Reprise du message précédent :
http://www.pistonheads.com/news/de [...] ryId=26002
 
C'est moche

Un Trafic

 
En photoshop?
 

 
Sinon comparaison de gabarit (scan ignoble inside)
 

Megane RS Red Bull
 

 

 
Puis j'arrête j'ai déjà fait explosé le quota de la semaine

Bon ben nickel comme ca tout la gamme red bull by renault est moche

Tain la Red Bull point de vue habitabilité c'est pas ça quand on voit la longueur qu'elle fait et son empattement. En plus, il n'y a même pas de boite à gants ou de porte gobelet
Je choisis la Mégane.

Et encore, t'as pas vu la conso.

 
C'est une private joke avec ceux qui auront reconnu l'endroit où la photo est prise. La coutume locale est de se garer *vraiment* n'importe où et n'importe comment.

 
Rappel: la voie de gauche n'est pas un parking. On est censé se rabattre après tout dépassement.

 
D'un côté une horreur esthétique, de l'autre un bon compromis (j'ai bon là?) de supercar à quatre portes.  

 
Relis avec le doigt, où dans mon récit ai-je écris que j'avais personne à droite ? Pi bon 190 t'es pas arrêté quoi merde

A 190 tu es potentiellement 60km/h plus lent que l'Audi, et "je vois une silhouette à l'horizon" n'est pas suffisant pour squatter À gauche.
Ou alors tu es tombé sur un connard d'étranger (français, belge ou suisse) qui voulait profiter de sa seule occasion de la décennie de taper une pointe...

Porsche a du congédier tous ses designers vu que c'est pas la 911 qui leur donne du travail

Comme chez Rolex en fait.    

Aloy. Normal qu'ils finissent par fusionner.

 
ah, ok...

Levallois

 
Ah nan mais j'avais vraiment des voitures à ma droite hein
Et au final le mec était devant moi mais à ma vitesse donc bon

 
C'est ca !
 

 
 
T'es plus trop actif !  

 
C'est la vega missyle² ?  

 
Gagné (excellent timing de ton post!)

Levallois, c'est la ville où toutes les rues sont étroites et en sens unique. Où, en plus de mettre des panneaux stationnement-gênant-enlèvement-demandé comme tout le monde, ils peignent au sol le même panneau dans un emplacement barré jaune (style livraison) quand c'est vraiment gênant. Par exemple en face d'une sortie de parking.

Tu te dis que tout conducteur ayant 2 neurones va comprendre le subtile message...    pas à Levallois. Au contraire, là où il n'y a pas de peinture jaune au sol, mais où c'est gênant, personne ne se gare. Tout le monde se gare (souvent de travers) sur les emplacements barrés ultra-gênant pour les riverains.

Donc un mec en 458 qui se gare sur un véritable emplacement de stationnement payant, alors qu'il y a 42 autres voitures qui bloquent la fluidité de la circulation parce qu'elles sont garées dans la même rue mais du côté où c'est interdit... tu peux vraiment lui faire cadeau des 17 EUR.

Surtout que 10 min plus tard, le conducteur de la Ferrari a découvert le papillon et, sans doute de rage, est allé garer sa caisse 500m plus loin juste avant le virage d'un carrefour, sur le côté où c'est interdit...

 
En France oui. A vérifier les coutumes étrangères.
Il y a un tel différentiel de vitesse en Allemagne que revenir systématiquement voie de droite dans les camions, c'est pas forcément malin. Pas plus que de stagner à gauche. Alors je vois quand même souvent les voitures normales+ tenir le milieu à vitesse "intermédiaire".

 
+1.

Entre autre

Entre autre

 
En Allemagne c'est exactement pareil qu'en France, et ça exaspère les conducteurs Allemands au plus haut point de constater que sous prétexte que la vitesse n'est pas limitée, les conducteurs étrangers décident que c'est l'ensemble du code qui ne s'applique pas.
 
Source: j'ai travaillé en Allemagne et mes collègues Allemands râlaient tous les matins...

 
Le souci à Levallois, c'est que ça manque clairement de stationnements. Du coup, étant limitrophe avec Neuilly, je vais toujours me garer là-bas (immeubles récents avec parkings souterrains un peu partout, donc peu de monde garé dans les rues).

Et moi je peste contre les allemands qui pensent que nos ronds points sont des arrêts de bus, ils s'y arrêtent pour répondre au tel, pour regarder la carte/le gps...

 
Neuilly c'est une autre histoire. Les habitants posent leur caisse au milieu de la rue dans certains quartier...

 
Et la grande nouveauté technique annoncée par Renault sur la Megane Red Bull Racing, celle qui faisait l'objet de grandes spéculations sur les forums Renault (allant du 4x4 aux 300 chevaux, en passant par une version break ou un autoradio user friendly), et bien c'est l'ajout du Start-Stop, pour faire baisser le malus écolo (je m'en fous j'habite en Allemagne) et faire baisser la conso théorique sur papier. Super non, un Start-Stop qui n'apporte quelque chose que si l'on fait beaucoup de ville, sur une sportive qui est sensée faire peu de ville!

Ah mais je n'ai jamais dit que les Allemands sont de bons conducteurs (la moitié d'entre eux conduisent statistiquement moins bien que la médiane )! Pour la pratique de ne pas rouler systématiquement à gauche sur l'autobahn, ils ont le code avec eux.

 
Ben c'était mon cas, mais en plus entre Strass et Fribourg c'est qu'une deux voies
 

 
Ouais enfin à la vitesse où j'étais le mec pouvait me laisser finir de dépasser avant de raler hein, j'étais pas à 140

Je parle de la voie du milieu, pas de la gauche où stagner est tout aussi con qu'en France si tu n'es pas dans le rythme local.
Maintenant, les gars qui remontent à un réel 200+, "jamais" ils ne se rabattent voie de droite hein. Parfois au milieu pour laisser passer un plus rapide, mais c'est tout.
/mon expérience à moi qui commence aussi à connaitre un peu l'Allemagne.

Bon ben la GT86 manque juste un peu de couple et faut aller chercher la puissance à 6000+ mais sinon le chassis est aux petits oignons, sonorité du moteur pas dégueulasse, intérieur et finition très correcte...

bref pour 30k c'est très bien positionné

J'ai aussi appris que par rapport à la BRZ, les suspates n'étaient pas les mêmes (plus dure chez sub) ainsi que les injecteurs hautes pression spéciaux chez toyota...

J'ai pas pu faire joujou avec le bouton magique mais le gars de chez toyota m'a laissé pousser autant que je voulais, il m'a juste demandé de pas lui faire trop peur Déjà avec les aides, ça a l'air très joueur et ça demande qu'à glissouiller, surtout sur route un peu humide.

ptite photo smartfaune pour la postérité

/My 2 cents

Je fais exactement ca.
Si je maintiens le 200+ suffisamment longtemps et qu'un pressé montre qu'il veut passer : je me rabats dans une zone large et le laisse passer, quitte à ralentir quelques instants.