Reprise du message précédent :

 
je me suis pas penchée sur la question mais j'avais vu un topic la dessus sur audipassion ...

T'oublie sûrement, que les voitures à l'huile de friture, c'est les diesels

Okay je me posais la question, parceque quand j'avais demandé sur FA si je GPL était possible sur VelSatis 2.0T, on m'avait dit catégoriquement non, et que dès qu'il y aurait un turbo ça serait la merde

c'est pas faute si j'aime pas lire les pavés    
Pis le diesel cay l'avenir des 24h du Mans à ce qu'il parait alors
Pis les Pigeots RC elles tournent bien au Diester non ?

sigma_me : tu as un TT R ou C ? 180 ?
 
quelle utilisation ?

j'ai lu recemment que c'etait parfois possible sur un turbo, mais c'est pas vraiment ce qui est conseillé. J'ai du lire ca sur FA justement.
 
Vu le prix du GPL à 10km de chez moi : environ 30cts le litre chez nos voisins , meme si ca consomme du 10litres sans avoir de bonnes performances ca reste très interessant.

quelle bande de boulets sur forum-auto quand même

 
TTC j'aime pas les roadster  


 
 
utilisation principale : traversée de l'IDF nocturne  
en fait je suis juste a coté de mon taff 3km donc bof pour l'utilisation quotidienne mais dès que la nuit tombe ...    
je fais pas mal de km d'un bout à l'autre de l'idf roissy -> marne la vallée -> versailles ... y a des soirs je pars d'un coté de l'idf et je reviens par l'autre j'ai fait le tours lol  

   
 
très beau ce TT
 
j'ai hâte dis donc

 
Okai merci
 

 
 
Bah ouai n'ai pas honte de le dire    
Et même que hier y avait une lamborghini diablo vt roadster à nancy à ce qui parait  

 
Belle TT sigma_me
 
Tu fais comme tout le monde, tu te ballades et tu t'amuses avec .
 

 
Ils sont pas très gentil avec toi . Je vois pas le problème, ils peuvent pas apprécier tes photos et se taire? Il y en a toujours un pour critiquer les photos d'un autre et ce sans raison   .

mouarf, y'en a qui en ont de la chance

Sur la VelSatis, en essence, ça fait déjà 10.5L/100km

 
bah une fois que j'ai décidé d'acheter une TT reellement (avant c t juste une envie comme ca) ... j'ai mis moins de 10j avant d'en ramener une chez moi ... celle la je l'ai prise sur un coup de tete en moins de 24h ... contact avec le vendeur jeudi aprem j'etais chez moi à 13h le vendredi avec ...
 

 
 
l'amusement avec modération quand meme (patapai mr sarko) ...  
mais c vrai qu'hier par exemple je suis rentrée à 4h du mat comme une brutos j'ai meme reussi a faire decrocher la TT de sa trajectoire lol
 

faut s'en donner les moyens  
 
enfin j'aime bcp le TT mais je me demande combien de temp sje vais garder celle la ... je sais pas si je changerais pour une autre TT ou un autre trip (350Z for exemple) ...

De toutes façons, j'ai pas le permis, et un TT180 c'est pas la meilleure voiture pour un jeune conducteur

 
tu as le temps  
et puis tu pourras te payer la nouvelle TT dans 2ans peut etre lol

j'ai pas prévu d'acheter un bateau, sur une citadine d'apres les quelques commentaires que j'ai lu ca tourne autour des 9L de gpl.

Dans le même genre il y a le honda S2000 qui à l'air sympa aussi .

il faut que j'attende quelques mois pour que ce soit raisonnable (déjà attendre la fin de mes 3 mois de période d'essai dans ma nouvelle boite )
 
hummm passer d'un TT à une 350Z, c'est brutal
ce n'est clairement pas les mêmes perfs, c'est plutôt une caisse pour taquiner déjà

 
Quand on commence à rouler une Smart suffit pour s'amuser tu sais , l'envie de vitesse et de perf viendra plus tard .

ça fait beaucoup pour une citadine

De toutes façons, j'ai que moyennement envie de me planter après 1 mois de permis
Une Smart, c'est une bonne idée tiens . Et en plus, ça évite de se tapper des conaissances chiantes dans la bagnole (Ha ben non, désolé, j'ai que deux places )

 
Un de ces 2 roadsters par exemple (même si ça sera plus dur pour le Speedster à 16.000€) :
 

 
c'est pas donné aussi

pour avoir conduit le speedy, attention conduite sportive, sinon aucun intérêt

Ouais, ça fait chier ça . Et la boite à gants en option, c'est un peu énervant aussi .

 
EVO_Clubic si tu nous lis    
 
 
 

 
Pourquoi aucun intérêt ?  

parce que c'est pas vraiment la voiture tranquile si tu vois ce que je veux dire
 
2 places, pas de coffre (enfin si peu ...) mal au crâne sur l'autoroute, donc si c'est juste pour faire le kéké je vois pas l'intérêt
 
prendre une speedster c'est avoir quelques bases de "pilotage" pour l'emmener plus loin
 
sinon il faut prendre une smart

 
Ca tombe bien, j'en ai un depuis novembre dernier (le rouge sur les photos c le mien)    
Donc je vais pouvoir en parler !
Effectivement, c'est un kart homlogué route. Ca va vite, le chassis est de folie, et les sensations sont...exceptionnelles.
 
Mais ce sont justement ces sensation qui font que le Speedster est intéressant même en roulant plus cool : chaque tour de roue est un pur bonheur. A 90 les cheveux au vent, le plaisir ressenti est incroyablement + élevé que dans une voiture banale.
Le confort est relatif mais tout à fait acceptable (1.500 km en vacances en 10 jours et aucun désagrément) - ma cops arrive même à s'endormir    
Le coffre est + grand qu'il n'en a l'air (206 litres) et avec un minimum d'organisation, on peut partir en vacances 10-15 jours sans soucis).
Je roule top down tout le temps, sauf quand il pleut, même sur autoroute (j'évite car on se fait chier sur l'autoroute).
 
Bref, pour moi, l'intérêt est ENORME

Pour 16k€, mon père c'est acheté une 725tdsA pack de 4 ans ^^ Autre chose qu'une smart ^^

ok, mais alors parce que cette voiture n'ets pas qu'un tappe à l'oeil
 
et c'est ce que j'essayais de dire en fait : kékés, passez votre chemin, cette voiture est faite pour les amoureux du bon bruit et des belles perfs pour un rapport qualité/puissance/prix imbatable !ss

ça se gare moins bien aussi  

béhèmme, c'est une marque de parvenu des cités

pas de soucis de turballe sur ton speedy ?
un collegue avait un beu speedy bleu; mais son turballe s'est transformé en seche linge au bout de 30 000km
 

 
je l'avais dit à Sigma, elle m'a pas écouté

 
Je suis d'accord
 

 
Je ne suis pas d'accord
 

C'était du troll, avec un soupçon de vérité au fond

 
Je me permet pas de porter un jugement sur le choix de sigma, mais c'est peut-être à cause du look un peu trop agressif du S2000 .
 

beaucoup oui, mais à 30cts du litre ca revient quand moins cher et ca pollue moins qu'un dci qui bouffe du 5L, le seul probleme est c'est les longs trajets si le réservoir n'est pas gros.