus, la sensation du roulage en crabe.

 
Tout est une question de point de vue    
 

ha oui  

Ce qui est surtout surprenant c'est leur positionnement s'ils sont à vitesse égale. Vu que la force centrifuge est proportionnelle à la vitesse et au rayon de courbure, la merco de gauche doit se prendre une belle accélération latérale vers sa gauche alors que la merco de droite doit en chier pour rester à cette hauteur...  

 
Peinture "intelligente"

 
Vous concourez au Championnats du Monde de   ou bien ?  

Ok merci Mr Worldscoop  

Tourné comme ça, je heu...    
 

Mieux ?
 

 

 
ya un indice dans la position du conducteur de la merco du haut

 
ah bah attends, tu balances une évidence, excuse nous de suivre

Ou dans l'écrasement des suspensions

Normal vu qu'elle est brillante

 
non
Mais merci pour l'effort.

"Les chauffeurs de bus des pilotes..."  

De la pâte de luciole ?  

 
408 chevaux, vitesse de passage 00 km/h environ. En 2009, Daimler voulait en faire une attraction à Untertürkheim. C'était surtout pour montrer les avantages d'un empatement court sur les bus.
 
Et y'en a d'autres, comme l'a montré Manta.
 

 
Edit: même sur le ring!
 

Bien vu, j'avais surtout regardé l'enfoncement des suspats

 
Il est accoudé à la portière, j'vois pas où est le soucis    
 

 
Ou alors il a éclaté un pneu

j'aime le contraste entre le tugal et l'Espagne
 

Sont limités à 100kmh, les bus, t'façon...
Sinon, que ça montre l'intérêt du centrage des masses, je vois bien (suffit de voir comme le cul du O303 est lourd ), mais l'empattement ?

 
Normal, t'as vu comment penche la voiture sur le panneau

 
Sauf qu'en fait faudrait faire la corrélation nombres de tués et le trafic routier, à partir de là on est les premiers en France étant donné qu'on la plus grand trafic d'Europe.

 
Chantal Perichon au jt de france 2 today

 
Voila j'allais répondre mais sans cette corrélation ça n'a pas de sens, d'ailleurs, ça n'a pas de sens du tout rapporté à la population.
Graphique à ignorer

 
Déjà hier dans je sais plus quel journal elle était en grande forme  

Le vrai but du jeu est de trouver le bon paramètre à mettre en rapport du nombre de tués (km parcourus, nb de véhicules sur les routes, densité du réseau, nombre de culs sur la commode) pour que la France soit classée à la bonne position, la bonne position dépendant du discours que l'on souhaite tenir...

Il devrais faire des panneaux avec sa tête , vu comment elle fait peur tu ralentis direct

 
 
non il a raison, dans son communiqué de presse :  
 
Peugeot -> haut de gamme pour titiller les allemandes et l’international
DS -> voiture premium, french touch'
Citroen -> voiture d'usage

Au vu de la carte je dirais les nids de poule  

 
j'aime beaucoup les raisons justifiant le nombre accru de tués
http://www.leparisien.fr/automobil [...] 769871.php

 

 
Peugeot ça fait 40 ans qu'ils pensent faire du haut de gamme et titiller les Allemands.
Donc, Peugeot continuera à faire des Peugeot en virant peut être le bas de gamme 108.  J'ai du mal à les voir abandonner les petits modèles hein...
 
Citroën va faire du low cost.
 
Et DS fera effectivement du premium pour tenter de concurrencer les Allemands.

Le lux 2eme ex æquo avec la Pologne...comment font ils pour se tuer dans un si petit pays ?

Il n'y a personne qui se dit que ressusciter Facel vega pour transposer à l'auto ce qu'on fait dans le parfum, la haute-couture ou la maroquinerie ce serait pas une mauvaise idée ? Faire autrement que les allemands, ça peut marcher (DS3). Capitaliser en plus sur l'image luxe/glamour de la France, ça peut pas fonctionner ?
Edit : avec le marché chinois/russe/arabe qui demande que ça, en plus ?

Un pays qui permet à un mec comme Speedboyz30 de se mettre au volant d'une BMW de 250ch, tu crois que ça donne quoi ?    
 

Pour la météo, il faudrait qu'ils prouvent qu'il y a vraiment moins de trafic quand il fait moche, et que ça surcompense les accidents provoqués par le mauvais temps...
Les accidents de certaines régions, je n'ai pas entendu parler de catastrophe, mais c'est sûr que si un bus descend un ravin, tu as vite fait d'expliquer les 50 morts en "trop". Il y a eu un gros carton ?
 
Par contre, le prix de l'essence, putain