Reprise du message précédent :
Il y a de ça, en fait j'aimais surtout les châssis pré-206   Pour dire même mon 806 partait du cul, c'était vraiment fun. La 206 j'ai pas aimé, vraiment floue sur la route, la 207 trop rivée au sol et pas assez joueuse à mon sens, trop civile. La 208 pas essayé la gti encore, mais j'ai l'impression que ça tient trop bien le pavé, et que du coup pour jouer soit t'es un pilote, soit tu laisses l'esp et tu oublies. Ce sera sans doute mon cas, et c'est ce que je déplore    
 
bon, dans les nouveaux châssis faut quand même que je teste la 508, et le 5008 est pas dégueu pour partir du cul ( même si c'est pas sa vocation), mais la tendance va vers des voitures qui tiennent "trop" la route, pour une sportive je trouve pas ça amusant. performant certes, mais c'est pas l'unique but

C'est trop dangereux ce typage de châssis, malheureusement pour ceux qui apprécient et savent le gérer.
Pour le reste, tu parlais de design, pas de comportement. Et perso je trouve au contraire que Peugeot prend une bonne voie : la 208 est pas mal mais garde quelques tics de l'ancien temps, mais la 308 est vraiment propre je trouve (à défaut de sexy, mais à part la Giulietta, en compact je vois pas ).

Tu peux pas reprocher à PSA de faire enfin des choix financiers orientés vers l'économie, vu la situation dans laquelle ils sont.

Ca c'est pas Peugeot, c'est une tendance généralisée motivée par la sécurité routière. Pour 1 type qui va "s'amuser", 99 vont être dangereux et se planter.
 
Mais c'est sûr qu'on peut déplorer la sensation au volant...

En fait: 100 types vont être dangereux, un seul évitera le platane.

Même si j'adore ce genre de chassis, je ferais sans doute parti intégrante de ce qui auront pris le platane    
 
Je comprend bien l'influence de la sécurité routière, mais quand je vois les comportements routiers des nouvelles "sportives" traction (oui oui, ça va pas de pair, je sais), je trouve ça vraiment dommage, car c'est pour moi tout ce qui fait qu'une traction est gérable en arsouille. Et c'est la clé du plaisir au volant d'une traction.

La nouvelle 308 elle fait vraiment Golf de profil.
 
Mais bon, c'est toujours mieux que l'ancienne.

Pour changer, de la Lambaudi !
 

 

 

J'avais pas vu qu'il y avait la nouvelle 308...
 
Bon, on peut leur attribuer deux bons points déjà
 
- Comme le reste de la gamme la disparition du look ignoble au possible, avec les gros nez/moustache dégueux
- Des proportions normales
 
Quand on voit d'ou ils viennent c'est déjà ça.
 
Ensuite ben ouai ils ont copié la Golf, avec une face avant de Kia Ceed et un arrière très banal, en plus les photos de présentations en gris clair moche n'aident pas.
 



 
L'intérieur est fade et inspiré de 208.
 
En gros ils passent d'une des compactes les plus laides du marché qui avait un cul à vomir, un avant ignoble et des proportions dégueulasses, à une auto qui n'est pas belle, mais standard, à l'image de ce que ferait n'importe quel asiatique.
 
Encore une génération et ils pourront caresser l'espoir de faire une auto agréable à l'oeil.

lol
 
Une 307 WRC se rapprochait des 80dNm, donc on peut supposer qu'une WRC actuelle (1600cc) doit s'approcher des 60dNm

Oui voilà, ils auraient pu se lâcher un peu, marquer le coup comme l'a fait Citroën, mais non.
On dirait qu'ils veulent toujours conquérir le marché français avec des modèles bien moche, alors que le gros des ventes dans le futur se fera en Asie, en Russie et en AM Sud, là où au contraire ils aiment la surenchère  

Pour ceux qui ne sont pas sur le topic Porsche et pour ne pas polluer le topic.
 
CR du passage d'une GT3 à une GT3 Cup avec pas mal d'infos.  
 
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t34286430

 
J'avais souvenir de gros couple à défaut de puissance en effet, mais bon, je retrouve cette valeur sur plusieurs sites.
 
http://www.citroen-wrc.com/equipes [...] n-ds3-wrc/
http://www.ds3wrc.fr/article-fiche [...] 00091.html
 

 
ya pas un probleme avec les plaques d'immat la?

Ce sont les chiffres officiels jnon? Une 307 WRC était annoncée officiellement à 300cv il me semble, alors que dans la réalité c'était plutôt 330-340 (dont la majorité dispo dès 3500tr/min )

 
Ils annoncent une perte de 35cv (de 350 a 315) de DS4 (2.0l) a DS3 (1.6L)
Il y a une bride d'air également maintenant.
 
Pour la 307 officiellement 300cv et 530 nm, idem 206
 
edit: Et pour terminer le HS, la Polo est annoncé a 315cv et 425nm

Une autre Seat tunée...
 

 

 

Y'a erreur, c'est un assemblage de tuyaux métalliques déguisé en SEAT

 
+1, le but de ces voitures c'est d'être un déplaçoir le plus sûr possible, donc encore heureux que ça tienne bien la route
 
Et moi je les trouve pas si mal les 208, j'aime bien la GTI, quand à cette 308 j'aime assez, à voir en vrai comme toujours, mais pour le moment ça me laisse une meilleure impression que ce que faisait peugeot dernièrement.

 
 
Puissance=(couple Nm*tr/mn)/7120
 
ça colle
 
En supposant que les 350Nm sont constants ce qui est très probablement le cas du fait des limitations
 
295ch pour 350Nm (ou 300ch pour 357Nm mais les chiffres restent semblables)

le propriétaire de la Diablo SV qui rentrait des 50ans s'est retrouvé au mauvais endroit, au mauvais moment :
 

 
Le foot ça devrait être interdit

 
Vraiment des enc****. J'espère qu'ils auront été identifiés et qu'il portera plainte contre ces connards.

 
Identifiés ?! Tu me sembles bien naïf sur ce coup là !  
 
Il y a visiblement 2 caméras officiellement connues avenue foch (http://www.click2map.com/v2/click2map/cameras_videoosurveillance_paris), donc faut espérer qu'il était à coté, sans compter le fait qu'il devait y avoir beaucoup de monde et la plupart surement masqués ! ^^

Nan mais sans déconner  

Amis de la poésie bonsoir:
 
https://twitter.com/DoumS223_Niama

Bizarre cette poésie moderne, je suppose qu'il faut une formation spécifique pour la comprendre  

L'avantage des réseaux sociaux c'est qu'on peut facilement retrouver quelqu'un. Donc si la diablo passe sur tweeter ou youtube etc, ya peut être moyen de voir des visages, d'avoir des noms etc...  
 
D'ailleurs une assurance "normale" couvre ce genre de choses ?

C'est du vandalisme, donc théoriquement oui... mais je vois mal comment se retourner contre le(s) wesh responsable(s).

Du fait de la bride, les moteurs de WRC sortent +300cv de 3500 à 7000trs/min en gros
Donc tu peux multiplier les valeurs max de couple par un peu moins de 2

Edit En prenant 300cv à 3500trs/min (valeurs optimistes), ça donne 610Nm, donc on doit facilement être au dessus des 550Nm

 
Du coup, t'es toujours contre les flics qui frappent un peu fort ou c'est bon t'es convaincu maintenant ?

Les japonais font du moche mais c'est fiable (Honda Civic...). Mais regarde les coréens, ils ont sacrément amélioré leur design, les dernières Kia/Hyundai sont superbes ! D'ailleurs, on voit de plus en plus de Hyundai.

L'auteur de la photo sera toujours à niquer la société dans sa Clio 1991 pas assurée tandis que le propriétaire de la Porsche aura récupéré sa voiture réparée et nettoyée. Pas sûr que le premier ait "baiser" le second.

Je capte pas la photo ils font quoi à la porsche de méchant ?

A part la lunette AR, tu veux dire ?

et histoire de changer de sujet...
 
Chérie, je pars en courses, dois-je vous rapporter quelque chose ?  

Hector, à Carrefour voulez-vous, mon bon  
 

la vie est un long fleuve tranquille

 
 
Ouep et ça drifte en plus
 
http://www.youtube.com/watch?v=C2lf2Qkteqk
y'avait une autre vidéo mais je la trouve plus  
 
Sinon pour celles à prix correct je pense qu'elles doivent être bien rouillées