Reprise du message précédent :
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Year: 1993 • 8.2L Lamborghini V12
Power: 1100 hp @ 7500 rpm
Weight: 400kg
 
http://img.imagesia.com/fichiers/8 [...] _large.png
 
 

 
bon c'est khakha
 
deja que je me plaint que le 220cdi est chiant, le remplacant, entre la BV7 et le turbo multi-étage, c'est encore pire .... La tenue de route est très bonne, mais ça respire le chiant. Sur mon goto taf', ça m'a pas filé le sourire
 
Et contrairement au CLS, on a pas de position typée coupé. A aucun moment, je n'ai eut la sensation de conduire quelque chose de dynamique....
 
après, le look est sympa, l'intérieur réussi, certains gadgets sont un peu WTF (détecteur de place de parking...).
 
Au final, niet définitif de ma part

si t'essayais avec un vrai moteur ?

 
J'ai vu ma première sur route tout à l'heure, j'ai trouvé ça assez moche "en vrai".

Font pu chez Mercedes, c'est de la commande spéciale comme chez les autres maintenant

Logique, il manque le volume de la CLS qui lui donnait une certaine prestance, là on a une bête C à laquelle on aurait filé un coup de lime...

J'ai trouvé qu'elle avait un gros cul, surtout.

 
Enfin la dernière version de la CLS est assez ressemblante à la CLA niveau "cul qui tombe". Ce qui n'était pas le cas de l'ancienne !

Moi j'aime beaucoup la Classe A 5p, mais la CLA y a clairement un problème de proportions. Elle me fait penser à ces tri-corps pour les marchés émergents, où les constructeurs rajoutent une malle à l'arrache (Peugeot 408, Fiat Linea).

La nouvelle CLS, j'en ferais bien mon quatre heures. Ils font vraiment des trucs seksy chez merco ces derniers temps    

Mon chef-chef vient d'ailleurs de revendre sa new CLS 500 pour une CLS Shooting Brake 500 (qu'il a déjà recue au passage)
 
J'aimerais bien savoir combien de décote il s'est pris

Il a toujours l'Aventador, ainsi qu'une 991...
 
Quand je regarde les caisses qu'ils ont tous, ca fait assez peur...

 
Au moins 5 MRS* je pense    
 
*

 
Vu la décote j'espère pas, sinon j'ai des doutes sur ses compétences

 
L'industrie de pointe, ça vaut pas un clou

Il y a certes 70000 sieges sociaux pour 30000 habitants, il y a certes des milliards de francs issus de placements + ou - déclarés, mais il y a aussi 2-3 grosses boîtes qui développent et produisent vraiment (Hilti, Swarovski, ...)
 
Je trouve l'endroit génial aussi Il fait généralement assez beau (j'ai pas dit chaud ), il y a des montagnes tout autour, c'est méga propre (les pistes cyclables sont balayées presque tous les jours )
 
Ce pays m'envoie du rêve : j'ai la banane tous les matins... mais il faut aimer la campagne profonde (la seule ville à + de 50000 habitants est à 1H de route)

Il y a qques bars sympas... mais pas énormément.
Par contre : pas mal de possibilités d'activités / sportives ou non.
 
Cela attire les carriéristes, oui ! Mais beaucoup ne restent pas (le turn-over est assez impressionnant là où je bosse... et ceux qui partent vont presque tous à Munich ou Zurich)
 
Tu viendras à la Kimouss avec Mou013

S'ils déplacent le Lichtenstein à la place de l'Aveyron, Je m'expatrie

 
La routine en France quoi...
 

Saleen  

C'est la caisse de Jimmy Hendrix.  

J'aime vraiment toujours autant... si ce n'est encore + qu'avant !

 
Ce combo de "couleurs"  

C'est quand ça ?  

Ah oui j'avais pas vu je bloquais sur le phare arrière  

Enfulays !!!

 
ça sera le voyage inaugural de la tvr
 

 pas dans l'immédiat (voir ci dessus )
 
Et par contre y'a que 2 places, faut s'organiser

 
Vous sortirez pas de la belgique quoi  

En revenant du macdo : gallardo et élise S1 orange  

je suis à los angeles , 21h50 ici