Reprise du message précédent :
Je sais pas si c'est une belle voiture... mais Clio 4 Break
 
http://www.monautonews.com/wp-cont [...] eak-03.jpg  
 
Pas trop mal je trouve.

Comment on fait pour ouvrir la portière arrière ?

 
faudrait que j'aille y faire un tour pour voir ce que la Z4 a dans le ventre
 

on dirait une japonaise

Poignée masquée dans le montant C, comme toujours.
(et on vire la plateforme en tôle larmée, évidemment)

On dirait un lodgy  

C'est bien moche, ces protections latérales

j'aime bien  

 
C'est clair !
Pis ça a l'air haut  

En pneus neige ?

Renault a rien compris avec cette Clio 4 décidément. Ils ont tout fait plus gros, plus massif, tout le contraire de Peugeot qui a été très intelligent avec la 208 et est revenu à un gabari très raisonnable.

Dommage qu'ils aient confié le design intérieur à Saupiquet

Ceci dit, personne n'a géré le design extérieur et c'est pas une réussite non plus

 
Je suis monté dedans ils ont mis un volant de karting et un ipad.  

Vous préférez la 208 à la Clio IV ?
 
 

j'entends d'avance les journalistes s'émerveiller comme si aucun constructeur ne l'avait fait ces 15 dernières années et dire que ça lui donne un air de "coupé"  

c'est surtout que quand la Twingo aura rattrapé la taille des anciennes Clio, il faudra créer une nouvelle petite voiture dans la gamme  

+1

 
Elle est plus basse de 3 cm que la Clio 3, elle est plus légère également.
Et elle fait 5 cm de plus en longueur.
 
On peut pas dire qu'elle est franchement grossi, mais n'a pas perdu de taille et s'est allégé.
Au niveau habitabilité elle sera mieux que la 208 qui elle à raccourci a 3.95m (donc 10cm de moins que clio 4)
 
On verra laquelle marche le mieux

 
C'est presque déjà le cas    
 
De manière globale les autos grandissent.
Une Golf 3 fait 4m... soit plus court qu'une Clio 4
Une Mazda 3  fait 4.42 m, bientôt la taille d'une R21 d'époque.
 
Après c'est vrai que du coup tu décales la gamme, la Clio a force va bouffer le segment de la Megane.
 
Des fois ce décalage devient ridicule, l' actuelle A4 faisait 3cm de moins seulement que l' A6 avant que la nouvelle sorte, la différence était donc infime

4,05m c'est plus proche de la Megane I que de la Clio I.
Le jeu sera de différencier au 1er coup d’œil Clio, Corsa, Fiesta et une ou deux bouses asiatiques.

 
J'aime pas les jantes

 
Idéal pour ramener des thons  

Hennessey Venom GT
Base de Lotus
V8 biturbo de Corvette
 
1200ch - 1200kg et un look de dingue
 
http://youtu.be/8hDDBN_pIUQ
 

Golden débarquement.

 
Tu y va fort pour une vidéo qui a un jour  

Je m'accorde le bénéfice du doute, rien de plus

Ok Manta.

 
Un ipad et tu met ? T'es malade ?
 
Vivement qu'on voit la gueule de la Clio 4 RS  

Déjà passé je crois.

A Goodwood. Maquillée comme une pute ukrainienne.

 
Vivement que top gear nous test ça, car leur  vidéo elle est bien naze même pas de runs, de burns et de taq  

 
Voila
 
J'attend la vrai presentation avec les détails le jaune renault sport et jeannot  

Oui entre autre, me semble l'avoir vue qq part pourtant.

Tu veux dire: de drifts de porc© et de backfire© ?

C'est quoi, la poubelle juste devant la tente, en arrière plan ?

L'art de faire des passages de roues dimensionnés pour un Caterpillar, tupeupatayste.

Je suis pas spécialiste Renal, je comprend rien de ce que vous racontez

http://www.pistonheads.com/news/de [...] ryId=26002
 
C'est moche