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Auteur Sujet :

\TopikUnik\ Belles voitures - Roulez goûtu

n°25763286
ObsydianKe​nobi
peloton suicida
Posté le 09-03-2011 à 11:25:53  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

mucus a écrit :

Réduire les taxes serait déresponsabiliser les automobilistes de l'impact de leur emprunte carbone sur notre planète.


 
Parce qu'il faut le rendre à la fin?  [:baragor]

Message cité 1 fois

---------------
Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC
mood
Publicité
Posté le 09-03-2011 à 11:25:53  profilanswer
 

n°25763289
ObsydianKe​nobi
peloton suicida
Posté le 09-03-2011 à 11:26:15  profilanswer
 

yoak a écrit :

tiens d'ailleurs.
 
duck69 l'a déja évoqué ici, mais en agglo lyonnaise, on a une vitesse limitée 20km/h en dessous pour cause de pollution.
 
mais ce n'est affiché que par le biais des panneaux de com au milieu de la voie, qui affichaient en plus ce matin, la présence de controles radar.
 
est ce que les radars flashent a -20 quand c'est comme ca ?


 
Les automatiques non.

Message cité 1 fois

---------------
Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC
n°25763323
cochon_fou
Posté le 09-03-2011 à 11:28:28  profilanswer
 

mucus a écrit :

Réduire les taxes serait déresponsabiliser les automobilistes de l'impact de leur emprunte carbone sur notre planète.


 [:personne:2]  

n°25763325
Tomate
Posté le 09-03-2011 à 11:28:34  profilanswer
 

boulax a écrit :

Diminuer la taxe ne serait que de la poudre aux yeux, si ça se trouve totale compenserait par une hausse de ses prix. Y'a de toute façon trop de monde sur les routes encore.

c'est déjà ce qu'ils font :D
 

mucus a écrit :

Réduire les taxes serait déresponsabiliser les automobilistes de l'impact de leur emprunte carbone sur notre planète.

ouais achetons tous des mazout pour moins polluer [:pingouino1700]  
 

Message cité 2 fois

---------------
:: Light is Right ::
n°25763328
mucus
forti fide, vacuo animo
Posté le 09-03-2011 à 11:28:54  profilanswer
 

Zoreil a écrit :


 
C'est pas la bonne vidéo, ya un autre participant qui a tout cassé/fait flamber sa caisse, comme ça :D


Tain y a même qui foutent des lance flammes sur les échappements  :love:  
http://www.youtube.com/watch?v=IOLKPM-3JZQ

Message cité 2 fois

---------------
ASMR mécanique
n°25763332
yoak
négligemment lourd
Posté le 09-03-2011 à 11:29:15  profilanswer
 

pour tes enfants oui :) :o

n°25763339
yoak
négligemment lourd
Posté le 09-03-2011 à 11:29:56  profilanswer
 

ObsydianKenobi a écrit :


 
Les automatiques non.


ouais, j'imagine, mais les jumelles et tout ca... ?

n°25763346
kadreg
profil: Utilisateur
Posté le 09-03-2011 à 11:30:23  profilanswer
 

mucus a écrit :


Tain y a même qui foutent des lance flammes sur les échappements  :love:  
http://www.youtube.com/watch?v=IOLKPM-3JZQ


 
ramm ! stein !  [:till lindemann]


---------------
brisez les rêves des gens, il en restera toujours quelque chose...  -- laissez moi troller sur discu !
n°25763351
ObsydianKe​nobi
peloton suicida
Posté le 09-03-2011 à 11:30:39  profilanswer
 

Tomate a écrit :

ouais achetons tous des mazout pour moins polluer [:pingouino1700]  
 


 
Pas acheter, emprunter il a dit mucus :o

Message cité 2 fois

---------------
Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC
n°25763361
mucus
forti fide, vacuo animo
Posté le 09-03-2011 à 11:31:08  profilanswer
 

ObsydianKenobi a écrit :


 
Parce qu'il faut le rendre à la fin?  [:baragor]


Tu ne t'es jamais senti coupable et irresponsable à chaque fois que tu démarres ton gros 4x4 à 300ch ?

Message cité 1 fois

---------------
ASMR mécanique
mood
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Posté le 09-03-2011 à 11:31:08  profilanswer
 

n°25763362
NounourZ
Bande de Pékore !!!
Posté le 09-03-2011 à 11:31:09  profilanswer
 

mucus a écrit :


Tain y a même qui foutent des lance flammes sur les échappements  :love:  
http://www.youtube.com/watch?v=IOLKPM-3JZQ


American Dream  [:talladega:3]

n°25763368
Tomate
Posté le 09-03-2011 à 11:31:26  profilanswer
 

ObsydianKenobi a écrit :


 
Pas acheter, emprunter il a dit mucus :o


les cancers tu ne peux pas les rendre par contre :D

Message cité 1 fois

---------------
:: Light is Right ::
n°25763378
mucus
forti fide, vacuo animo
Posté le 09-03-2011 à 11:32:05  profilanswer
 

ObsydianKenobi a écrit :


 
Pas acheter, emprunter il a dit mucus :o


L'air que tu respires ne t'appartient pas, respecte le :o


---------------
ASMR mécanique
n°25763388
yoak
négligemment lourd
Posté le 09-03-2011 à 11:32:35  profilanswer
 

Tomate a écrit :


les cancers tu ne peux pas les rendre par contre :D


bah si, plutot bien meme :d

n°25763404
ObsydianKe​nobi
peloton suicida
Posté le 09-03-2011 à 11:33:34  profilanswer
 

mucus a écrit :


Tu ne t'es jamais senti coupable et irresponsable à chaque fois que tu démarres ton gros 4x4 à 300ch ?


 
M'en fous je travaille dans une banque, j'ai les emprunts carbone à 0%


---------------
Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC
n°25763412
boulax
Inserer phrase hype en anglais
Posté le 09-03-2011 à 11:34:33  profilanswer
 

Tomate a écrit :

ouais achetons tous des mazout pour moins polluer [:pingouino1700]  
 


Yeah. Ca me fait penser à ce passage sur wikipedia:

Citation :


À l'origine considéré comme un moteur « sale » du fait de son carburant moins raffiné et du bruit important de fonctionnement (claquements), le Diesel s'est aujourd'hui amélioré en termes de pollution aussi bien atmosphérique que sonore. Du point de vue de la pollution, l'avantage principal des moteurs Diesel est de produire, à puissance égale, du fait de leur rendement supérieur, moins de CO2 que leurs équivalents à essence, typiquement 20 % de moins. Cependant les nouvelles normes de production qui imposent une désulfurisation du gasoil rejettent beaucoup de CO2. Le Gasoil doit être traité avec de l'hydrogène pour capter les molécules de souffre. Ce même hydrogène est fabriqué à partir d'hydrolyse de méthane qui rejette à sa fabrication du CO2 Dans l'atmosphère. A l'heure d'aujourd'hui le moteur en lui même rejette effectivement moins de CO2 Mais en tenant compte de la fabrication du carburant aux normes qui lui convient, cet argument n'est plus valable et l'éligibilité au bonus-malus injustifiée et inéquitable

Message cité 1 fois

---------------
Posté depuis des chiottes, sales. Me gusta.
n°25763430
mucus
forti fide, vacuo animo
Posté le 09-03-2011 à 11:35:47  profilanswer
 

A l'heure d'aujourd'hui :d


---------------
ASMR mécanique
n°25763431
ov3rflow
How Do You Do, Fellow Kids?
Posté le 09-03-2011 à 11:35:48  profilanswer
 

Si c'est vrai c'est bon a savoir  [:implosion du tibia]

n°25763504
PithPossum
Poursuivi par la cabale
Posté le 09-03-2011 à 11:41:30  profilanswer
 

D'ailleurs, corrigez-moi mais le diesel n'a pas un meilleur rendement que l'essence. Le gazoil a une plus forte capacité calorifique que l'essence ce qui en fait une meilleur carburant en terme de volume(consommation). Le moteur essence demeure plus efficient ....
(enfin, c'était vrai à l'époque où j'allais à la fac....  [:petitbelier] )

Message cité 2 fois
n°25763516
Tomate
Posté le 09-03-2011 à 11:42:24  profilanswer
 

boulax a écrit :

 
Yeah. Ca me fait penser à ce passage sur wikipedia:

Citation :


À l'origine considéré comme un moteur « sale » du fait de son carburant moins raffiné et du bruit important de fonctionnement (claquements), le Diesel s'est aujourd'hui amélioré en termes de pollution aussi bien atmosphérique que sonore. Du point de vue de la pollution, l'avantage principal des moteurs Diesel est de produire, à puissance égale, du fait de leur rendement supérieur, moins de CO2 que leurs équivalents à essence, typiquement 20 % de moins. Cependant les nouvelles normes de production qui imposent une désulfurisation du gasoil rejettent beaucoup de CO2. Le Gasoil doit être traité avec de l'hydrogène pour capter les molécules de souffre. Ce même hydrogène est fabriqué à partir d'hydrolyse de méthane qui rejette à sa fabrication du CO2 Dans l'atmosphère. A l'heure d'aujourd'hui le moteur en lui même rejette effectivement moins de CO2 Mais en tenant compte de la fabrication du carburant aux normes qui lui convient, cet argument n'est plus valable et l'éligibilité au bonus-malus injustifiée et inéquitable



 
ça et les particules, un bon gros scandale sanitaire d'ici peu

Message cité 1 fois

---------------
:: Light is Right ::
n°25763518
yoak
négligemment lourd
Posté le 09-03-2011 à 11:42:26  profilanswer
 

PithPossum a écrit :

D'ailleurs, corrigez-moi mais le diesel n'a pas un meilleur rendement que l'essence. Le gazoil a une plus forte capacité calorifique que l'essence ce qui en fait une meilleur carburant en terme de volume(consommation). Le moteur essence demeure plus efficient ....
(enfin, c'était vrai à l'époque où j'allais à la fac....  [:petitbelier] )


j'vais te corriger [:adrien monk]

n°25763862
the_warrio​r
in soviet ...
Posté le 09-03-2011 à 12:04:55  profilanswer
 

mucus a écrit :


Heureusement qu'il reste des texans sur terre  :love:  
 
http://www.youtube.com/watch?v=YVDdD69Lt3g


 
 
Heureusement qu'il reste des texans sur terre :/
http://www.youtube.com/watch?v=DGC [...] re=related

Message cité 1 fois
n°25764068
tom__tom
Posté le 09-03-2011 à 12:32:10  profilanswer
 

Schtroumpflover a écrit :


... avant que la Météo ai eu raison de la qualité acier Made in Italia  :whistle:  


Le temps a déjà fait le tri  :D Et certaines ont été traitées au début (notre beta avait été traitée et ne bouge pas). Il y a de temps en temps quelques belles occasions mais ça risque de ne pas durer...

Message cité 1 fois
n°25764098
zephiel
Apologiste de la paresse
Posté le 09-03-2011 à 12:35:42  profilanswer
 

PithPossum a écrit :

D'ailleurs, corrigez-moi mais le diesel n'a pas un meilleur rendement que l'essence. Le gazoil a une plus forte capacité calorifique que l'essence ce qui en fait une meilleur carburant en terme de volume(consommation). Le moteur essence demeure plus efficient ....
(enfin, c'était vrai à l'époque où j'allais à la fac....  [:petitbelier] )


 
Bah le gros soucis, c'est surtout de ne regarder que le C02 :/

Message cité 1 fois

---------------
Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.
n°25764168
Ricou Neit
Frein à main, jeu de vilain
Posté le 09-03-2011 à 12:44:38  profilanswer
 

the_warrior a écrit :

Heureusement qu'il reste des texans sur terre :/
http://www.youtube.com/watch?v=DGC [...] re=related


Putain de merde.


---------------
Un esprit sain dans un corps... nichon.
n°25764175
ObsydianKe​nobi
peloton suicida
Posté le 09-03-2011 à 12:45:30  profilanswer
 

zephiel a écrit :


 
Bah le gros soucis, c'est surtout de ne regarder que le C02 :/


 
 
 
 

Nicobule a écrit :

 
Le moteur à cycle Diesel est un moteur à combustion interne qui fonctionne par inflammation spontannée du mélange se trouvant dans le cylindre préssurisé par le piston.
 
La difficulté est donc d'avoir une bonne combustion homogène. Pour cela il faut pulvériser de manière très efficace.
Si on veut le faire avec une quantité assez importante de carburant dans un cylindre petit (type automobile) il faut une très bonne pulvérisation. Et donc une forte pression.
 
D'ou la course à la pression. (aujourd'hui ~2000/2500 bars !!)
 
Une fois qu'on est capable de pulvériser bcp de carburant de manière très homogène il faut y apporter bcp d'air. Donc il faut un turbocompresseur. Sinon ça sert à rien on ne peut pas amener assez de comburant et donc on sera très limité.
 
Le truc cool avec le gazole c'est qu'il brule en mélange hyper pauvre. Donc on est sur de tout bruler à 100% (car une molécule de carburant touveras forcement une molécule de dioxygène pour bruler). Alors qu'un moteur à allumage commandé ne va "bruler" son mélange uniquement si celui ci est relativement riche (en deça d'une certaine concentration de carburant l'étincelle de la bougie ne provoque plus l'inflamation du mélange).
 
Donc on "gave" d'air pour faire baisser la conso. :love:
Problème [:le kneu]  : quand on fait ça on augmente la température de combustion. Et quand il fait très chaud et qu'il y a beaucoup d'air il se passe quoi ??  
Et bien les gentils azote (N2 ou diazote) et oxygène (O2 dioxygène) se recombine en une molécule plus stable, un oxyde d'azote (NO ou NO2). (phénomène dit d'oxidation, voir les cours d'oxydo réduction pour les chimistes)
 
De ce fait un moteur Diesel rejette environ 4 fois plus d'oxydes d'azotes qu'un moteur essence.
C'est le revers de la médaille. En "échange" il consomme moins et rejette donc moins de Co2.
(Oxyde d'azote + UV => Pic d'ozone :o)
 
De là à le qualifier de "propre" il y a un pas que seul les plus démago peuvent franchir.
D'autant plus que certains rapports très serieux, et très peu commanté par nos journalistes etc. font état de résultats récents sur les microparticules qui franchissent FAP, filtration de nos voies respiratoires pour venir directement dans le sang etc. Ces microparticules ont été classé comme très probablement fortement cancérigène.
Pendant ce temps on rejette moins de CO2 dans nos villes. Gaz complétement inofensif pour la santé, mais qui chauffe la terre :o




---------------
Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC
n°25764958
Tomate
Posté le 09-03-2011 à 13:55:31  profilanswer
 

dans un pays dont les 3 constructeurs sont des lobbies hypers puissants pro gazout, les études montrant la catastrophe de NOx ne risquent pas de sortir au grand jour


Message édité par Tomate le 09-03-2011 à 13:55:44

---------------
:: Light is Right ::
n°25764983
SladShot
DERP GARAGE gold member
Posté le 09-03-2011 à 13:57:23  profilanswer
 

Vu que ça parle essence !  :o  
 
Ce midi je regardais l'Édition spéciale sur Canal+ (d'habitude c'est mon vieux qui regarde ça, mais il s'est trouvé que je passais a ce moment là).
Quand je suis tombé sur les bons conseils de Christine Lagarde pour ne pas trop consommer.
 
Partie 2 - 6:10
 
http://www.prix-carburants.gouv.fr/
 

Spoiler :

Désolé de relancer un débat sur la clim...  [:- shardik -]


 
Il sont gentils hein quand même !  :D


---------------
Marche Fort, dans le respé des traditions.
n°25765028
Tomate
Posté le 09-03-2011 à 13:59:56  profilanswer
 

en 2008 cette conna**** avait sorti : privilégiez le vélo
 [:cerveau manust]

Message cité 1 fois

---------------
:: Light is Right ::
n°25765101
Zoreil
Posté le 09-03-2011 à 14:03:54  profilanswer
 

Tomate a écrit :

en 2008 cette conna**** avait sorti : privilégiez le vélo
 [:cerveau manust]


 
Oui mais en pneus mixtes ou hiver ?

Message cité 1 fois

---------------
What the FUCK ?
n°25765113
SladShot
DERP GARAGE gold member
Posté le 09-03-2011 à 14:04:21  profilanswer
 

Et quel délice de s'emplir les poumons d'un doux mélange de pic de pollution !  :love:


---------------
Marche Fort, dans le respé des traditions.
n°25765131
Tomate
Posté le 09-03-2011 à 14:05:39  profilanswer
 

Zoreil a écrit :


 
Oui mais en pneus mixtes ou hiver ?


avec des chaines :o

Message cité 1 fois

---------------
:: Light is Right ::
n°25765139
kadreg
profil: Utilisateur
Posté le 09-03-2011 à 14:06:17  profilanswer
 

Tomate a écrit :


avec des chaines :o

 

donc, pas de velib :o cqfd :o

Message cité 1 fois
Message édité par kadreg le 09-03-2011 à 14:06:57

---------------
brisez les rêves des gens, il en restera toujours quelque chose...  -- laissez moi troller sur discu !
n°25765213
Tomate
Posté le 09-03-2011 à 14:11:09  profilanswer
 

kadreg a écrit :


 
donc, pas de velib :o cqfd :o


leur poids conséquent remplace allègrement les chaines

Message cité 1 fois

---------------
:: Light is Right ::
n°25765381
Schtroumpf​lover
Posté le 09-03-2011 à 14:22:06  profilanswer
 

Tomate a écrit :


ouais et le gouvernement n'a pas 1 ct pour diminuer la TIPP car "c'est la crise, désolé les finances publiques ne peuvent le supporter"  
par contre pour s'assoir sur 3.5M€ d'ISF sans contre partie pas de problème ...


 
Milliards  [:moundir] , il y en a qui pourraient croire que tu parles en Millions :o

n°25765394
Schtroumpf​lover
Posté le 09-03-2011 à 14:22:33  profilanswer
 

mucus a écrit :

Réduire les taxes serait déresponsabiliser les automobilistes de l'impact de leur emprunte carbone sur notre planète.


 
 
 [:implosion du tibia]

n°25765402
kadreg
profil: Utilisateur
Posté le 09-03-2011 à 14:23:11  profilanswer
 

Tomate a écrit :


leur poids conséquent remplace allègrement les chaines

 

light is right :o power600, sors de ce corps :o


Message édité par kadreg le 09-03-2011 à 14:23:25

---------------
brisez les rêves des gens, il en restera toujours quelque chose...  -- laissez moi troller sur discu !
n°25765422
Schtroumpf​lover
Posté le 09-03-2011 à 14:24:04  profilanswer
 

yoak a écrit :

tiens d'ailleurs.
 
duck69 l'a déja évoqué ici, mais en agglo lyonnaise, on a une vitesse limitée 20km/h en dessous pour cause de pollution.
 
mais ce n'est affiché que par le biais des panneaux de com au milieu de la voie, qui affichaient en plus ce matin, la présence de controles radar.
 
est ce que les radars flashent a -20 quand c'est comme ca ?


 
Les cabines fixes non, par contre les contrôles mobiles / jumelles ?

Message cité 1 fois
n°25765444
yoak
négligemment lourd
Posté le 09-03-2011 à 14:25:22  profilanswer
 

Schtroumpflover a écrit :


 
Les cabines fixes non, par contre les contrôles mobiles / jumelles ?


2 :d

n°25765466
Schtroumpf​lover
Posté le 09-03-2011 à 14:27:13  profilanswer
 

Tomate a écrit :


 
ça et les particules, un bon gros scandale sanitaire d'ici peu


 
Responsable mais pas coupable :o

n°25765503
Schtroumpf​lover
Posté le 09-03-2011 à 14:30:08  profilanswer
 

tom__tom a écrit :


Le temps a déjà fait le tri  :D Et certaines ont été traitées au début (notre beta avait été traitée et ne bouge pas). Il y a de temps en temps quelques belles occasions mais ça risque de ne pas durer...


 
C'est vrai :lol:

mood
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Posté le   profilanswer
 

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