Reprise du message précédent :

 
non - de - zeus !  

 
c'est vrai que vienne c'est mort ^^
 
Elle te convient plus la Z3?

conseil : regarde le coffre d'une Lotus avant Faut pas remplir le caddie

 
Avec une Elise?    
 
Ou alors les courses c'est aller chercher la baguette chez le boulanger?  
 
EDIT: Grrrr sly !!!

Il est grand le coffre d'une Lotus.
Large peu profond, pas haut... mais finalement grand. Et limité en poids aussi.

exit les packs de 24 bières alors.... donc c'est mort

Et faut pas mettre tes surgelés dedans, avec le moteur et le cata juste a coté e coffre a tendance a se transformer en four.

Si tu peux garder la 106 dans un coin pourquoi pas. Mais c'est ce n'est peut-être le plus adapté comme dit avant. Et imagine toi faire la cinématique d'entrée/sortie plusieurs fois/semaine pour des choses utilitaires, le fait que tu ne puisses pas te garer partout (genre aller faire un ciné : te faut une place qui craint rien, cf coque fibre) etc etc.
C'est séduisant au premier abord, ce n'est pas infaisable, mais c'est se mettre des contraintes qui peuvent lasser...

Sur mon speedster, je me souviens, il n'était pas doublé : par le coffre, tu accédais directement à l'arrière des phares AR... et la paroi du coffre est la carrosserie. Donc si tu mets un truc un peu lourd, pointu, et que tu roules comme un porc.... c'est pas exclu que tu casses quelque chose.

C'est cela oui.
 

J'ai cassé un des caches des feux arrière, sur mon E30, en accélérant fort avec une batterie dans le coffre

En volume, si nos valises étaient des billes de polystyrène, il est grand plus qu'un coffre de 997 :

135L pour la 997
206 pour le speedster atmo

 
C'est dommage que tu ai raté une si belle occasion de te taire alors... mais à part cela, c'est vrai qu'en relisant mon post il y avait place au doute, et que j'aurais du préciser qu'une seule voiture a réussi à accrocher ces fameux 300 km/h, et que ce n'était pas la 512 TR...

Sauf que nos valises sont rectangulaires, en tissu, en PVC ou en cuir.  
 
Donc ta comparaison dans la vie courante est aussi utile que de savoir si une abeille pèse 85 ou 90 mg.

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Encore une preuve que la 911 est bien conçue, jamais ça n'arrivera ça avec

Disons que le jour où ton moteur rentrera en contact avec tes feux arrière, faudra sérieusement t'inquiéter

Tu savais que ton Z3 est un E36 ?

 
Bon déjà :
http://www.larevueautomobile.com/f [...] _Elise_584 (112L sur une Elise SC 2009)
 
On parle bien d'une Lotus Elise, pas d'un Speedster atmo, changer le sujet ça aide bien quand on raconte de la merde hein ?
 
Ensuite la configuration du coffre tout en largeur de voiture sans hauteur ni profondeur est bien chiante pour bien des cas. Déjà un casque de moto passe tout juste de chez tout juste en hauteur, donc que dire d'une valise...
 
Tu veux continuer à troller et tenter le diable jusqu'au bout ?

Sur les modernes franchement ça va. Après c'est particulier mais le chassis est vraiment exceptionnel derrière quand même sur la 997. Et tous les gens à qui je l'ai faite essayer ont toujours trouvé que ça se comportait super bien aussi. Et puis c'est une bonne école, quand tu sais conduire une 911, tu sais tout conduire dit-on

 
Franchement, je me verrai plus aller tous les jours au boulot avec une Elise qu'aller faire des courses
Mais clairement si tu as peu de sacs et pas de passager, c'est jouable. De toutes façons, si le plaisir est plus fort, tout peut se faire avec une Elise

gros +1

Bon je vais m'attirer les foudres du topic, mais je m'interroge sur un truc.
 
Qu'est ce qui fait la valeur d'une Lotus Elise ? Car en soit y'a pas grand chose dans la voiture.
 
On paie le cout de développement ? Le prestige de la marque ? Les matériaux d'une grande qualité ?
 
Attention, en aucun cas je critique cette auto, c'est juste qu'en vous lisant j'ai été voir les petites annonces et que j'ai trouvé ça très cher.

   
J'ose pas imaginer le coût de l'inscription pour la journée  

Quel tracé de Brands Hatch?
 

Ton opiniatreté est rare : tu n'as de toute évidence jamais vu le coffre d'un speedster et d'une 997. J'ai vu les deux et je les compare, et j'ai eu un speedster donc je donne un avis au monsieur.
 
La prochaine fois que tu viendras m'adresser la parôle, essaye de nuancer un peu plus tes propros et de mieux maitriser le sujet dont tu traites, merci. Ca évitera d'avoir des tartines de posts inutiles où tu cherches une vengeange parce, qu'un jour, j'ai dû t'humilier.

 
 
Nan mais ça tout le monde le sait, ce que je veux dire, c'est que chez BM elle est dans la famille des e36 : ma m3 berline c'est une e36/4s (e36/4 pour une e36 berline tout court), ton z 2.8 c'est un e36/7 (e36/7s pour le z3m).  
 
C'était la minute culture bmw du soir  

Je ne raconte pas de la merde, c'est toi qui n'a pas suivi toutes les étapes du raisonnement, il ne faut pas me blâmer pour ça. Effectivement, il est plus petit sur une Elise... mais tout de même d'une taille largement comparable à celle d'une 997.

J'ai souligné ceci dans mon post, il faudrait les lire avant d'essayer de les démonter.

Tu payes une petite série, un chassis qui coute cher à produire (alu collé). En occaz, tu payes que quelques années plus tard, le LIR a bien anticipé les évolutions de notre société : consomme peu, consommables pas trop chers, simplicité mécanique (donc des réparations) et la relative rareté.

non, le coût était fixé avant, c'est les organisateurs qui ont eu mal malheureusement pour eux
 
C'était 230 Euros la journée, repas compris.

Non mais tu fais tes étapes toi même, reste dans ton monde trollesque

Comme on en dicutait mercredi soir, les organisateurs ont apparemment de plus en plus de mal à remplir leur journées, c'est la crise

Ta lecture sélective est presque aussi agaçante que ton ignorance de certains sujets sur lesquelles tu te complais à t'épandre.  

 
Genre on a discuté caisses !

Je vais faire appel au public Jean-Pierre : Mr TDI raconte-t'il incessamment de la merde ? (si j'ai au moins 10 "oui", je lui colle un ban pour troll )

On a surtout dit du mal des Renault.  
 
Dans quelle facilité on peut tomber, décidément

Si je réponds "oui", tu me laisses un accès ssh en root sur un de tes serveurs avec au moins 100 mbits au cul et 2 To de stockage ?

edit : si il peut être en russie, ça m'arrange

Ouais, enfin là une sortie en semaine en mi décembre, c'est pas non plus évident à remplir...  

Je mendie pas les oui, je demande juste. C'est pas que pour moi, sinon je le laisse hein

Sa lecture est peut-être sélective. Mais ta lecture est foireuse !

Je n'ai pas à nuancer mes propros comme tu dis. Ton post est complètement à côté de la plaque.

Juste pour rappel, tu parles de coffre de Speedster alors que personne n'a demandé de renseignements sur cette voiture. rappel des posts :  

Et juste pour info : 112L sur l'Elise.

Alors, comme on dit poliment : taggle.

 
Moi je mange du popcorn depuis taleure, j'en puis plus    
 

 
Note que le débat "quel pronom personnel pour les BMW" a pas mal occupé la soirée également !
 

 
Tout ça pour stocker du porn allemand à base de fist de pots d'échappement