Reprise du message précédent :

 
c'est une laferrari à droite?    

Non, une 458 speciale. La version radicale de la 458

 
 
 toujours spéciales ces F40  

 
ah ouf, je me disais que je la trouvais étonnement peu large

En ce moment sur Paris plusieurs potes me disent "eh j'ai vu une f40" ça sent le nouveau proprio qui roule encore pas mal avec au début, ça fait plaisir de croiser ça  

Les parisiens qui peuvent même plus s'offrir une Ferrari neuve , obligé d'aller sur l'occasse , cette crise "d'une violence inouïe"

Taxi Brooklyn sur TF1  

 
A voir avec la nouvelle carte de France des régions.

Rouler en f40 dans Paris...quel pied ça doit être    
 
Première, point mort, Première, point mort, Première, point mort, attention au crétin en scoot à droite, Première, point mort, Première, point mort, ah putain mais c'est quoi ce connard en velib à contre sens, Première, point mort...super !

+1
 
Tu galères à embrayer et à doser l'accélération, tu niques ton embrayage à xk€ à le faire patiner, tu profites absolument pas de la voiture, tu as une mauvaise visibilité, tu peux t'arrêter nulle part car c'est la merde à garer...

http://youtu.be/-1qEyGi2Zuc
Laquelle a le meilleur son?

 
C'est la vie de 90% des supercars: Conduites par des babouches et des douchebag qui font 100% de ville avec deux trois rupteurs en 1er entre les feux rouges.

commentaire Drax-compliant spottaide.

Non ce n'est pas la merde à garer

C'est sur ça c'est le job du voiturier.

ça me rappelle une vidéo de 5th Gear sur la manoeuvrabilité d'un F40 en ville

 
Oui, mais ça les salauds de pauvres n'en ont pas conscience

 
Je pensais même pas que la voiture pouvait supporter un tel traitement sans exploser de surchauffe.
C'est clair que c'est stupide mais bon, quand tu vois le nombre de supercar pas adaptées du tout à la ville qui défilent dans Paris, faut croire que les mecs aiment montrer leur joujou, je vois que ça
 
 

 
 
Rupteurs au point mort, valves ouvertes, le même niveau mental que les mecs sur les concentrations tuning

DS 6WR
 

 
4008 restylé ou une autre base?
Pour la France?
 
Curieux de voir à quoi ressemblera leur futur gamme à trois marques chez PSA.
On sait juste que:
 
- Peugeot pour de moyen gamme
- Citroen le low cost ( )
- DS le haut de gamme.
 
Et avec ces trois marques, le nombre de modèles total sera plus bas qu'aujourd'hui.

 
 
Peugeot -> luxe j'ai entendu dire  

 
Non c'est la gamme DS évidement.    

 
Et sinon, ça n'a traversé l'esprit de personne que le type habitait peut-être Paris et rentrait d'une sortie "hors agglomération" ?

Base neuve sur plate-forme EMP2 dans la logique non ?
Pas de France pour le moment

Maronu III
 

 
en tout cas, Peugeot et citroen vont prendre cher : vu la réduction du nombre de modele annoncée, et le fait que la gamme DS est elle appelée à l'élargir grandement (encore plus, puisque le luxe est visé, et qu'aujourd'hui le luxe c'est la personnalisation à outrance...)

 
Ce n'est pas plus stupide que les mecs qui roulent en gros 4x4 en ville, hein...    

outch, torturé le murano II !

On dirait presque une Honda  

Sympa l'intérieur, élégant mais pas ostentatoire. J'aurais bien supporté un peu plus de ce bois clair sur la planche de bord et les contreportes et un peu moins de plastique.  
 

qui pour tester ?
 
http://golem13.fr/oss-n329-glowing-lines/
 
(la vidéo est inutile)

Nope, il est construit sur l'ancienne PF2.

So what ?
 

Ca doit être fucking impressionnant quand même. Je crois que je ferai pas le malin si j'étais dans le bus ou la merco du haut.

bah tant que la vitesse est bonne ya pas de quoi avoir peur

 
On dirait pas comme ça sur la photo, mais quand c'est en mouvement c'est beaucoup moins dangereux qu'il n'y parait

Du Super Maminova sur les routes !    
 

- Chauffeur, si t'es champion, appuy-euh, appuuuuu-yyeuh...    
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