Reprise du message précédent :
 
 
Bah oui, enfin depuis les frein à main électrique qui s'enclenchent tout seul plus rien ne m'étonne...

A quand les directions électriques folles ?

 
j'ai pas bu m'sieur l'agent *hips* c'est ma direction qui fait *hips* n'importe quoi

Hanlanlan comme j'ai hâte de voir l'électronique d'une voiture pouvant  (soi-disant) se garer seule déconner à pleins tubes

 
Bah imagine le gars beurré en Yaris qui se retrouve avec son volant détaché dans les mains  

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Diesel wins 11 membres vs 5 membres \o/

 
perso j'ai pas pris l'option parce que je suis allergique aux capteurs sur les pare-chocs   (je préfère une deuche qu'une porsche qui en serait affublée ). mais tous ceux qui l'ont disent que ça fait bien halluciner les passants de te voir te garer avec les bras derrière la tête enfin, encore un gadget à la con.

Franchement, je disais pareil pour les radars de recul. La dernière voiture que j'ai acheté en était équipée. Je ne peux plus m'en passer à présent.

 
Le nombre de catégorie  

 
Clair. On s'habitue vraiment à tous ces gadget et on a bien du mal à faire sans ensuite. Le pire étant les phares auto pour moi. Lorsque je prend un voiture qui n'en est pas équipée je pense jamais à les mettre du coup je me retrouve dans les tunnels sans.    

 
moi ça fait trois voitures qu'on me le propose, et même si je nie pas que ça peut être utile, je trouve ça trop moche.

 
Et pire c'est quand tu les laisse allumés sur un parking avant de prendre l'avion pour un voyage d'une semaine  

Clim manuelle forever, ça permet de la couper et d'avoir toute la puissance quand on le souhaite
 
Plus sérieusement, je trouve ça plus chiant qu'autre chose:
- J'ai un peu chaud j'ouvre les fenêtre (j'adore rouler fenêtres ouvertes )
- J'ai très chaud, je met la clim
Mais je trouve ça "stressant" de la laisser en auto et donc de la faire tourner alors que ça sert à rien (fenêtres ouvertes par exemple

Toutes les autos ont une sonnerie désormais.

 
Ouais enfin là faut être à la ramasse complet, vu que les feux autos s'éteignent dès que tu ouvres la portière, ça se voit si tu les laisses allumés

 
Je vois pas l'incompatibilité avec une clim auto
 
Vu qu'on peut la mettre en mode manuel et/ou la couper quand on veut ?

Les clims intelligentes ont un compresseur débrayable qui se coupe donc automatiquement sous forte accélération.
Et rouler fenêtre ouverte c'est sympa... mais seulement en ville. Sur autoroute  c'est pas supportable.
 
Moi j'aime bien ce coté : je laisse le machin à 22 et j'y touche plus, jamais.

 
Sur ma 206; ca s'eteignai pas quand je fermais la porte, mais quand je verrouillais.
 
Et sur la 205 de ma copine, point de sonnerie si on laissai les feux allumés.
 
J'étais a la ramasse, mais pas complet  

 
Ah ouais, mais c'est Peugeot aussi, fallait le dire tout de suite  

 
Vache t'es frileux toi

+ 1. Ma voiture est actuellement chez le carrosier. Ils m'ont prêté une Twingo (sympa au passage). Je cherche constamment le régulateur de vitesse, l'allumage auto des feux, les radars de recul, la clim auto, les rétros électriques, la vitre électrique conducteur qui se baisse avec une impulsion, etc. Elle a rien de tout ça

Mais siiii, il te faut des déflecteurs Formuling    

les feux auto + essuie-glaces auto + clim auto : le bonheur, tu peux te concentrer sur la route, pas besoin de toucher plein de boutons

Sur certaines voitures, ça ne se voit presque plus. Certes sur la mienne, ça se voit vraiment beaucoup (rajouté par le précédent propriétaire).

 
Ah ben les voitures de courtoisie sont généralement pas des voitures blindées d'options
 

 
dommage que ça fasse si laid, c'est quand même bien pratique

Par contre, j'ai été surpris de la maniabilité de cette petite Twingo essence (les dernières). Ca marche bien ces petits machins.

Moi ma 206 m'a dégouté des équipements électronique
 
Bon ok, c'est peugeot...

 
Tu avais quelle motorisation ?

Même mon Audi Coupé de 1992 avait une sonnerie mais c'est clair que dans le cas où tu l'as pas je les oublierais 2 fois sur 3.

C'est qu'une impression la temperature.
Dans les PSA, à 22 tu meurs de chaud... dans une Mercedes il fait tout juste bon... C'est jamais vraiment calibré pareil.

Tient vu que ça parle clim, vous savez s'il faut forcément passer par un pro pour démonter une clim de bagnole? Car quand ça commence à parler clim dans ma RTA, il conseille d'aller voir un pro et n'explique rien
 
Je voudrai la virer de ma RX car j'ai un TO, je pense pas me taper 800km d'autoroute ensoleillé en plein été, ça libérera mon petit moteur d'une poulie à faire tourner et ça me fera perdre un poids qui ne sert à rien vu que je ne la met jamais...

Le côté pro c'est sans doute pour disposer du gaz, j'imagine.

Bah déjà faut voir s'il y a une courroie accessoire / des galets dispo pour faire tourner le machin sans clim.

Je l'ai encore. Je pense que c'est un simple 1.2 60ch.

Pour revenir au sujet je me suis arrêté près d'une Murcielago au feu rouge ce matin. Ca fait tellement de bruit au ralenti que je pensais que mon scooter avait calé.

Quoique c'est peut-être un 1.2 LEV 16v 75ch eco².

 
Ça pose pas de problème, il existe même des kit de poulies allégées et modifiées pour passer à de la courroie crantée

C'est une "Renault Twingo 1.2 LEV 16v 75ch eco² Expression"

 
j'avais eu le cas avec mon ancienne voiture, tellement bien insonorisée qu'à côté de véhicules + bruyants (typiquement camions) je pensais souvent avoir calé
 

 
ça serait plus logique, le 60cv doit être un peu léger

Tu parles des feux qui s'allument une fois que tu es dans le tunnel et des essuie-glaces qui étalent de la merde sur le pare-brise pour peu que 3 gouttes ruissellent dans le-dit tunnel?

Bah 95% du temps c'est très très appréciable. Les seuls moment ou les capteurs de pluie sont pénibles (et que je repasse en manuel). C'est l'hiver quand il y a une tonne de sel au m2 sur l'autoroute et qu'ils passent leur temps à l'étaler sur le par brise.