Reprise du message précédent :

 
 
C'est assez marrant de déchainer tout le monde sur ce topic de fanboys, c'est con y'en à 2-3 qui sont cool mais les 3/4 sont typiques de cette marque, des gros bobos croyant avoir touché le saint graal avec leur a3 tdi reprog

Audi  

J'me fais ban si je dis que j'aime bien l'A5 ?

Moi c'est l'A7, dans le genre voiture statutaire je trouve qu'elle en impose.

+1 et elle a le mérite de se démarquer un peu du reste de la gamme niveau design.

Moins fan de l'A5, elle est trop grosse et pataude niveau style pour un coupé qui se veut dynamique. Et je parle même pas de la nouvelle face avant Audi, on dirait un cochon  

Ah nan, je trouve justement que les dernières A5 (facelift), sont plus fines et jolies que les premières !

Vous êtes tous ban@life

 
Dit le mec qui était au bord de l'AVC quand je trollais sur sa chiotte à roulettes..

 
Pareil, j'en croise régulièrement, j'aime beaucoup, mais ça pique un peu quand tu regardes le prix de vente  

l'A5 j'aimais bien quand elle est sortie mais maintenant ça me fait ni chaud ni froid. Et puis 95% de 2L tdi ça me déprime.

Dans le genre statutaire bestial j'ai croisé il y a peu une Cadillac CTS-V Wagon, c'est particulier, mais bordel comment ça doit envoyer du bois, dommage que mon patron soit pas d'accord pour payer 10 000 euros de TVS par an  

Non mais faut arrêter avec les licences poétiques!  
Est-ce que je dis moi : tiens c'est bon ça, c'est de la hachée viande et des secs raisins!?    

Trop voyant, j'aime bien le coté "inconnu" de la CTS-V

 
Et tu trouves pas ça voyant ?

 
C'est ça le Rieur Sanglier? Eh ben, ya pas de quoi rire!  

 
Pas trop non    
 

 
C'est différent du design habituel, certes, mais est-ce que ça fait tourner des tetes, je pense pas.

Je suis 100% fan du look. Bon aussi surtout la version normale

Le marché des flottes est clairement contraint par la TVS. D'ailleurs, le barème de cette année a pris une claque monumentale. J'ai un client qui paye presque 5k€ pour son pauvre X5 35d .

Ou alors une Holden Monaro VXR8 Bathurst Edition
 
Rien que de dire le nom tu t'es fait déposer par une clio campus

Je suis passé de 700/an sur la C5 BVM HDI 140 à 2600 euros/an sur la C5 Tourer BVA HDI 163, mais je crois que le comptable l'a pas encore trop vu  

Saleté de taxation au CO2 . Il faut rouler hybride avec l'exonération de TVS pendant 2 ans, et changer de véhicule tous les 3 ans .

Hybride diesel alors, pour récup la TVA sur le carburant... le choix est pas énorme y avait la DS5 ou la 408 RXH..

En même temps, si tu consommes 5L de SP95/100km contre 8L de gazole je pense que tu t'en contrefout de récupérer 80% de la TVA (pour les VP) sur le carburant

Ouais, j'avais étudié le truc, la conso de 5L au 100 j'y crois pas du tout en hybride essence vis a vis de mes trajets

 
Perso je voyais assez souvent une V8 donc ca donne encore plus envie

 
Oui ça, ça pourrait le faire

 
2014:  

 

Ferrari F12 Berlinetta par deprem-photographie, sur Flickr

Ferrari F12 Berlinetta par deprem-photographie, sur Flickr

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angry silure is angry sur la dernière...

ils se rapprochent des lignes "transformer" de la r35
 
dixit un férouzeux qui critiquait à l'époque