Reprise du message précédent :

 
Non, trop souvent au garage  

 
Si c'est le 1.6, il vaut mieux le 105

Oh ! Il mange des sucettes pendant qu'il conduit !    
 
 
Réflexion faite, pourquoi t'as pas acheté une MX5 plutôt ?
 

T'a quoi contre les sucettes    
 
J'ai pas pris de Mx5 car je suis pas assez  
 

Aucune idée mais je note pour le 1.6
cay bien le 1.6

merci !

Pas besoin de neige pour que ça glisse/parte pas en douceur si on en croit la version de Zenli...

Merci  
Très jolie voiture en revanche dur l'accident...

 
Ah ben pourtant c'était tout doux le donut dans la terre

C'est pour arrêter de sucer autre chose non ?    
 

Hum, je te laisse seul responsable de tes propos  

 
Question moteur, tu t'y retrouves avec le Toyota 192chx ?
 
C'est pas trop dur de passer d'un 6 cylindres plein et rageux à la fois à un 4 cylindres qui ne marchent que tout en haut ?
 

Nouvelle Porsche 911 :  
 

 

 

 

 

 

 

 
EDIT : j'avais pas vu mais y'a un lien vers les photos 2 pages avant  

les feux de jour, ce fléau

Je suis passé voir la présentation de l'Evoque ici, il me fait de l’œil
 
Par contre 57k€ de base contre même pas 40k€ en France  

http://www.argusauto.com/francfort [...] 96368.html
 
Au mazout \o/

 
C'est le même moteur que sur les Celica TS?
 
Il a l'air pas mal ce moteur, et en plus il consomme peu.

Ouaip.
Autant mettre un K20 quoi.  

Mr TDi :
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/226866989.htm?ca=16_s

 
Obviously.  
Et c'est le rêve de beaucoup de lotusiens, moi y compris je pense  

JFKen    
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/226674387.htm?ca=16_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/226079144.htm?ca=16_s
 

 
   
 
(oui je me fais chier )

 
Moi, c'est plutot la non homologuation sur route qui me dissuade tu vois

Le problème c'est de choisir entre  
- une 111R et son toyota 192chx pointu et fun mais avec son embonpoint
- par rapport à une S2 111S et son Rover 160chx plus léger, plus "british" et un peu moins cher à l'achat
   

+1

L'homologation surtout

 
Han c'est bon pour toi ca !

www.apec.fr    
Region: Rhône-Alpes

 
http://www.leboncoin.fr/voitures/219266404.htm?ca=1_s
 
 

Pas de Subaru tant que je suis sur Paris (et vu que je commence mon nouveau taf la semaine prochaine, c'est pas pour bientôt le changement )

 
Perso, pour moi le choix était simple, je voulais une anglaise   , donc RHD et Rover, c’était obligé.  
Non, je rigole, l'aspect financier à jouer aussi, mais une chose est sure, ça serait resté une rover    
 
Ensuite, concernant le moteur.
La 111R est 60-80Kg plus lourde que la 111S.
La 111R à 30cv de plus que la 111S, mais c'est en grande partie du au fonctionnement du moteur qui monte plus haut que le rover.
Donc en clair, faut l'emmener plus que le rover.
Après, y en as qui aiment, d'autre pas. En clair, essaye  
 
Si tu fais de la piste, le toy sera identique au rover, si ce n'est qu'il aura plus d'allonge.
Si tu fais de la route, une 111S avec le rover couplé a une boite courte, ou une re-etagée plus courte, et c'est nickel.
 
Le toy est peu être un peu plus fiable que le rover, mais il consomme plus.
Avec la mienne, je fais 8/10L au 100 en roulant comme avec une élise.
 
Pour en finir, trouver une 111S en bon état, et changer ce qu'il faut avec la différence de prix de la 111R pour l’équiper piste(nitrons, slick, toe links, harnais,etc) me semble le meilleur compromis.

Dans l'industrie des équipements médicaux

 
Une visiteuse médicale qui ne roule pas en mx-5 ?

Toi aussi.  

J'avais vu que le 192 marchait a peu près en comparaison de la speedster 145cv quand tu reste en dessous des 6500.
Perso je prendrais la 192 pour le côté fun, même si sur route c'est pas justifié comme le dit Kindja
J'avais lu le récit d'un mec qui emmenait des gens faire un tour, qui poussait pas les rapports, les gens trouvaient que ca marchait fort (:o), et la il envoyait vraiment

 
cet hiver on va rouler sur le circuit de glace à Flaine ensemble avec nos   ?

 
putain j'ai complètement zappé, j'ai un poste pour toi ici à 150kchf/année, je te retrouve l'annonce et je te mp

Trop cher