Reprise du message précédent :
S'ils la sortent ça sera en dci 200 alors franchement j'aime autant que... non rien

Taggle

 
Les sources de Top Gear disent :
 

 
c'est même pas jeannot qui conduit    
 
Au rétrogradage elle fait le même bruit qu'une 599GTO en échappement ouvert

J'aime bien l'intérieur...

 
Donc ils enlèveraient une grande partie du charme de la voiture

Ya pas de clientèle pour une berlinette comme ça avec un gros v6

faut mettre un tdi

 
Je crois l'avoir croisé sur le périph il y a deux semaines. C'était impressionnant de voir l'étroitesse de cette auto parmi les berlines mazoutées du périph parisien. Mais sur le coup j'avais pas reconnu que c'était un modèle aussi prestigieux (si c'était celle là bien sûr ). Jolie prise en tout cas.

 
Je vois pas l’intérêt de faire un concept comme ça alors. On en met plein la vue "regardez ce qu'on sait faire" et après on sort un truc qui n'a rien a voir "voilà ce qu'on en a fait".  

C'est clair que ce son est jouissif    
Où est-ce filmé ? J'adore le dénivelé !
 

Bah c'est pourtant ce qui va être fait, vous pouvez quoter
Remember la 908 (?) Peugeot V12 par exemple

C'est le routier de Mortefontaine. La compression suivi d'une violente décompression est super physique. Je me rappelle en F430, malgré un rythme plutôt cool (stage), c'était plutôt violent !

 
C'est qu'une LU de caradisiac qui a 2 ans peut-être...

Merci    
Y-a des track days organisés là-bas    

 
Tu devrais écrire à TG alors.

 
Elle est pour le marché asiat' celle-là ? C'est con, je la trouve presque potable.

 
Non, il y avait des stages "voitures de prestige" à une époque. Je ne sais pas si c'est toujours le cas. Sinon c'est réservé aux constructeurs et à la presse, c'est assez fidèle aux différents pièges qu'on peut trouver sur route, avec même un passage type "nid de poule". Je me rappelle on devait passer au "ralenti" avec la 430

 
J'ai une connaissance qui fait faire des baptèmes en Sagaris sur l'anneau, en collaboration avec des stages de drift sur Mustang (qui utilisent le skidpad et des cônes), mais rien sur le routier malheureusement.
 
J'ai l'impression qu'il y a quelques track days occasionnels et plutôt confidentiels, mais aucune info là-dessus... De toute manière, c'est beau mais plutôt étroit.
 
 
Edit : quota !
 

 

Très étroit. Ce n'est ni plus ni moins que le format d'une départementale française

La barquette est débarrassée de son arceau et 130km au soleil et sous l’œil amusé des passants plus tard elle est remisée pour les quelques mois qui la sépare du prochain Hell.
 

 

 

 

 

 

 
C'est vrai que ça change du style de Peugeot mais elle n'est *apparemment* pas destinée à la France même si PSA la désigne comme une concurrente de la dacia logan et n'a encore rien décidé. Pour nous ce sera sûrement la 308 !  

 
 
Les arcs-en-ciel de polarisant ça devient n'importe quoi

même les caisses s'y mettent  

 
Tiens, tu connais Baptiste toi aussi ?    

Belle série

BMW Zagato Coupe

Merci    
C'est dommage car un circuit avec du relief apporte un vrai plaisir en plus.  

Felin
 
Sinon Personne, ça donnait quoi niveau conduite sans l'arceau pour rigidifier ?
 
L'arrière de la Z4 coupé, c'est sacrément affreux
 
Pour la peinture caméléon, ça s'entretient comment en cas de coups ?

 
J'adore      
Une belle BMW, ça devient rare, pas fade, sympa, l’intérieur un peu rehaussé avec les touches de rouge.
Devraient lancer la production de ça, avec une version M et le V8 de la M3    
 
Parce que sinon BMW c'est vraiment pas super maintenant

HAN.
 
Mazda MX 5 Super20
 






 
http://www.automobilemag.com/revie [...] 5_super20/

j'aime bien, elle va être produite ?

Still not as gay as Twilight

 
La Zagato ? Clairement.

 
Neeeed  

 
mais ROFL quoi...
pas de charme, un v6 turbo?
et les R5 turbo et turbo 2 et les GTA et A610 étaient en v6 turbo
 
ah, et a 2h30, on a une vue caméra de l'habitacle, entre les 2 sieges, je sais pas si on entends pas un léger sifflement...
 
et s'ils nous mettent un turbo un peu à l'ancienne qui soit un peu joueur, je dis banco

des détails internes du BRZ : http://blog.perrinperformance.com/2013-brz-exposed/

Ah merde

 
...étaient en 4cyl de 1400cm3 si je ne m'abuse