\TopikUnik\ Belles voitures - Roulez goûtu

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Auteur	Sujet : \TopikUnik\ Belles voitures - Roulez goûtu

the_warrior

in soviet ...

Reprise du message précédent :

sur un moteur essence c'est entre 300 et 400

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Profil supprimé

Zoreil a écrit :

T'as fait faire.
Donc t'as acheté les pièces et t'as lâché un billet à un mécano.
la même en garage Audi c'est 1500 euros tout compris, super.

Garage indépendant agréé Audi / VW. :jap:

Profil supprimé

Groody a écrit :

ultra bestial, j'ai pas suivi, sur quelle voiture ?

A3 sportback 2007

4SpiK

qtπ

Mouhaha.

Nivacrin

Wat ?

Leuen a écrit :

230km / jour dans une citadine. :sweat:

Pour en avoir fait 170 pendant quelque temps dans une caisse pas très confortable, je dois dire que c'était juste usant. Perso pour le même prix je viserais une caisse plus grosse/confortable même si l'entretient s'avère un peu onéreux.

Je fais un aller retour chaque semaine de 200 km avec ma 207, sans être usant, c'est vrai qu'a partir d'un moment ça devient pénible.
Alors tous les jours... Vaut pas mieux une bonne compacte ?

Message cité 1 fois

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"Il ne faut pas juger les gens sur leurs fréquentations. Judas, par exemple, avait des amis irréprochables."

BeGiNNeR02

Avec un budget comme ça, il va rapidement tomber sur des véhicules pas mal kilométrés où des gros frais vont commencer à arriver ?! [:transparency]

Le mieux : déménage :ange:

Leuen

Nivacrin a écrit :

Je fais un aller retour chaque semaine de 200 km avec ma 207, sans être usant, c'est vrai qu'a partir d'un moment ça devient pénible.
Alors tous les jours... Vaut pas mieux une bonne compacte ?

Bah 1 fois / semaine passe encore. Imagine 5 fois.

Spoiler :

Là je suis à 120/jour (3-4 fois / semaine) et même avec la BM ou la MRS ça m'arrive d'en avoir plein le cul. Mais rien de comparable à l'époque où j'en faisais 170 avec une caisse de 14 ans avec la clim qui marchait quand elle voulait, les frein pareil et les amortos en bois avec les rossignols à chaque défaut de la route (Et non c'était pas une française).

CharlesT

Groody a écrit :

puissance fiscale trop élevée (carte grise / assurance) et trop gros

(mais merci )

Sinon, les voitures de société (2 places) en diesel… C'est intéressant pour le prix à l'achat.

Ce que tu recherches se trouve facilement… sauf pour le régulateur de vitesse… http://www.lacentrale.fr/listing_u [...] nsmission=

Pour le régulateur, faut plutôt aller chercher des budgets dans les 5000€. Comme cette C3 par exemple : http://www.leboncoin.fr/utilitaire [...] tm?ca=19_s

Message cité 1 fois

---------------
Topic des alcools régionaux | m'enfin

thehacker25

C'est une vraie daube le 1.6 HDI, aussi bien en agrément qu'en fiabilité...

Message cité 2 fois

SunnyD

forceur vélocipédique

je prèche ma paroisse :

http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] cuore.html

moteur super vif dans les tours, et c'est un demi flat6 hein !
Sinon au niveau de la conso, sur nationale je suis à moins de 5l/100
Niveau entretien, ca coute quedale et c'est méga fiable.

Message cité 1 fois

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Roule Raoul !

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CharlesT

SunnyD a écrit :

je prèche ma paroisse :

http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] cuore.html

50.000 Km/an en Cuore [:sebxoii]

Message cité 1 fois

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Topic des alcools régionaux | m'enfin

Leuen

CharlesT a écrit :

50.000 Km/an en Cuore [:sebxoii]

Profil supprimé

thehacker25 a écrit :

C'est une vraie daube le 1.6 HDI, aussi bien en agrément qu'en fiabilité...

J'ai fait une semaine Bruxelles / Charleroi avec une 207 99GR. Je la trouve vraiment très bien pour le prix. Et elle ne consomme pas beaucoup.
Ses 90CV suffisent largement. :jap:

4SpiK

qtπ

Je prendrais une Merc bva genre une E300 voire une 190 avec l'entretien au poil, ca se trouve pour 3k€ en mazoute, et c'est en demi vie à partir de 300 000km...

Message cité 4 fois

Groody

Utilisez MES smileys §

CharlesT a écrit :

PAs vraiment de polo avec regul, mais Clio II oui.

Pour les voiture de sociétés, j'en ai déjà regardé quelques unes.

:jap:

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Vidéo Concorde Air France | www.kiva.org

Nix

Yan

Groody a écrit :

207, c'est assez récent non ? D'occaz ça doit encore être trop.
Je vais voir les annonces.
Une motorisation en particulier pour 207 et polo ? (je ne connais pas du tout ces modèles)

Quitte à prendre une PSA, je choisirais plutôt une C3, si la tronche ne te rebute pas (quoique perso je n'aprécie pas plus la c3 que la 207).

Peugeot reste plus type "kéké" que Citroen (voiture de vieux, surtout la c3).

Message cité 1 fois

Lou013

Derp Garage Founder

4SpiK a écrit :

Je prendrais une Merc bva genre une E300 voire une 190 avec l'entretien au poil, ca se trouve pour 3k€ en mazoute, et c'est en demi vie à partir de 300 000km...

d'autant que Martin Brundle a dit que c'était le meilleur chassis de berline qu'il avait jamais conduit

Message cité 3 fois

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[topic des lieux abandonnés] | "Sur HFR chacun a raison et les autres sont des cons"

Leuen

4SpiK a écrit :

Je prendrais une Merc bva genre une E300 voire une 190 avec l'entretien au poil, ca se trouve pour 3k€ en mazoute, et c'est en demi vie à partir de 300 000km...

Voilà tu passes pour un manouche mais au moins il n'y a pas besoin de tenir les portières pour éviter qu'elles tombent et d'hurler pour se faire comprendre une fois atteint 130km/h. [:ojap]

Message cité 1 fois

Nix

Yan

thehacker25 a écrit :

C'est une vraie daube le 1.6 HDI, aussi bien en agrément qu'en fiabilité...

Tu peux préciser ? :heink:

Groody

Utilisez MES smileys §

Lou013 a écrit :

d'autant que Martin Brundle a dit que c'était le meilleur chassis de berline qu'il avait jamais conduit

vu hier

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Vidéo Concorde Air France | www.kiva.org

4SpiK

qtπ

Lou013 a écrit :

d'autant que Martin Brundle a dit que c'était le meilleur chassis de berline qu'il avait jamais conduit

Et elle a un LSD voir un ASD, elle [:aloy]

Message cité 1 fois

4SpiK

qtπ

Leuen a écrit :

Voilà tu passes pour un manouche mais au moins il n'y a pas besoin de tenir les portières pour éviter qu'elles tombent et d'hurler pour se faire comprendre une fois atteint 130km/h. [:ojap]

50.000 km/an, faut arrêter de déconner il faut du confort avant tout...

Message cité 1 fois

Groody

Utilisez MES smileys §

Nix a écrit :

Je n'aime pas les renault/peugeot (m"en fous pour une daily).
Je préfère Citroen, donc ça tombe bien

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Vidéo Concorde Air France | www.kiva.org

Lou013

Derp Garage Founder

4SpiK a écrit :

Et elle a un LSD voir un ASD, elle [:aloy]

Si tu mets des toyo et que tu roules que l'été au luxembourg ça sert à rien

Message cité 1 fois

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[topic des lieux abandonnés] | "Sur HFR chacun a raison et les autres sont des cons"

4SpiK

qtπ

Lou013 a écrit :

Si tu mets des toyo et que tu roules que l'été au luxembourg ça sert à rien

Gignolo [:psymon:3]

Message cité 2 fois

Lou013

Derp Garage Founder

4SpiK a écrit :

Gignolo [:psymon:3]

[:pivoine de cheshire:2]

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[topic des lieux abandonnés] | "Sur HFR chacun a raison et les autres sont des cons"

Groody

Utilisez MES smileys §

Pour une C3, le HDI 1.4 70cv revient souvent avec mes critères.

Mauvais choix ou pas cette motorisation ?

Message édité par Groody le 06-07-2010 à 13:49:15

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Vidéo Concorde Air France | www.kiva.org

LaPointe

Roule toujours

Lou013 a écrit :

d'autant que Martin Brundle a dit que c'était le meilleur chassis de berline qu'il avait jamais conduit

[:rofl]

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LaPointe

Nivacrin

Wat ?

4SpiK a écrit :

Gignolo [:psymon:3]

Ho vous quand on voudra savoir le temps qu'il fait on vous sonnera [:the_rainmaker:1]

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"Il ne faut pas juger les gens sur leurs fréquentations. Judas, par exemple, avait des amis irréprochables."

Leuen

4SpiK a écrit :

50.000 km/an, faut arrêter de déconner il faut du confort avant tout...

Ah mais je suis parfaitement d'accord avec toi. Même si mon poste pouvait laisser planer un doute.

zycker

Je suis pas un grand fan de la Enzo mais quand je suis tombé sur ça :

http://supercarfrance.com/MC-130-2.htm
[:diskobeck]

4SpiK

qtπ

Requin baleine.

Leuen

Plaques de Saint-Marin, écussons de Monaco et Ferrari Enzo. Ca sent l'évasion fiscale à plein nez [:sarko]

Message cité 1 fois

Groody

Utilisez MES smileys §

7000tr et diesel [:gratgrat]
http://www.leboncoin.fr/voitures/101237845.htm?ca=22_s

Message cité 1 fois

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Vidéo Concorde Air France | www.kiva.org

Zoreil

Leuen a écrit :

Plaques de Saint-Marin, écussons de Monaco et Ferrari Enzo. Ca sent l'évasion fiscale à plein nez [:sarko]

C'est la voiture de fonction de Woerth, en effet.

Message édité par Zoreil le 06-07-2010 à 14:13:37

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What the FUCK ?

thehacker25

Groody a écrit :

7000tr et diesel [:gratgrat]
http://www.leboncoin.fr/voitures/101237845.htm?ca=22_s

C'est le même tdb que les versions essence, par économie. [:ddr555]

A mon avis un petit turbo diesel avec déjà autant de km pour en remettre encore 50.000 km/an, tu vas crouler sous les problèmes en peu de temps et ce sera pas du tout rentable...

Message cité 1 fois
Message édité par thehacker25 le 06-07-2010 à 14:14:26

Groody

Utilisez MES smileys §

J'ai déjà emmené 2 essence à 170 000 et 190 000 km sans prb.
Ca tient vraiment pas un turbo diesel ?

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Vidéo Concorde Air France | www.kiva.org

thehacker25

Ca peut tenir si tu l'as dès le début et que tu fais un entretien irréprochable en respectant la mécanique, mais je pense pas que c'est en rachetant un ex 1.5 DCi de societé que tu feras des records de kilométrage.

Delta Six

thehacker25 a écrit :

Pas vraiment, je suis déjà monté dans une qui avait plus de 230k km, et c'était aussi une voiture de société, donc pas vraiment bien traité par ses conducteurs.

Message cité 1 fois

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"If I can liken the whole global car industry to the human body, Toyota is the brain, Aston Martin is the face, Cadillac is the stomach, and Alfa Romeo, that’s the heart and soul." ~ Jeremy Clarkson

thehacker25

Delta Six a écrit :

Pas vraiment, je suis déjà monté dans une qui avait plus de 230k km, et c'était aussi une voiture de société, donc pas vraiment bien traité par ses conducteurs.

Oui une, et donc elles tiendront toutes pareil ?

mucus

forti fide, vacuo animo

Zoreil a écrit :

Mouarf, un déplaçoir à - de 3000 euros pour taper 1150 km / semaine et récent.

http://www.leboncoin.fr/voitures/122891612.htm?ca=22_s

Message cité 2 fois

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