Reprise du message précédent :

 
Moi je mange du popcorn depuis taleure, j'en puis plus    
 

 
Note que le débat "quel pronom personnel pour les BMW" a pas mal occupé la soirée également !
 

 
Tout ça pour stocker du porn allemand à base de fist de pots d'échappement

Moi je le trouve souvent intéressant, et je ne pense pas qu'il mérite un ban
Mais j'ai conscience qu'il puisse être énervant pour d'autres

 
Tu noteras que j'ai habilement placé les deux options lors de mon cours sur les E36 un peu plus haut.  
 

 
Grillaid

 
Il ne s'agit pas de mendier, juste de rendre service

Oui la question indirecte c'est de savoir s'il est insupportable pour une majorité de gens, si c'est pas le cas bah ceux que ça saoule feront l'effort de le supporter quoi

Je peux te faire un devis si tu veux

Va mourir crevard

comme il dit le monsieur au dessus, c'est la crise

Je ne vais pas être juge et partie, donc je m'abstiendrai de répondre.

 
Je le trouve moins supportable qu'Angx et les autres trolleurs du vendredi car même s'ils sont des fois relous ça reste "marrant" au sens large. Gazout-man c'est toujours sur un ton "je sais tout, j'ai raison et vous dites que de la merde"... Et y'a pas que dans ce topic où il pourri l'ambiance...

Et mammographies

T'es pas resté à la fin t'avais un deal rencard?

Selon le circuit, les gens peuvent s'inscrire en espérant de la neige
D'aileurs il y avait des averses de neiges et les saleuses sur l'A6 vers Nemours ce soir

 
Perso, il me saoule maintenant la liberté d'expression étant plus importante que tout, je ne vois pas ce qui justifierai qu'on le ban. Suffit de faire tourner la molette...

 
Grave, appelé par un client  
 
(soit dit en passant, lec mec qui a pondu red hat, si un jour je le chope, je le pends par les couilles, que ce soit dit)

 
Tu avais un Speedster aussi
 
Serais-tu PA ?

 
note que s'il a pondu, il s'agit probablement d'une femelle  

Non. Je ne l'ai gardé très peu de temps de toutes façons.

 
Trop de puissance !
Ceci dit j'aimerais bien voir ta petite IS.
 
Dès que je rentre je fais quelques photos de la 316i , elle avait un problème de ralenti, c'était un contacteur qui était cassé.
Dommage que ca soit qu'une 1,6l

Indy, toutes les journées privées a Brands sont sur le tracé Indy

Certaines organisation pas toutes, mais le fait qu'il y ait maintenant des sorties presques toutes les 2 semaines ç n'arrange pas, et puis une sortie début decembre faut avoir les couilles de l'organiser.
 

 
J'ai entendu le *crack* sinistre, je me suis arrêté pour jeter un oeil, et ce fut le drame  
Pas de souci, tu fais signe à l'occasion !

Dès que je rentre on organise une Kimouss !
Ton sb a été changé depuis quand même?
 
Pour la bm , j' ai fait acheter 4 jantes Lemmers en 14" à mon père. Quelle galère pour trouver les caches centraux bmw

Toujours pas, je dois vendre la Civic pour ça, je commence à être court en finances (je déménage le mois prochain). Mais pour déménager, elle devra être nickelle, donc je gère ça au plus vite.

Ca parle trop ici je peux plus suivre.  
 
Surtout depuis l'arrivée du frère jumeau de pob  

tu vends ta civic?
 
C'est le Sb moteur que t'a déchiré? Ca doit couter un rein si c'est fait par BM

Yop, je retourne habiter en ville donc j'en ai plus besoin.  
Yop, les DEUX sb moteurs Ben normalement une heure de MO et 4 sb, donc ça va encore être une blague à 250€...

 , dommage ca.  Tu va garer tout ca en parking?
 
Cher la blague .....

Dommage ? Pour la Civic ? Mouais, c'est une saleté de traction. Pis y'a pas la DA, et ça, j'aime pô. Tout le reste je m'en passe, sauf la DA.  
Yop, c'était ma principale recherche : un box double pour les deux hélices  
 
tof de la civic : http://gloubi.net/hfr/civicgt/

Concernant les Elise / Speedster / Exige  :
 
Coffre : Limité en volume, on peut partir en WE avec en utilisant des sacs souples mais impossible d'aller chez Leroy Merlin, de prendre 2 packs d'eau dans le coffre, de ramener un tableau même petit etc... Bref, c'est une voiture de sport, pas une familiale ni un coupé pour partir en WE.
 
Entretien : Il y a des problèmes mais 90% sont réglables facilement et à moindre cout en lisant les forums et en utilisant le réseau des clubs.
Les 10% restants concernent des pannes plus importantes mais jamais très chères à régler VS une GT
 
Cout d'utilisation : On a vite fait de rouler beaucoup sur piste et en semi-slicks. Ca fait un budget quand même mais bien moins qu'une GT sur piste au cout par km. Par ailleurs, la voiture souffre moins et peut absorber des milliers de km de piste avant d'avoir besoin d'un refresh des trains roulants et des caoutchoucs.
 
Prix : Un chassis à 15K, une petite série, des panneaux de carrosserie en fibre, des trains de voiture de course, ca chiffre vite. Les modèles Exige S et Cup ont par contre du mal à justifier leur prix en neuf.

all !
il neige à Toulouse, pas envie de bosser ...etc
 
la suite de la Fiateuh 500

Mucus, c'est toi qui parlait du TG épisode 3 dans lequel ils descendent la réplique de la Stratos ?
moi de ce que j'ai compris ils descendent pas spécialement cette voiture mais juste les défauts du modèle

Ouais t'as raison Gloubi, vaut mieux garder les deux hélices !

Ce week-end je me suis amusé un peu    
 

C'est bon ça ! en 330 ?

S'toi qui es au sultanat d'oman ?

A ce propos, j'avais lu dans un Evo il y a déjà assez longtemps que la fin des semi slicks était programmée (nouvelle réglementation EU), vous avez plus d'infos là dessus ?

Sinon, lire ceci et s'attendre à payer nos pneus plus cher : http://www.slate.fr/story/14339/pn [...] ie-energie

Oui.

Bon j'y suis allé tranquillement, les sapins ne sont jamais bien loin et pas envie de la plier avant de la vendre.  

Par contre sur un grand parking pas loin de là j'ai pu me faire plaisir.

Internet sans avoir le téléphone, s'pa mal.
 
(Bon ok, câble-proof)

 
C'est clair, ça doit en refroidir (et c'est le cas de dire) plus d'un.
 
Bracobios me disait aussi que pas mal de pistard passait leur voiture en hibernation à partir d'octobre-novembre.

 
Ouaip !
plus pour longtemps du moins !

 
C'est mon cas, ça permet de soulager le budget sorties pour grever celui des modifs. Pour ma part la mx est sur chandelles depuis 2 semaines pour la grosse révision annuelle + l'upgrade du système de freinage au complet.

 
en pneus contact ?

 
   
 
Si je pouvais je ferais pareil aussi.

 
En SP Winter Sport 3D.  
 
Très content de ces pneus.    
Sur le type de routes qu'on voir sur la photo, en roulant normalement l'électronique n'avait même pas à intervenir.  
 
Ensuite sur le sec pour tout les jours ils ont un très bon comportement même en conduite un peu appuyée.