Reprise du message précédent :
Autre exemple, après je file au sport.
 
Les montants de pare-brise sur les gallardo qui sont noirs d'origine
 
http://img11.hostingpics.net/pics/ [...] der011.jpg
 
Je trouve ça bien plus beau lorsqu'ils sont peints (et au passage les étriers sont de la bonne couleur )
 
http://img11.hostingpics.net/pics/ [...] spider.jpg
 

 
Je ne m'extasie pas, faut pas interpréter mes messages comme tu le souhaites juste pour le plaisir de nous vanner après.
 
Je trouve simplement que le travail est bien fait.
 
Si tu veux que je sois vraiment en admiration, poste une photo d'une 250 GT California, d'une Carrera GT, d'une Aventador Oro Elios, d'une Alfa Roméo Giulia Sprint etc. Le travail d'un préparateur, aussi réussi soit-il, sera toujours bien moins impressionnant que celui d'un constructeur.

Un préparateur pourrait faire pire ?

En cherchant bien chez Mansory

Je me demande comment elle va s'en sortir au choc piéton.

La one 77 s'est vendue tellement mal que :

 
"Tué sur le coup"

ça +
http://www.turbo.fr/actualite-auto [...] r-moteurs/
c'est la fin des beans

ils vont mettre une note pour la propreté de l'amputation

 
Seulement 2 rangs, ça ne va pas aller vite pour ramasser un champs...

J'aurais du mettre "à quelques rares exceptions près"

le seat avec le passe cable, les gentes peintes à bombe, les tambours rouge racing,... du très lourd Michel

T'as le blues en toi, dans tes yeux ça se voit, le blues c'est bien joli, mais faut mettre aussi du country dans ta viiiiiiie  
 

 

Cet aprem en promenade rôdage :

- Mustang 66-68 turquoise, pas eu le temps de tout bien voir à 110 dans chaque sens
- 350z qui se traînait en mode eco

Han ce modèle de trape qui doit faire gagner bien 20 poneys
 

Les touches "d'alu" partout, les sigles "SPORT R", le becquet bleu, les jantes CESAM

Enfin les pare-soleils pour les gosses montrent qu'il a un minimum de recul sur lui même

J'adore le lettrage rouge et carbone a l'arriere perso  

T'as quand même pas loupé les tambours peints en rouge?
 
C'est au moins un 1.4 75 cette bête de course

Faudrait quand même pas exagérer...  
 
http://www.spritmonitor.de/fr/aper [...] owerunit=2
 
12.5L de moyenne sur 26 utilisateurs, et les pires qui sont à 15L
 
Un membre de ma famille a eu la 147, les quelques fois où j'ai pu la prendre, je tournais à 13-14L, mais quel pied...  
 
Après bon c'est possible de monter à 20L ouais, en roulant à plus de 200 ou faisant le malade mental sur des petites routes, mais pas en conduite coulée.
 

De toutes façons c'est plus homologable, c'est pas la peine de pleurer

Ca va je trouve, elle est pas gerbante comme les actuelles 308.
On sent un peu l'inspiration chez VAG  

Il y a des détails pas glop (les compteurs "strabisme divergent", la découpe alakon des feux AR), mais ça passe... inspiration teutonne, ouais. D'ailleurs sur la vue 3/4 AR j'y trouve un goût de BMW série 1, non ?

le 3/4 arrière à la A3 sportback    
nan, décidément, peugeot, je peux pas

 
Pareil, j'ai pensé direct à l'A3.

L'a3 ? Ah bon ?

 

 
Je vois pas trop, moi

L'intérieur j'aime bien, par contre à l'extérieur, tout est à jeter, une sandero est moins moche

La nervure qui court des poignées de portes au feu AR
la custode pleine et trapézoïdale
la vitre de porte AR en 2 parties
=> BM

 
ah oui je suis vraiment passée trop vite  
 
Je suis nulle en ancienne    
en tout cas 220 porsche 356 pour ce rassemblement pas mal !!!  

On dirait l'ibiza du portos.

C'est pas un mec en smoking qui doit présenter cette voiture, c'est une adolescente japonaise avec les cheveux fluo habillée en cosplay.

C'est ultra-conventionnel mais dans un sens, il vaut mieux qu'ils brident un peu la fantaisie de leur designers.
 
L'intérieur

J'ai volontairement exagéré
Et puis spritmonitor, pour le coup, je me rend compte que c'est moyennement fiable... Mais bon, une conso moyenne de 14/15L c'est largement réaliste, surtout quand tu commences à emmener l'auto en ville.
 
 

 
Bah tu vois pas que c'est une compacte à 4 roues, 4 portes, avec des feux à l'arrière et des vitres sur chaque porte ? C'est pourtant évident non    
Pourquoi cette volonté de toujours trouver à quoi ça ressemble ?

 
 
Je la trouve tout de même plus réussie que la petite sœur ... bon,ça n'avait rien d'insurmontable  

J'aime pas les nouveaux design peugeot, à part la RCZ (et encore, à part pour les phares, je préfère la ph1). Pourtant il y a 3 ou 4 ans j'étais un fervent taliban psa   Mais bon faut être réaliste, la 308 est le début chez peugeot de ce qui se fait depuis longtemps chez audi: de la voiture au mètre, avec une plateforme commune de la compacte au suv en passant par la berline... Avec un design à chier en plus.

En fait t'aimais le design "mérou staïle", faut se rendre à l'évidence

Il y a de ça, en fait j'aimais surtout les châssis pré-206   Pour dire même mon 806 partait du cul, c'était vraiment fun. La 206 j'ai pas aimé, vraiment floue sur la route, la 207 trop rivée au sol et pas assez joueuse à mon sens, trop civile. La 208 pas essayé la gti encore, mais j'ai l'impression que ça tient trop bien le pavé, et que du coup pour jouer soit t'es un pilote, soit tu laisses l'esp et tu oublies. Ce sera sans doute mon cas, et c'est ce que je déplore    
 
bon, dans les nouveaux châssis faut quand même que je teste la 508, et le 5008 est pas dégueu pour partir du cul ( même si c'est pas sa vocation), mais la tendance va vers des voitures qui tiennent "trop" la route, pour une sportive je trouve pas ça amusant. performant certes, mais c'est pas l'unique but