Reprise du message précédent :

 
 
Ben à vue de pif je dirais GT3 ou Z06 alors  

La Z06 on m'a dit que c'est vraiment super fun, mais niveau chassis sur circuit c'est quand même très très très loin d'une Porsche. Pas mieux sur la ZR1 apparemment...

Ca tourne aussi vite qu'une 430 F1 ou qu'une GT3 RS 996

Entre un flat 6  et un V8, mon choix est vite dit, effet big balls compliant

 
 
oué c'est sur, c'est carrément au dessus...
ca manque juste de freins endurants d'origine  

 
Sur un circuit technique, je demande à voir.
Encore une fois, ça vient pas de moi, mais d'un ex-proprio de Z06 qui avait auparavant une 996 GT3.

il a du oublier qu'il avait des semis sur sa gt3 surtout...

Possible, j'ai pas les détails.
Je ne doute pas que la Z06 soit d'un excellent rapport performances/prix, je ne pense pas malgré tout que ce soit une vraie pistarde (même si j'adore cette auto).

Oui la ZR1 est sans doute plus approprié pour ca
Mais c'est pas le meme prix.

hors budget pour la 997, pour la 996 je suis pas conquis.

Euh, faut pas déconner non plus hein, la ZR-1, je vous rappelle qu'elle fait plus de 600ch, et pas 2T non plus.
Je ne vois pas pourquoi la Z06 ne serait pas une bonne pistarde d'ailleurs. Effectivement, sur un petit circuit, ca ne doit pas être évident, mais faut voir le gabarit de la bête... Même les ressorts à lames à l'arrière s'en tirent bien.

 
 
As I said, ca manque only de freins endurants d'origine (donc oui on peut dire que d'origine c'est pas une pistarde)
Mais bon, quand tu regardes les tests presse dans le détail, tu te rends compte qu'un pneus route elle prend (presque) autant de G latéraux qu'une 997 RS en semis donc bon  

Vous avez une video sympa pour répondre à un mail envoyé à 10000 personnes comme quoi on peut tous faire quelque chose pour sauver la planète (autre que de raser la Chine)?

Une video c'est plus drôle

Je pensais à un fast lap par les portières en Lancer FQ400 ou un challenge à la con de Top Gear

Mieux : http://www.youtube.com/watch?v=Ihy5Fqxhxvw
 
Ca parle du traité de Kyoto

Pour la FQ 400 et la Murcielago : http://www.youtube.com/watch?v=9y6lIaGZA4w

Pour Sly je vote aussi Z06, avec les quelques modifs qui vont bien.  

Vuq u'on va souvent au ski ensemble, j'ai renvoyé la vidéo qu'avait linké Negro http://www.youtube.com/watch?v=Av0VsTxJd78

Alors vendredi petite balade Genevoise et passage chez le fameux bahmancars. Comme on peut le voir sur le site web, il ont souvent un paquet de petites anciennes sympa. Alors je me dis autant aller voir si c'est des vrais passionnés.
 
Et comme j'ai de la chance, j'arrive le seul jour de l'année ou ils peignent le sol devant l'entrée de la vitrine anciennes, bloquant totalement l'accès pendant les deux heures suivant mon arrivée à la minute ou le peintre termine    
 
Cela dis la lotus bateau like etait visible de l'extérieur, comme une masérati, une 535i ou encore une innocenti 1300 pas encore en vente. Mais surtout, une lotus esprit bi turbo a moteur central (je précise car quand on ouvre le coffre, on est surpris de trouver de la place comme il y en avait !), qui etait en train de se vendre sous mes yeux. Le bruit est très agréable.
 
Toutes les voitures que j'ai vu étaient dans un très bel état, ils sont connu pour cela, et pour le prix, je ne suis pas assez calé pour en parler. Concernant les personnages chez bahman, bah ils causent pas des masses...
 
Du coup je me console en traversant la rue, petite visite non pas chez renault juste en face, mais chez lamborghini, chez qui on peu trouver une vieille corvette, une 348tb avec - de 10.000km, quelques 360, une jalpa, une miura (pas a vendre, mais avec - de 1000km au compteur)   , quelques lamborghini style VT, et un racaillou de bonne famille qui venait chercher sa lambo flambant neuve, prêt à exploser son rodage . Par contre le vendeur est un passioné et est calé, et comble du bonheur ce monsieur à fait son apprentissage il y a quelques années sur un V6 alfa comme le mien.
 
On notera que le prix à l'heure est de 115€ chez lambo geneve VS 160€ chez bmw garage du bac  

Une carrera GT aussi.

Hors budget pour le coup mais oui je l'ai oubliée

993 Carrera RS je vous dis  la seule 993 a avoir le 3.8L de 300 cv elle est rare mais pas introuvable, il y a eu 1000 exemplaires je crois.

http://www.auto-sport-prestige.net [...] &ID=POR019

Pour ceux qui la connaisse pas

 
T'es en Suisse maintenant (ou bien) ?    
 
Sinon pour bahmancars j'en ai entendu parler et j'ai déjà vu leurs occasions sur le net mais je n'y suis jamais allé.    Les garages sympa c'est pas ce qui manque en Suisse.    

 
Le dernier comparatif que j'ai lu qui opposait, de mémoire, R8 V10, Scuderia, GT3 RS et ZR1 sur le Nurb a aboutit à la dernière position pour la Corvette, avec un chassis pas très rigoureux, et en tout cas très loin des 3 autres.

 
Je "connais" un proprio de Z06, gros habitué du ring qui dit préférer sa Z06 à la ZR1. Il tourne d'ailleurs dans des temps très proches d'une ZR1.  
 
Si Sly est intéressé je peux le mettre en contact avec le proprio en question.  

 
C'était dans le dernier EVO. R8/vantage V12/GT3/ZR1.
Et effectivement, la ZR1 semble un monstre d'accélération mais ne semble pas pouvoir tenir le train d'enfer d'une GT3 quand lles virages se succèdent.
Et effectivement, ils disaient que la Z06 était finalement plus efficace.

 
100% "aprooved"    

 
Tu me rassures parce que pour beaucoup c'est THE Ferrari de tous les temps, moi le premier    
 
La seule que j'ai vu en vente en Occaz' c'était dans un Garage Suisse, une annonce Internet, 1.500.000 €uros   , c'était il y a longtemps et ça m'étonnerait qu'elle soit encore en vente.
 

 

C'est celui là effectivement.

 
Il y a pire une 250 GTO c'est 20 millions au moins ensuite la Daytona a son charme aussi
 

Bon aidez moi à convaincre Sly de prendre une 911 (993) RS 3.8

 
Pourquoi essayer de le convaincre ?  

 
Renseigne toi sur la bête, tu comprendras

 
La 288 ne fait rien alors qu'une 212, une 250, une 275, une 330, une 410...