Reprise du message précédent :

 
oui enfin ça marchait bien sur la ford T.
y'avait pourtant pas de calculateur d'injection

Oui mais, pour combien de temps  

 
c'est justement ce qui me fait hésiter

C'est comme tout moteur "de pointe". Faut l'entretenir constamment, vérifier le niveau d'huile à chaque 1000km. Mais en général, quand on achète une FC ou une FD, on est connaisseur, on se renseigne, et on sait ce que peut engendrer comme risque un rotatif bi-turbo quand on n'en prend pas soin.

Il y a le mythe qu'ils ne passent pas les 100.000 km, les 13B. Sur JPC, il y a deux ou trois RX-7 qui sont à 120.000 km + et qui tournent toujours. Mais c'est vrai qu'un rebuild est conseillé.

C'est la rançon d'une voiture extrêmement performante (et qui t'offre un équilibre parfait, et un centre de gravité au raz du sol

Le 13MSP (et pas rew, rew c'est le twin turbo) a été concu pour être atmo pour ça que ceux qui prépare des RX8 bien souvent swap avec un 13BREW de FD, mais la prépa turbo est possible sur le MSP c'est juste galère, moins fiable et on monte moins haut en puissance qu'avec un 13BREW Le must restant de swap un 20BREW (un tri rotor) de cosmo à 0,7b il sort déjà 300cv

Sinon 20k c'est la marge haute des FD LHD, maintenant pour 15k on trouve facilement des LHD moins de 100000km ou bloc refait quoique sur les FD une refection de bloc est nécessaire que s'il y a eu un âne bâté derrière le volant... J'ai vu le dyno d'une FD de 240000km sans rebuild le bloc lâchait toujours ses 250 bourrins car bien entretenu et historique connu depuis l'achat. Bien entretenu les 13B sont des bloc extrêmement fiable Les problème connus venant plutôt des utilisateurs inexpérimentés qui roulent et modifient n'importent comment...

Par contre fait vachement faire attention en ce moment aux FD RHD qu'on peut trouver sur leboncoin... Pas mal de caisse "pas chère" sont en fait revendu juste pour la plus value  sans pour autant avoir été révisée voir même homologuée... Pour une RHD vaut mieux passer directement par les site uk comme piston heads ou les forums où on peut trouver des FD (driftworks, MRC, etc...)

petit exemple:

http://www.leboncoin.fr/vi/84797010.htm?ca=18_s

http://www.pistonheads.com/sales/1374258.htm

La diff de prix est quand même énorme alors qu'elle est pas homologuée "française" mais "anglaise"...

Poster sur HFR depuis l'hosto    

rhaa le 20B de cosmo  
 
y en peu en circulation et c'est une misere pour les pieces mais quel bloc
 
enfin ce qui m'interessais de le renesis c'est le six sides ports plutot que les peripherique  
mais c'est vrai que ca aime moins les turbals  
sinon tu a vu les prepas de malades qui percents les chambres pour ajouter des ports en plus sur des RX8  

Ils le font aussi sur les 13B et 13BREW c'est ce qu'on appelle le street porting ou le bridge porting. Le multi port c'est bien pour les prépa atmo ça permet d'atteindre les très haut régime. Pour un turbo si je me souviens bien c'est plus des modif des ports qui font passer l'eau et l'huile plus que les port d'amission, mais c'est une partie de la prépa des rota que je ne maitrise pas encore très bien malheureusement...
 

-16° en rentrant ce soir  

 
J'ai retrouvé la R34 qui a servi pour le prélèvement moteur, j'aime bien le choix du moteur de remplacement  
 
http://www.youtube.com/watch?v=3et [...] r_embedded

Du coup ils ont mis le bloc d'origine de la FD là dedans

http://www.youtube.com/watch?v=iEQe5239Ky8

j'aime pas du tout leur kit carrosserie

et une RX sans un rototo c'est un sacrilege    

et sinon mazad le sort quand le nouveau moulin .?? ca fait perpete qu'on en etend parler du 16X mais on le vois pas des masses
et j'"espere qu'il vont en sortir une version TRI et quadri gamelle, au moins pour montrer que ca marche quoi

Tu as déménagé ? ²

IWH au fait, parce que le 64 sbon manjaÿzen.

Mitsubaru Imprezancer Evo STi
 

Des 997S noires aerokit avec un porte-plaque Porsche allemand avec écrit : Chemnitz - Dresden - Leipzig, c'est très fréquent, c'est clair...
 
D'ailleurs essaye de m'en trouver une autre tiens.

 
Ca va, c'est une photo "avant" Par contre finalement c'est juste un mec qui me propose d'adhérer à un club, comprends pas trop pourquoi il vient me chercher moi, y'a pas tant de monde pourtant dans son club... Zarb.

 
le rdv du club sera sur le parking d'un lidl dans la banlieue d'une ville frontière avec la pologne, vers 23h, vient seul
 
 

 
140 000 pour la FC turbo II de mon frère, et aucun rebuild moteur, par contre niveau electricité  

Une Laguna GT sous la neige, ca réagit vraiment bizarrement  

Un jour, j'ai eu envie d'une FC. Et puis j'ai lu ça : http://www.kitai25.com/WingedUnico [...] s-Rx-7.htm
   
 

Ah ce site... Comment découragé n'importe qui d'avoir une fc... Je l'ai lu et je regrette pas d'en avoir pris une

La seule partie "bien" je trouve c'est celle sur la fiabilité du bloc http://www.kitai25.com/WingedUnico [...] s-Rx-7.htm

@joel la FC de ton frère c'est une S4 ou une S5? (c'est souvent les S4 et les early S5 qui ont pas mal de pb électrique )

Vu comme il reneige en RP, je crois que je vais de nouveau sortir la BMW pour la faire danser de l'arrière.  

 
Comment le savoir ? C'est une TurboII originaire d'allemagne, avec un intérieur orange d'un très bon gout.... Elle est de la meme couleur que la tienne.
 
http://img359.imageshack.us/my.php [...] 682ba7.jpg
 
http://img385.imageshack.us/my.php [...] 712yr3.jpg
 
http://img359.imageshack.us/my.php [...] 752vd2.jpg
 
 
 

C'est une S4
 
Le plus simple pour les différencier c'est les feux arrières, le spoiler avant différent et elles sont un peu moins puissante que les S5
 
Les S4 c'est souvent la merde olympique niveau électricité effectivement ...

Nan mais turbo
 
Tu crois que chaque émission est tombée bas, mais non ils arrivent a faire un truc encore plus naze

je regarde plus .... ca me deprime trop

Top Gear sort ce soir de toute façon.

moi toute cette neige m'a donné envie de regarder une énième fois polar special

 
  merci  
 
ptain j'en peux plus à regarder dehors y'a 15 cm sur la route et jsuis bloqué ici   Jme fais du mal

Parfaite    

 
Ça te fait penser à ton avatar ?

Sinon j'ai pris la 107 de ma soeur hier (oui je suis de retour en France pour les vacances ), putain quelle merde l'ABS sur la neige

putain je crois que je vais devoir aller à pied jusqu'à auto5 pour acheter des autosocks !  

 
oui, je comprends pas que ce soit pas désactivable ! moi aussi je trouve ça débile, j'ai déjà failli une fois ou deux faire un accident à cause de mes ABS.
 
par contre, l'antipatinage de ma golf, heureusement que je peux le désactiver (d'ailleurs je me demande franchement à quoi ça peut bien servir )

Je ne sais pas de quoi vous parlez, il fait très beau ici.

Essence ?

Oui.

Le bruit du 3 pattes

J'avoue que c'est sympa comme tout