Reprise du message précédent :

Joue pas, t'as perdu.  

Oh bah t'es bien le genre de kéké à te garer en double file parce qu'un des douchebags de serveur est ton beau frère

Le ring le 26/07/10







 
j'ai aperçu Sly sur la ligne de départ le dimanche   mais pas de photos
 
 
 

Sont où les pédales dans la Wiessman ? Le conducteur a le volant et le passager les pédales ?

Ou j'ai un 2 roues.

 
AHAH BAN§§§

 
mais ouais en plus

 
L'épaisseur des tapis sur mon Speedster Pack devait battre tout ce qui existait (4-5 cm, 4kg)

 
Au moins quand t'es célibataire t'as pas ce genre d'emmerdes  

 
Tout le monde à la même réflexion    c'est un effet a cause de la moquette, mais les pédales sont bien la a gauche au fond  

ah oué en effet

Je parie pour la place handicapée
 

Oui mais madame avait l'impression d'être dans un cercueil à 4 roues à ce que j'ai compris  
 
Du LIR, un seul et unique baquet Reverie et tu l'emmerdes la miss !!! On passe ca sur la crise de la trentaine et c'est bon    
 
Pis venant de quelqu'un qui a vendu son speedy T pour passer chez Porsche  

Oui, on m'appelle?
 
C'est un peu ancien pour moi. Intuitivement j'aurais dit des Bentley 4,5l et il semblerait que ce soit leur seule dénomination (hors variante de carrosserie particulière)
http://en.wikipedia.org/wiki/Bentley_4½_Litre
 
En cherchant un peu j'ai trouvé quelques infos su YW 3774 ici http://forums.motorlegend.com/vb/s [...] 346&page=2 et là http://www.vintagebentleys.org/carpages/yw3774.php
Effectivement une voiture de réserve (et réserve de pièces) pour Le Mans. Manifestement une 3l et non pas 4,5l comme je le pensais
 
Edit: Cette voiture a même un topic (certes pas très long et en anglais) pour elle toute seule http://forums.autosport.com/index.php?showtopic=50946

Après 4 ans de possession de Speedy (sur 5 ans de permis), on a le droit d'avoir envie de changer radicalement
 
Mais clairement, je suis persuadé de le regretter très rapidement...

La CGT
La MF5 GT

Si vous retournez au Ring, prévenez moi

à vélo?

 
J'irai y prendre des photos    
 
Et j'ai toujours mon fidèle daily

 
*nigaud* y'aura d'la meuf

Ça dépend si Gloubi-la-secrétaire-lubrique vient  

Je recherche une 4 portes pour le quotidien (et non, la    n'est pas une dailycar )
 
Rentre dans le budget :
 
A5 sportback 2L TFSI (211cv)
325i (218cv)
C250 CGI Blue machin avec pack bidule (204cv)
 
Premières impressions :
 
A5, super déçu par les plastiques et la finition, l'assise est assez étroite pour mon gabarit, le volant ne se lève pas assez du coup pour rouler ça risque d'être pas trop, pas joyeux tout ça. Bon elle est quand même sympa niveau look (ah et je ne rentre pas non plus derrière mais ça doit être un peu mieux sur l'A4 j'imagine)
 
325i, voilà ce qu'on appèle une voiture allemande un bon cran au dessus d'Audi niveau finition et qualité des matériaux, tout le reste je connais plutôt bien, bon gabarit pour l'assise mais seul gros problème, j'aime pas le look, du coup ça craint
 
C250, la grosse surprise pour moi, j'aime beaucoup, finition au top, très classe, le touché du volant m'a surpris, super confortable et ya enfin de la place pour mes jambes et mes bras, elle avait un genre de pack sport sur l'avant, ça donne tout de suite plus envie, j'ai vraiment beaucoup très aimé
 
Prochaine étape les essais pour vendredi mais je sais déjà que A5 pas pour moi

 
ça doit faire mal au coeur quand tu rentre dans la voiture avec les pieds dégueulasses
 

 
c'est sur que quand tu as une copine pour qui une voiture n'est qu'un déplaçoir, c'est chaud du lui faire comprendre tout l'intérêt que l'on peut accorder aux LIR style Elise et Exige ... pour elle c'est un kart assimilé cercueil    

 
La focus mérite un coup de clef.

Je te rassure, ils sont de temps en temps au bout de la voie d'insertion de l'A86 avec jumelles+motos.

 
Tu viens mercredi ?  

J'ai pas de voiture

 
t'es sur Paris ? j'ai une place dispo dans la voiture de société ou le Z4 (selon laquelle je vais prendre, je sais pas encore)

Il aura une Twingo RS    
 

Si tu te débrouilles pour venir sur Versailles (RER ou autre), je peux te déposer en rentrant
 
Pour l'adresse, ça sera sur cette place pour les 2 restos http://maps.google.fr/maps?f=q&sou [...] 15&iwloc=A

RER C + marcher.

Mais, c'est vrai quand même que 9 fois sur 10, les voitures garées sur 2 places sont des Megane, Focus, Golf et autre A3…

 
reseau saint lazare + marcher aussi

 
C'est peut être juste sa femme qui a garé la caisse dans ce cas là.  

+1, la finition des BM < série 5 est propre mais quand même pas au niveau d'Audi.

 
C'est surtout qu'il est quasiment impossible pour une dame en jupe de s'installer dans ce style de véhicule sans risquer "l'outrage aux bonnes mœurs", et je comprend aussi qu'une dame ne veuille pas se retrouver systématiquement à sortir d'une voiture en étant à 4 pattes...

 
t'as eu plus de réussite que moi    
 

 
Il faut lui dire que léger = consomme peu et que c'est une petite voiture facile à garer    
Et lui acheter un sac à main de la même couleur que la voiture
 
(La mienne vient de s'acheter la Honda Civic dont je vous parlais. 1.4 sans Vtec mais comme elle bave sur la MRS coupe j'ai bon espoir pour la suite . Leuen si tu vends la tienne dans quelques années.... )

 
Je note  

 
C'est sur ça doit jouer aussi ; mais le jour ou j'étais allé essayer un speedster avec elle chez Marcassus, ben elle était en jupe et c'est pas ce qui l'avait trop dérangé. Ce qui est ressorti c'est vraiment "mais c'est un kart ta voiture ! et si on a un accident avec ça on fait comment ? on meurt sur le coup, Ya aucune sécurité la dedans ! Si tu achètes ça jamais je monte dedans" ... le message était suffisamment clair

 
Ca dépend beaucoup de la morphologie de la fille (taille et longueur de jambes) et de la coupe de la jupe. Un copain avait été essayé un speedster avec son amie Biélorusse, c'était l'émeute sur le parking... il a acheté une Clio V6 à la place (au moins, elle peut s'y installer et en descendre avec un minimum de décence).

 
  ²

En parlant de Clio V6. Certains en ont déjà essayé ? Ca donne quoi ? Il y en avait quelques uns à Dijon.    J'ai toujours bien aimé le concept mais j'en ai souvent entendu du mal (ça crame tout seul, la phase 1 est toute pourrie, etc..).