Parceque tout ce qu'en t'en vois dans ces cas c'est que c'est impressionant et que tu prends des G tout ca, mais à la conduite elles sont toutes très différentes (xbow/atom/cat/2-11 et tout ce que tu pourrais y rajouter), donc c'est vraiment important de les essayer en conducteur  

 
ça se ménage, ça se refait, ça s'entretient, mais avant d'avoir une ancienne faut quand même une sacré quantité de matériel et de connaissance en mécanique, parce que s'il faut aller au garage à chaque fois qu'elle ne démarre pas Le plaisir clef en main n'aura jamais la même saveur cependant.

De toute façon clairement si je veux en acheter une, je vais en UK et j'en essaye une avant de me décider. J'achèterai jamais une voiture comme ça sans l'avoir essayée, si j'étais déçu ce serait vraiment pénible... (comme l'Atom, j'aurais regretté je pense)

Elle est déjà sortie
 
 
Tant que ca ?
 
J'en ai compté une jaune en France (fait par l'ex TVR France), une rouge en Italie, et quelques unes en Luxembourg (Celle du Mans orange avec les jantes jaunes, et une verte "Ph.2" ).
 
edit : la jaune immat en France a été en vente pendant un an et demi à 99k€.

En effet, sur le lien d'ailleurs c"est précisé "one of the 10 Sagaris produced LHD".
 

 
 
mais tu veux passer en lights/extremes ou tu considères aussi les choses + classiques

Ooh. D'où le message de Sly

Ah et Sly, tu as pensé à la revente de ton éventuelle Sagaris ?

Si elle est immatriculée en France elle partira très rapidement

De toute façon, niveau implant mammaire, c'est kif kif avec une Saggie.
 
http://hfr-rehost.net/http://img19 [...] mjlapl.jpg

Ah, je pensais pas que ça se revendait facilement ce genre d'OVNI, autant pour moi

Je suis partagé, la Porsche est la plus polyvalente mais je commence à en ressentir les limites sur circuit là. Comme je commence à envisager de la revendre (elle approche les 50 000 km), je réfléchis aux options possibles en fonction de ce que j'ai envie de faire (circuit, promenades le dimanche surtout)

Ah et Sly, tu as pensé à la revente de ton éventuelle Sagaris ?

 
et une gt3 ? Tu gagnes une mécanique bcp + fiable en plus
 
pour m'expliquer un peu, une light c'est pas ultime mais ca a la principale qualité de couter bcp moins cher a faire tourner. Si t'as la chance de pouvoir gerer autre chose en usage piste qu'un 4 pattes, hésites pas.
Après ton autre aspect décisif ca sera le type de circuits sur lequel tu la mettras.... Persi je commence a saturer des petits/moyens circuits et ma light vaut rien sur des pistes F1.

Je vais souvent sur Magny-cours F1, le Bugatti et là je vais à Spa cette semaine. Je fais aussi des petits circuits parfois, mais franchement je m'amuse moins, à part à Lurcy-levi quand j'ai les pneus à finir, c'est marrant

La richesse, elle est à l'intérieur des gens  

Les voitures électriques vont bientôt sortir, je pense être interrésé par la Tesla, pour moi ca sera un collector car la production ne va pas durer une dizaine d'années et il y en aura pas pour tout le monde

tain qui c'est qui l'a laissé ressortir ?

Les voitures électriques vont bientôt sortir, je pense être interrésé par la Tesla, pour moi ca sera un collector car la production ne va pas durer une dizaine d'années et il y en aura pas pour tout le monde

sources ?  

You sir, are an idiot.

 
Etrangement c'est pas le son de cloche que j'ai pu entendre des propriétaires avec qui j'ai pu discuter, encore une fois c'est une affaire de goût, t'auras toujours des détraqueurs et des talibans. La majorité des gens ça ne veut pas dire grand chose, en sondant un panel de membres du club Ferrari France ce qui ressort vraiment c'est : 250 Lusso / 275 GTB/4 / 308 GTB / F40 / 512 TR ce genre de chose d'incontournables, la 348 et la 355 ont toujours été plus critiquées, négativement j'entends, que la 360 ou la 430.
 

Bonjour    
 
question existentielle du matin, ça vaut quoi une PGO?  

http://www.leboncoin.fr/vi/71644520.htm?ca=10_s
 
 

Bonjour    
 
question existentielle du matin, ça vaut quoi une PGO?  

Les voitures électriques vont bientôt sortir, je pense être interrésé par la Tesla, pour moi ca sera un collector car la production ne va pas durer une dizaine d'années et il y en aura pas pour tout le monde

Je vais souvent sur Magny-cours F1, le Bugatti et là je vais à Spa cette semaine. Je fais aussi des petits circuits parfois, mais franchement je m'amuse moins, à part à Lurcy-levi quand j'ai les pneus à finir, c'est marrant