Reprise du message précédent :
"La joie c'est mieux quand on en a"

 

 
Tain Mucus s'ils remontent jusqu'à toi t'es mort    

 
 
Superbe !  

 
Quel succès ton idée Mucus ... je pleure de rire tout seul    
 

 
, les mecs qui valident les slogans vont devenir fous

POR TAFAU ?

La joie c'est ... WAIT ? FUUUUUUUUUUUUUU §  

Bon des nouvelles de la Porsche. Je l'ai bougée du garage où elle était à Trappes vers l'entrepôt d'un ami voisin (pour pas payer plus longtemps le gardiennage), je la récupère sur Paris même la semaine prochaine.
 
J'ai pu voir son état un peu plus en détail (plus de temps et moins emmerdé avec la gestion des intervenants), le bouclier et l'ensemble des plastiques dessus du côté droit sont morts, le radiateur central est percé, difficile de dire pour le radiateur droit, il n'est pas accessible sans tomber le bouclier avant. J'ai le phare/veilleuse/anti-brouillard abimé frotté qui tient plus bien, surement à changer aussi. L'optique avant droit est bon mais 2 éclats dessus, le truc pour nettoyer les phares est mort à droite. L'aile avant droit est très légèrement enfoncée, il y a un point de pliage très très léger sur le bord de l'aile. Le chassis n'a pas bougé, la partie côté bouclier ne s'est même pas rapprochée du chassis, ça a vraiment bien absorbé. A voir plus en détail quand elle sera dans mon parking et que j'aurai pu tomber le bouclier le bilan final.
 
Du coup vu les dégâts et vu ce que je compte faire par la suite, vu que j'ai des amis qui peuvent me fournir une partie des pièces à pas cher du tout, je vais envisager de ne pas passer par l'assurance, histoire de ne pas me faire assassiner si je prends une GT3 dans les 6 mois qui suivent (c'est le vrai problème).
 
Ca me soulage un peu de voir qu'elle n'a rien de grave, même si ça va douiller (c'est le bouclier qui va m'assassiner financièrement), c'est pas la mort quoi...

Sans passer par l'assurance, tu vas y laisser des plumes (et des sioux )

Je pense que tu fais bien Sly
 
Tu veux vraiment te prendre une GT3 l'année prochaine?  

 
Cool que tu puisse te fournir pas cher en pièces
 

T'as pas moyen de trouver un bouclier d'occase ?
 
Moi je crois que c surtout le phare qui va te tuer

c'est un phare directionnel ?

Je sais, mais ça m'évite un refus d'assurance pour la prochaine potentiellement et je dois pouvoir m'en sortir bien grâce à différents bons contacts finalement...

Le phare coût 800 euros, un ami en a un en rab de sa GT3 RS quand il l'avait abimée à Spa l'année dernière, il n'a quasi rien et me le laisse pour 3 fois rien.
 
Le bouclier lui est dans les 1200 euros et en trouver d'occasion, c'est difficile, c'est souvent la partie qui prend dans un accident Et à ce moment là je prendrais un bouclier de GT3, sensiblement différent de celui de l'aerokit en fait.

c'est un diesel ?

LRAR + copie à Auto Plus/Autojournal/Autotruc ça les fait bien bouger en général

 
j'ai pas trop suivi ces derniers jours, tu as tapé ?

T'étais à peine né

putin l'arrière est encore plus moche que l'avant

 
Si tu veux un coup de main pour la réparation/montage, ce sera sans soucis.

 
Caille-mène
 
http://www.youtube.com/watch?v=ROBcow9dKyI
 
D'ailleurs ici ils la donnent pour 275 km/h maxi.

Ban pour la Fake GT500
 
La Daytona  

Oui à Spa sur un rail, tapé l'avant, c'est léger mais c'est Porsche alors ça coûte

tuning

Je note, même si on a déjà du monde normalement Merci

edit

 
Rien à voir, les vraies GT500 coûtent beaucoup trop cher pour en flinguer une vingtaine, même dans une grosse production hollywoodienne
 
C'est un autre modèle de Mustang modifié et préparé. Je crois que le préparateur a même eu la griffe "Shelby" et vend des répliques du film pour 100000$ (Et un troupeau de poneys sous le capot)

J'aime bien les pommes Golden

 
Je peux te mettre en contact avec quelqu'un pour la peinture.

 
Je prends quand même  

Ouais mais faire une réparation manouche alors que tu souhaites la revendre, je ne sais pas si c'est une bonne idée non plus...
 
 
Ce ne sont pas les merdes avec des chassis Mygale qui se pliaient littéralement lors des courses FFSA ces trucs là ?
Ils avaient arreté la course à Pau à cause de ça il y a quelques années
 
C'était une grande escroquerie avec tromperie sur la marchandise, trafic de numéro de série, etc. Ils inventaient des Fastback de 67 pour les revendre à +100k€.

 
Même si auto plus est une revue de mayrdhe, ils font pas mal d'effet   lorsque tu balances l'article aux concessionnaire    

LA JOY, C EST HFR.

arf, tu as trop attaqué dans le raidillon de l'eau rouge ?

J'ai pas l'intention de le faire à la manouche pour autant.

Nan, Rivage, le 2eme qui redescend fort, survirage un peu trop prononcé, pas récupéré.

 
Unique Performance mais l'histoire s'est mal terminée  
http://www.leblogauto.com/2008/02/ [...] -fond.html

 
tiens d'ailleurs si c'est pas indiscret, tu comptes la revendre à quel prix ?
 

 
ok. Heureusement ça aurait pu être pire

Bah je sais pas, ca parlait de pièces sur ebay et de potes d'occasion

Le sujet qui fâche